chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

縱慧芯光研發(fā)小發(fā)散角AR-VCSEL有望變革汽車(chē)激光雷達(dá)

MEMS ? 來(lái)源:MEMS ? 2024-03-04 10:02 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

過(guò)去三十年來(lái),垂直腔面發(fā)射激光器(VCSEL)憑借其結(jié)構(gòu)緊湊、響應(yīng)速度快以及能量轉(zhuǎn)換效率高等特點(diǎn),已成為高速數(shù)據(jù)通信和傳感應(yīng)用的主要光源。特別是最近幾年,在智能手機(jī)、平板電腦以及機(jī)器人等終端中的人臉識(shí)別(Face ID)、紅外照明、飛行時(shí)間(ToF)接近傳感、3D傳感等應(yīng)用的推動(dòng)下,VCSEL芯片及其模組的產(chǎn)量達(dá)到了前所未有的數(shù)十億顆量級(jí)。隨著量產(chǎn)供應(yīng)鏈的成熟,VCSEL的大規(guī)模應(yīng)用正擴(kuò)展到自動(dòng)駕駛、計(jì)算、虛擬現(xiàn)實(shí)/增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)、工業(yè)快速加熱、醫(yī)美等領(lǐng)域。其中,配備VCSEL陣列固態(tài)光源的激光雷達(dá)(LiDAR)系統(tǒng)已經(jīng)在自動(dòng)駕駛汽車(chē)上實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。

高分辨率激光雷達(dá)光源的性能指標(biāo)有很多,例如功率、功率密度、發(fā)散角、光束質(zhì)量、光束參數(shù)乘積、光譜寬度、亮度、光譜亮度、波長(zhǎng)、溫度穩(wěn)定性、脈沖寬度、能量轉(zhuǎn)換效率、開(kāi)關(guān)速度以及模塊尺寸等。

對(duì)于商用激光雷達(dá)最合適的半導(dǎo)體激光源,邊發(fā)射激光器(EEL)和VCSEL之間的競(jìng)爭(zhēng)一直存在。EEL相比VCSEL更早進(jìn)入激光雷達(dá)應(yīng)用,因?yàn)閱螚lEEL通常比單發(fā)射極VCSEL提供更高的功率。但最近,業(yè)界開(kāi)始傾向于使用VCSEL。與大功率法布里-珀羅(FP)EEL相比,VCSEL具有更窄的光譜寬度(< 2 nm),波長(zhǎng)隨溫度變化的穩(wěn)定性更好(0.06~0.07 nm/℃)。此外,VCSEL可以產(chǎn)生圓形對(duì)稱(chēng)的優(yōu)質(zhì)光束,而EEL的光束輪廓為橢圓形。最后,VCSEL固有的二維陣列可制造性,使其在2D點(diǎn)云生成和芯片級(jí)光學(xué)集成方面具有EEL無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì),而且無(wú)需復(fù)雜的封裝。因此,許多激光雷達(dá)制造商正在采用VCSEL陣列作為其光源。

隨著VCSEL技術(shù)的發(fā)展進(jìn)步,VCSEL的功率密度已經(jīng)足夠滿(mǎn)足激光雷達(dá)的需求,現(xiàn)在迫切需要降低其光束發(fā)散角以獲得更高的亮度。降低VCSEL光束發(fā)散角通常的手段是加長(zhǎng)腔長(zhǎng),使得VCSEL發(fā)光孔內(nèi)外的有效折射率差異降低,進(jìn)而抑制高階模式的產(chǎn)生。高階模式的光束具有更大的發(fā)散角,因此,將高階模式的光束抑制之后,剩下的低階模式光束可以實(shí)現(xiàn)更小的發(fā)散角。

因此,壓縮光束發(fā)散角通常伴隨著較少的高階模態(tài)和較窄的光譜寬度,因此其對(duì)光譜亮度的影響會(huì)加倍。氧化物基VCSEL的典型D86發(fā)散全角通常約為20°~30°,這對(duì)于大多數(shù)中長(zhǎng)距離(> 100 m)掃描激光雷達(dá)來(lái)說(shuō)還是相當(dāng)大的。此外,與單結(jié)VCSEL相比,多結(jié)VCSEL具有多個(gè)用于電流限制的氧化物層,由于橫向光學(xué)局限更強(qiáng),因此發(fā)散角可能更大。

130dce36-d8b2-11ee-a297-92fbcf53809c.jpg

6結(jié)AR-VCSEL

據(jù)麥姆斯咨詢(xún)介紹,常州縱慧芯光半導(dǎo)體科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“縱慧芯光”)近期在Nature Communications期刊上發(fā)表了一篇題為“Antireflective vertical-cavity surface-emitting laser for LiDAR”的研究文章。為了解決上述難題,研究人員首先對(duì)多結(jié)氧化物VCSEL應(yīng)用加長(zhǎng)的腔長(zhǎng),以壓縮VCSEL光束發(fā)散角,然而,這也引入了新的問(wèn)題,即多縱模的挑戰(zhàn)。

為此,研究人員通過(guò)引入增透儲(chǔ)光層來(lái)解決這一難題,開(kāi)發(fā)出創(chuàng)新的增透垂直腔面發(fā)射激光器(AR-VCSEL)。其中,儲(chǔ)光層用于儲(chǔ)存駐波光場(chǎng)能量;儲(chǔ)光層與有源層之間設(shè)置有具有增透界面的增透層,增透層用于增大儲(chǔ)光層的光場(chǎng)強(qiáng)度峰值至高于有源層的光場(chǎng)強(qiáng)度峰值。通過(guò)增透層調(diào)整駐波光場(chǎng)強(qiáng)度分布,降低了電流限制層的光限制因子,區(qū)別于傳統(tǒng)單純加長(zhǎng)腔長(zhǎng)減小發(fā)散角的方法,在有效降低發(fā)散角的同時(shí),使得腔長(zhǎng)的增加相對(duì)較少,從而避免加長(zhǎng)腔長(zhǎng)導(dǎo)致的多縱模問(wèn)題。從而在極大降低發(fā)散角的同時(shí),還可以保持單縱模激射,避免多波長(zhǎng)輸出。

13214dd0-d8b2-11ee-a297-92fbcf53809c.jpg

相比傳統(tǒng)加長(zhǎng)腔長(zhǎng)VCSEL,AR-VCSEL展現(xiàn)了更優(yōu)越的性能

135b4530-d8b2-11ee-a297-92fbcf53809c.jpg

單橫模AR-VCSEL演示

這種獨(dú)特的設(shè)計(jì)只需重建外延層,既不需要復(fù)雜的器件結(jié)構(gòu),也不需要額外的制造步驟。利用標(biāo)準(zhǔn)的低成本VCSEL工藝,縱慧芯光在直徑為250 μm的6結(jié)AR-VCSEL陣列上實(shí)現(xiàn)了8.0°(D86)或4.1°(FWHM)的超小發(fā)散全角,超過(guò)40 kW mm?2 sr?1的亮度,以及75.6 kW nm?1 mm?2 sr?1的光譜亮度。通過(guò)應(yīng)用更緊湊的100 μm方形陣列,研究人員在實(shí)驗(yàn)中將AR-VCSEL的亮度提高到了100 kW mm?2 sr?1以上,光譜亮度超過(guò)180 kW nm?1 mm?2 sr?1。通過(guò)增加結(jié)的數(shù)量,利用直徑為250 μm的14結(jié)AR-VCSEL陣列實(shí)現(xiàn)了5000 W/mm2功率密度。通過(guò)改變氧化孔徑尺寸,研究人員在直徑為7 μm的6結(jié)AR-VCSEL單發(fā)射器中實(shí)現(xiàn)了28.4 mW的高功率單橫模激光。

13735904-d8b2-11ee-a297-92fbcf53809c.jpg

面向激光雷達(dá)應(yīng)用,AR-VCSEL和其它類(lèi)型半導(dǎo)體激光器的最大亮度及功率密度對(duì)比

這種AR-VCSEL還具有可擴(kuò)展的高輸出功率、近乎圓形對(duì)稱(chēng)的光束以及濾光片匹配的溫度波長(zhǎng)偏移,與競(jìng)爭(zhēng)型EEL相比,AR-VCSEL展現(xiàn)了更多優(yōu)勢(shì)。另外,通過(guò)將AR-VCSEL與光子晶體面發(fā)射激光器(PCSEL)進(jìn)行多方面對(duì)比表明,功率密度是低成本激光雷達(dá)的關(guān)鍵,也是PCSEL最難克服的挑戰(zhàn)。總體而言,AR-VCSEL在滿(mǎn)足激光雷達(dá)各種要求方面表現(xiàn)出了均衡的性能。特別是對(duì)于需要16°(D86)及以下發(fā)散角的高功率、低成本掃描激光雷達(dá),AR-VCSEL是最佳解決方案??v慧芯光的一款16°AR-VCSEL產(chǎn)品已經(jīng)通過(guò)AEC-Q102可靠性測(cè)試,目前已量產(chǎn)用于高性能汽車(chē)激光雷達(dá)。



審核編輯:劉清

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 機(jī)器人
    +關(guān)注

    關(guān)注

    213

    文章

    30665

    瀏覽量

    220040
  • 激光雷達(dá)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    978

    文章

    4404

    瀏覽量

    195622
  • 自動(dòng)駕駛汽車(chē)

    關(guān)注

    4

    文章

    383

    瀏覽量

    41957
  • tof傳感器
    +關(guān)注

    關(guān)注

    2

    文章

    111

    瀏覽量

    15378
  • VCSEL芯片
    +關(guān)注

    關(guān)注

    1

    文章

    31

    瀏覽量

    1291

原文標(biāo)題:縱慧芯光研發(fā)小發(fā)散角AR-VCSEL,有望變革汽車(chē)激光雷達(dá)

文章出處:【微信號(hào):MEMSensor,微信公眾號(hào):MEMS】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    SPAD+VCSEL+LDD+MPD,海思推出高精度激光雷達(dá)方案

    激光雷達(dá)解決方案S1970,以芯片-模組協(xié)同設(shè)計(jì)為核心,集成 SPAD 探測(cè)器、VCSEL 激光器、LDD 驅(qū)動(dòng)器及 MPD 監(jiān)控光電傳感器等核心組件,面向移動(dòng)機(jī)器人領(lǐng)域。 ? 在智能制造與柔性物流爆發(fā)的當(dāng)下,移動(dòng)機(jī)器人已成為高
    的頭像 發(fā)表于 12-11 09:11 ?1761次閱讀

    長(zhǎng)城汽車(chē)歐拉5搭載禾賽科技激光雷達(dá)開(kāi)啟預(yù)售

    近期,長(zhǎng)城汽車(chē)歐拉品牌宣布旗下全新 A 級(jí)純電 SUV 歐拉 5 正式開(kāi)啟預(yù)售,共推出五款車(chē)型,預(yù)售價(jià)區(qū)間為 10.98 萬(wàn)–14.28 萬(wàn)。其中,480km 激光雷達(dá)版和 580km 激光雷達(dá)版 2 款車(chē)型均搭載禾賽
    的頭像 發(fā)表于 11-21 10:49 ?554次閱讀

    禾賽科技與理想汽車(chē)續(xù)簽激光雷達(dá)合作

    今日,全球激光雷達(dá)領(lǐng)先企業(yè)禾賽科技(NASDAQ: HSAI;HKEX: 2525)正式宣布獲得理想汽車(chē)全新一代輔助駕駛平臺(tái)全系車(chē)型激光雷達(dá)定點(diǎn),包括 L 系列、 i 系列和 MEGA。禾賽科技也將繼續(xù)作為理想
    的頭像 發(fā)表于 11-13 10:21 ?1590次閱讀

    華為,激光雷達(dá)第一! 車(chē)載激光雷達(dá)市場(chǎng)的“隱形冠軍”

    據(jù)國(guó)內(nèi)資訊機(jī)構(gòu)蓋世汽車(chē)統(tǒng)計(jì),在汽車(chē)市場(chǎng),2025 年 1-8 月激光雷達(dá)供應(yīng)商裝機(jī)量排行榜顯示,中國(guó)激光雷達(dá)市場(chǎng)呈現(xiàn)顯著的頭部集中效應(yīng),華為、禾賽科技、速騰聚創(chuàng)占據(jù)行業(yè)TOP 3,三家
    的頭像 發(fā)表于 10-23 18:57 ?3189次閱讀
    華為,<b class='flag-5'>激光雷達(dá)</b>第一! 車(chē)載<b class='flag-5'>激光雷達(dá)</b>市場(chǎng)的“隱形冠軍”

    自動(dòng)駕駛里的激光雷達(dá)有何作用?

    [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]激光雷達(dá)(LiDAR)是一款把當(dāng)“尺子”來(lái)量距離的一類(lèi)傳感器,在自動(dòng)駕駛里負(fù)責(zé)“看清三維形狀和距離”。它和攝像頭、毫米波雷達(dá)不一樣,能直接給出稠密的三維點(diǎn)云,幫助車(chē)輛
    的頭像 發(fā)表于 10-10 07:15 ?664次閱讀
    自動(dòng)駕駛里的<b class='flag-5'>激光雷達(dá)</b>有何作用?

    激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛汽車(chē)的應(yīng)用

    激光雷達(dá) (LIDAR) 是指探測(cè)與測(cè)距技術(shù),有時(shí)亦稱(chēng)為飛行時(shí)間 (ToF) 或激光掃描儀,是一種探測(cè)物體并測(cè)量其距離的檢測(cè)方式。這一技術(shù)的工作原理是使用光脈沖照射某個(gè)目標(biāo),然后測(cè)量反射返回信號(hào)的特性。
    的頭像 發(fā)表于 09-03 11:45 ?3148次閱讀
    <b class='flag-5'>激光雷達(dá)</b>在自動(dòng)駕駛<b class='flag-5'>汽車(chē)</b>的應(yīng)用

    禾賽獲得豐田汽車(chē)旗下品牌激光雷達(dá)定點(diǎn),2026年開(kāi)啟量產(chǎn)

    全球領(lǐng)先的激光雷達(dá)研發(fā)與制造企業(yè)禾賽科技(納斯達(dá)克:HSAI)宣布,獲得豐田汽車(chē)旗下合資品牌激光雷達(dá)量產(chǎn)定點(diǎn)。其新能源車(chē)型將搭載禾賽小巧型超高清遠(yuǎn)距
    的頭像 發(fā)表于 08-15 19:06 ?1117次閱讀
    禾賽獲得豐田<b class='flag-5'>汽車(chē)</b>旗下品牌<b class='flag-5'>激光雷達(dá)</b>定點(diǎn),2026年開(kāi)啟量產(chǎn)

    【SOA是什么?】#激光雷達(dá)

    激光雷達(dá)
    天津見(jiàn)合八方光電科技有限公司
    發(fā)布于 :2025年07月15日 14:39:59

    全固態(tài)激光雷達(dá)為什么遲遲未來(lái)?其技術(shù)難點(diǎn)是什么?

    [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]激光雷達(dá)(LiDAR)作為自動(dòng)駕駛車(chē)輛環(huán)境感知的“第三只眼”,能夠發(fā)射激光脈沖并接收反射,實(shí)時(shí)構(gòu)建周?chē)矬w的三維點(diǎn)云,從而為車(chē)輛決策提供精準(zhǔn)的距離和形狀信息。與攝像頭
    的頭像 發(fā)表于 07-11 09:02 ?728次閱讀

    FMCW激光雷達(dá),加速落地工業(yè)場(chǎng)景

    電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報(bào)道 FMCW激光雷達(dá)雖然在車(chē)載領(lǐng)域還未實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)應(yīng)用,但實(shí)際上在工業(yè)等領(lǐng)域,比如單點(diǎn)測(cè)距場(chǎng)景中已經(jīng)實(shí)現(xiàn)落地。近期激光雷達(dá)廠商摩爾正式發(fā)布全球首款FMCW球形
    的頭像 發(fā)表于 06-17 00:21 ?3917次閱讀

    自動(dòng)駕駛激光雷達(dá):原理、類(lèi)型與應(yīng)用梳理

    來(lái)探測(cè)物體。白天或黑夜下的物體與車(chē)之間的距離。甚至由于反射度的不同,車(chē)道線和路面也可以區(qū)分。光束無(wú)法探測(cè)到被遮擋的物體。 2.激光雷達(dá)的關(guān)鍵參數(shù) 點(diǎn)頻:每幀水平方向平均點(diǎn)數(shù)x垂直方向平均點(diǎn)數(shù)x幀率=(水平視場(chǎng)/水平角分辨率)×(垂直視場(chǎng)
    的頭像 發(fā)表于 04-25 11:48 ?2231次閱讀
    自動(dòng)駕駛<b class='flag-5'>激光雷達(dá)</b>:原理、類(lèi)型與應(yīng)用梳理

    激光雷達(dá)技術(shù)在自動(dòng)駕駛汽車(chē)中的應(yīng)用

    在不斷發(fā)展的汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域,LiDAR(探測(cè)和測(cè)距)傳感器——也就是“激光雷達(dá)”——已成為關(guān)鍵組件,隨著汽車(chē)行業(yè)向自主化邁進(jìn),激光雷達(dá)傳感器
    的頭像 發(fā)表于 04-10 10:11 ?2226次閱讀
    <b class='flag-5'>激光雷達(dá)</b>技術(shù)在自動(dòng)駕駛<b class='flag-5'>汽車(chē)</b>中的應(yīng)用

    禾賽科技獲東風(fēng)汽車(chē)多個(gè)品牌激光雷達(dá)獨(dú)家量產(chǎn)定點(diǎn)

    和市場(chǎng)影響力得到了東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)的充分認(rèn)可。 據(jù)悉,合作車(chē)型將于2025年起陸續(xù)上市,并將搭載禾賽科技最新研發(fā)的小巧型超高清遠(yuǎn)距激光雷達(dá)ATX。這款激光雷達(dá)以其卓越的性能和緊湊的設(shè)計(jì),將
    的頭像 發(fā)表于 01-22 14:59 ?1183次閱讀

    禾賽科技獲得東風(fēng)汽車(chē)多款車(chē)型激光雷達(dá)獨(dú)家量產(chǎn)定點(diǎn)

    近日,全球領(lǐng)先的激光雷達(dá)研發(fā)與制造企業(yè)禾賽科技(納斯達(dá)克:HSAI)宣布獲得東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)旗下包括嵐圖在內(nèi)的多個(gè)品牌、多款車(chē)型的激光雷達(dá)獨(dú)家量產(chǎn)定點(diǎn)。合作車(chē)型將于 2025 年起陸續(xù)上市
    的頭像 發(fā)表于 01-22 11:05 ?969次閱讀

    一則消息引爆激光雷達(dá)行業(yè)!特斯拉竟然在自研激光雷達(dá)?

    電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)一則消息引爆激光雷達(dá)行業(yè)?上周業(yè)界流傳的一份會(huì)議紀(jì)要稱(chēng),有自動(dòng)駕駛專(zhuān)家透露,特斯拉已經(jīng)設(shè)計(jì)了自己的激光雷達(dá),并正在與大陸集團(tuán)合作,將自己開(kāi)發(fā)的激光雷達(dá)技術(shù)集成到
    的頭像 發(fā)表于 12-30 00:09 ?3007次閱讀