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羅德與施瓦茨聯(lián)合Autotalks成功驗(yàn)證第三代V2X芯片組性能

CHANBAEK ? 來源:網(wǎng)絡(luò)整理 ? 2024-03-15 10:53 ? 次閱讀
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5G技術(shù)飛速發(fā)展的當(dāng)下,車輛到一切(V2X)通信作為實(shí)現(xiàn)智能交通和自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵技術(shù),正受到越來越多的關(guān)注。作為全球V2X通信解決方案的領(lǐng)軍者,Autotalks近日依托羅德與施瓦茨(R&S)的專業(yè)測(cè)試技術(shù)和設(shè)備,成功驗(yàn)證了其第三代V2X芯片組——TEKTON3和SECTON3的性能,為自動(dòng)駕駛技術(shù)的安全性和效率提升邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

在此次驗(yàn)證過程中,Autotalks充分利用了R&S CMP180無線通信綜測(cè)儀的最新5G-V2X功能。CMP180作為R&S在無線通信測(cè)試領(lǐng)域的杰出產(chǎn)品,以其卓越的性能和穩(wěn)定的表現(xiàn),為Autotalks的V2X芯片組提供了全面、精準(zhǔn)的測(cè)試支持。通過這一測(cè)試平臺(tái),Autotalks的TEKTON3和SECTON3芯片組在各項(xiàng)性能指標(biāo)上均展現(xiàn)出了出色的表現(xiàn),為市場(chǎng)帶來了更加成熟、可靠的V2X通信解決方案。

值得一提的是,雙方還在MWC Barcelona 2024上聯(lián)合展示這一5G-V2X測(cè)試裝置。這一展示不僅是對(duì)雙方合作成果的一次全面展示,更是對(duì)5G-V2X技術(shù)發(fā)展的一次有力推動(dòng)。通過此次展示,業(yè)界將能夠更深入地了解Autotalks的新一代V2X芯片組以及R&S在無線通信測(cè)試領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù),從而進(jìn)一步推動(dòng)整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)的技術(shù)進(jìn)步和應(yīng)用拓展。

Autotalks作為以色列的無晶圓半導(dǎo)體公司,一直致力于為全球市場(chǎng)提供卓越的V2X通信解決方案。而R&S作為無線通信測(cè)試領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè),其專業(yè)的測(cè)試技術(shù)和設(shè)備為Autotalks的產(chǎn)品研發(fā)和驗(yàn)證提供了強(qiáng)有力的支持。雙方的合作不僅實(shí)現(xiàn)了技術(shù)上的互補(bǔ),更在推動(dòng)5G-V2X技術(shù)的正確運(yùn)行和廣泛應(yīng)用方面發(fā)揮了重要作用。

展望未來,Autotalks與R&S將繼續(xù)深化合作,共同致力于確保5G-V2X技術(shù)的正確運(yùn)行和不斷優(yōu)化。隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展和普及,雙方將攜手為整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)提供更加先進(jìn)、可靠的V2X技術(shù),為智能交通和自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)貢獻(xiàn)更多力量。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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