3月1日，理想汽車2024春季發(fā)布會(huì)正式發(fā)布了家庭科技旗艦MPV——理想MEGA。

值得關(guān)注的是，理想MEGA搭載的寧德時(shí)代麒麟5C電池實(shí)現(xiàn)“充電12分鐘續(xù)航500公里”，這也是目前全球補(bǔ)能速度最快的電池。

近年來(lái)，電動(dòng)汽車正加速向高壓化超充方向發(fā)展。預(yù)計(jì)到2028年，高壓超充車型占比將超過(guò)60％。

在電池端，包括寧德時(shí)代、弗迪電池、國(guó)軒高科、億緯鋰能、蜂巢能源等電池企業(yè)不斷推出更高能量密度、更快充電速度、更安全的動(dòng)力電池。

2023年8月，寧德時(shí)代對(duì)外發(fā)布了磷酸鐵鋰——神行超充電池，該款電池能夠做到充電10分鐘，續(xù)航400公里，且擁有700公里超長(zhǎng)續(xù)航能力，現(xiàn)已裝車上市了。

2023年12月，蜂巢能源宣布2024年將推出L400和L600兩種規(guī)格的磷酸鐵鋰短刀快充電芯。其中基于L600的短刀快充電芯將覆蓋3C-4C場(chǎng)景，基于L400的短刀超快充電芯將覆蓋4C及更高倍率場(chǎng)景。

此外，廣汽旗下巨灣極研也已實(shí)現(xiàn)在3C、4C、6C、XFC極速電池領(lǐng)域的布局，分別對(duì)應(yīng)的充電時(shí)間是15分鐘、12分鐘、10分鐘和7.5分鐘。

在充電端，從充電樁供應(yīng)商到車企，紛紛開始布局超充。

2023年，理想4C超級(jí)充電站投入運(yùn)營(yíng)，首批試運(yùn)營(yíng)的超充站點(diǎn)共有7個(gè)，截至當(dāng)年11月底，理想汽車已部署約440個(gè)2C充電樁。

極氪汽車也宣布正在加速構(gòu)建800V超快充網(wǎng)絡(luò)，截至2023年11月累計(jì)建成401座極充站，提供2261個(gè)極充樁。

小鵬汽車也在其超級(jí)補(bǔ)能發(fā)布會(huì)上表示，在國(guó)內(nèi)擁有超充站超過(guò)800座，期望在2025年達(dá)成再建設(shè)2000座超充站的目標(biāo)。

超充之勢(shì)已經(jīng)洶涌而來(lái)，全面超充化是未來(lái)充電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)之一。