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車載網(wǎng)關(guān)和普通網(wǎng)關(guān)區(qū)別 車載網(wǎng)關(guān)支持哪些特殊協(xié)議?

要長高 ? 來源:網(wǎng)絡(luò)整理 ? 作者:網(wǎng)絡(luò)整理 ? 2024-02-25 15:49 ? 次閱讀
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車載網(wǎng)關(guān)和普通網(wǎng)關(guān)區(qū)別

車載網(wǎng)關(guān)和普通網(wǎng)關(guān)在功能和應(yīng)用上有一些區(qū)別,主要涉及以下幾個方面:

1. 應(yīng)用場景:

- 車載網(wǎng)關(guān):車載網(wǎng)關(guān)是安裝在車輛上的設(shè)備,用于連接車輛內(nèi)部的各種電子設(shè)備和傳感器,實現(xiàn)車輛內(nèi)部數(shù)據(jù)的集成、處理和傳輸。車載網(wǎng)關(guān)通常用于車聯(lián)網(wǎng)、車輛診斷、車載娛樂等應(yīng)用。

- 普通網(wǎng)關(guān):普通網(wǎng)關(guān)通常安裝在固定位置,用于連接不同的網(wǎng)絡(luò)或子網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)發(fā)、路由和安全過濾等功能。普通網(wǎng)關(guān)在企業(yè)、家庭等場景中使用,用于連接內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)與外部網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通信和管理。

2. 連接性:

- 車載網(wǎng)關(guān):車載網(wǎng)關(guān)通常需要考慮車輛的移動性和復(fù)雜的通信環(huán)境,因此需要具備更強(qiáng)的穩(wěn)定性、抗干擾能力和適應(yīng)性,以確保車輛內(nèi)部的數(shù)據(jù)通信暢通。

- 普通網(wǎng)關(guān):普通網(wǎng)關(guān)通常連接的是固定的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備,因此更注重穩(wěn)定性和數(shù)據(jù)安全性,通常采用更為成熟的網(wǎng)絡(luò)管理和安全技術(shù)。

3. 功能特點:

- 車載網(wǎng)關(guān):車載網(wǎng)關(guān)可能會具有GPS定位、車載攝像頭支持、診斷接口、車輛狀態(tài)監(jiān)控等專屬功能,用于滿足車輛特定的通信和管理需求。

- 普通網(wǎng)關(guān):普通網(wǎng)關(guān)通常提供路由、防火墻、VPN等常見的網(wǎng)絡(luò)功能,主要用于數(shù)據(jù)流量轉(zhuǎn)發(fā)、安全防護(hù)和網(wǎng)絡(luò)管理。

車載網(wǎng)關(guān)支持哪些特殊協(xié)議?

上文提到車載網(wǎng)關(guān)需要支持一些專用于汽車領(lǐng)域的網(wǎng)絡(luò)通信協(xié)議,具體來說主要包括:1.CAN總線

CAN是Controller Area Network的縮寫,中文意思是控制器局域網(wǎng)絡(luò),是一種串行通信總線,用于車載系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)通信和微控制器的連接。CAN總線的主要優(yōu)點是傳輸距離遠(yuǎn)、結(jié)構(gòu)簡單可靠、實時性高、通信速率快等。包括發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)等車身控制網(wǎng)絡(luò)基本上都是通過CAN總線實現(xiàn)數(shù)據(jù)交換的。

2.FlexRay

FlexRay是一種確定性高速通信總線協(xié)議,用于連接汽車中執(zhí)行時間關(guān)鍵任務(wù)的電控單元,比如安全氣囊的控制系統(tǒng)等。相比CAN總線,F(xiàn)lexRay的帶寬更高,實時響應(yīng)性更好。

3.LIN

LIN是Local lnterconnect Network的縮寫,意思是局部互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)。它用于連接汽車體內(nèi)不太關(guān)鍵的一些智能部件,比如門鎖開關(guān)、雨刷器等,以實現(xiàn)簡單低速的信息交換,降低系統(tǒng)成本。

4.MOST

MOST是一個用于傳輸音視頻信號的汽車物理層網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn),全稱為Media Oriented Systems Transport。它內(nèi)建了同步機(jī)制,可以高質(zhì)量低延遲地傳輸音視頻流數(shù)據(jù),主要用于連接車載娛樂信息系統(tǒng)中的顯示屏、音響等設(shè)備。

5.Ethernet

隨著車載網(wǎng)絡(luò)的不斷發(fā)展,以太網(wǎng)由于其高速率、靈活性及成本效益也開始在一些高端汽車的連接系統(tǒng)中得到應(yīng)用,比如實現(xiàn)車載攝像頭的圖像傳輸?shù)?。未來以太網(wǎng)在網(wǎng)聯(lián)智能汽車中的作用還將持續(xù)擴(kuò)大。

車載網(wǎng)絡(luò)中網(wǎng)關(guān)起什么作用?

在車載網(wǎng)絡(luò)中,車載網(wǎng)關(guān)(Vehicle Gateway)起著非常重要的作用,主要包括以下幾個方面:

1. 數(shù)據(jù)通信和路由轉(zhuǎn)發(fā):車載網(wǎng)關(guān)負(fù)責(zé)管理車輛內(nèi)部各種設(shè)備和傳感器之間的數(shù)據(jù)通信,以及車載系統(tǒng)與外部網(wǎng)絡(luò)之間的通信。它可以實現(xiàn)數(shù)據(jù)的收集、處理和轉(zhuǎn)發(fā),確保車輛內(nèi)部各個設(shè)備能夠互相通信,同時與外部實體(如云平臺、其他車輛、基礎(chǔ)設(shè)施等)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。

2. 接口轉(zhuǎn)換和協(xié)議轉(zhuǎn)換:由于車載系統(tǒng)中的設(shè)備可能來自不同廠商或使用不同通信協(xié)議,車載網(wǎng)關(guān)可以實現(xiàn)不同設(shè)備之間的接口轉(zhuǎn)換和協(xié)議轉(zhuǎn)換。這樣,不同設(shè)備之間就可以進(jìn)行有效的數(shù)據(jù)交互,提高車載系統(tǒng)的整體兼容性和靈活性。

3. 車輛診斷和遠(yuǎn)程監(jiān)控:車載網(wǎng)關(guān)可以負(fù)責(zé)監(jiān)測車輛的狀態(tài)、性能和故障信息,實現(xiàn)車輛的實時診斷和遠(yuǎn)程監(jiān)控。通過車載網(wǎng)關(guān),車輛制造商或服務(wù)提供商可以遠(yuǎn)程獲取車輛的數(shù)據(jù),進(jìn)行故障診斷、維護(hù)和遠(yuǎn)程更新。

4. 安全管理:車載網(wǎng)關(guān)也扮演著安全管理的角色,能夠?qū)囕d系統(tǒng)進(jìn)行安全防護(hù)、數(shù)據(jù)加密和訪問控制。它可以監(jiān)控數(shù)據(jù)傳輸?shù)陌踩?,防止未?jīng)授權(quán)的訪問和數(shù)據(jù)泄露,保障車載系統(tǒng)的安全性和隱私保護(hù)。

車載網(wǎng)關(guān)在車載網(wǎng)絡(luò)中扮演著數(shù)據(jù)通信和管理的關(guān)鍵角色,負(fù)責(zé)確保車輛內(nèi)部設(shè)備之間的正常通信和與外部網(wǎng)絡(luò)的連接,同時也支持遠(yuǎn)程監(jiān)控、診斷和安全管理等功能,為車輛提供了更智能、安全和高效的交通服務(wù)。

審核編輯:黃飛

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