2月20日，遼寧星空鈉電電池有限公司、遼寧宏成供電有限公司（達州）鈉離子電池產業(yè)綜合項目投資合作協(xié)議簽署儀式舉行，標志著項目落地達州東部經開區(qū)。

該項目計劃總投資115億元，建設年產5萬噸鈉電池正極材料、年產2萬噸鈉電池負極材料生產線等多個項目，全部建成投產后預計可實現(xiàn)年產值70億元。

得益于近幾年新能源汽車產業(yè)的迅速發(fā)展，動力電池市場全面爆發(fā)，鈉電池也重回市場視野。

近期，國內鈉離子電池產業(yè)化進展也多點開花。

1月4日，比亞迪（徐州）鈉離子電池項目開工活動在徐州經濟技術開發(fā)區(qū)舉行。項目總投資100億元，計劃年產能30GWh。

據(jù)比亞迪此前介紹，其150Ah刀片鈉電芯已經通過中試，可進行規(guī)?；纳a，20MWh的鈉電魔方儲能系統(tǒng)在公司南寧工業(yè)園正在試用。

1月8日，力神電池宣布，武漢力神完成了首個鈉離子電池系統(tǒng)設計，并已進入量產階段，并放出了疑似配套力神電池鈉離子電池系統(tǒng)的四輪車產品圖，意味著該電池或已裝車。

2月8日，華納新能源與臨沂市蘭山區(qū)人民政府與就鈉離子電池項目簽約。此次簽約項目總投資30億元，主要建設2萬噸級正極材料產線、配套建設鈉離子電池PACK生產線。

目前，國內已有寧德時代、比亞迪、孚能科技、億緯鋰能、蜂巢能源、欣旺達、中科海鈉、眾鈉能源等超200家企業(yè)競逐鈉電池賽道。

不過，當前鈉離子電池尚處在產業(yè)初期階段，其技術路線和市場定位還未明確，綜合成本優(yōu)勢也沒有發(fā)揮出來。相反，在鋰鹽價格一路下跌的情況下，鋰電池成本大幅下跌，價格也已出現(xiàn)下滑，鈉電池市場或將受到一定影響。

因此，業(yè)內預計到預計到2026年開始進入鈉電產業(yè)化成熟階段，2030年逐漸形成TWh規(guī)模產業(yè)。

湖南世度鋰電循環(huán)科技有限公司，成立于2022年11月，由深耕自動化行業(yè)十余年的昆山世度機械科技有限公司和中南大學共同孵化成立。

☆自動化拆解線:結合自主研發(fā)的MES 系統(tǒng)，可實現(xiàn)智能化和無人化，可有效提高生產效率和生產安全。

☆智能倉儲:全程監(jiān)控廢舊電池的實時情況，采用24小時值守的機器人進行安全處置，為工廠保駕護航。

☆精準破碎篩分系統(tǒng):固體回收率達到99%，正負極黑粉含銅、鋁低于 0.5%，廢氣處理達國家環(huán)保排放標準。

湖南世度率先建立“數(shù)字化、模塊化、標準化”體系，解決了“易燃易爆、高污染、低利用率”等行業(yè)難題。

審核編輯：劉清