3月14日，東風(fēng)奕派旗下首款新能源轎車eπ007在西安上市。這意味著，東風(fēng)公司新能源產(chǎn)品布局進(jìn)一步完善。

據(jù)悉，eπ007迎頭切入主流中高級(jí)車市場(chǎng)，搭載電動(dòng)尾翼、蝶影光毯、可翻轉(zhuǎn)儀表屏、電動(dòng)掀背尾門、全景穹頂?shù)扰渲茫瑵M足年輕人追求個(gè)性的需求，榮獲“2023中國(guó)十佳車身”認(rèn)證。

4年前，東風(fēng)發(fā)布全新高端新能源品牌嵐圖，傾注50余年造車的深厚技術(shù)和資源積淀，探索“成熟車企+造車新勢(shì)力”的創(chuàng)新融合發(fā)展模式，力推嵐圖向高端進(jìn)階。

嵐圖起勢(shì)，猛士出擊。2022年8月27日，東風(fēng)另一個(gè)高端電動(dòng)品牌——猛士亮相，東風(fēng)自主品牌進(jìn)入豪華電動(dòng)越野領(lǐng)域。

2023年，東風(fēng)先后推出了東風(fēng)納米、東風(fēng)奕派兩大自主品牌，與東風(fēng)風(fēng)神品牌一同構(gòu)筑起面向主流市場(chǎng)的“東風(fēng)”品牌。

至此，東風(fēng)構(gòu)建起覆蓋豪華、高端、主流的全領(lǐng)域新能源品牌格局，并先后推出了猛士917、新嵐圖夢(mèng)想家、嵐圖追光PHEV、新嵐圖FREE、東風(fēng)納米01、eπ007等多款新能源產(chǎn)品，全面滿足不同細(xì)分市場(chǎng)的用戶需求。

決戰(zhàn)新能源時(shí)代的下半場(chǎng)，拼的就是體系戰(zhàn)。東風(fēng)將發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì)，織密新能源產(chǎn)品矩陣，撬動(dòng)綠色發(fā)展增長(zhǎng)極。

今年，猛士品牌將推出猛士917改裝版；嵐圖品牌將推出一款全新SUV車型；東風(fēng)奕派將推出一款全新中大型SUV，以形成“雙車矩陣”；東風(fēng)納米01也將推出相應(yīng)的改裝車型。

合資業(yè)務(wù)方面，東風(fēng)將積極引導(dǎo)外方合作伙伴擁抱新能源轉(zhuǎn)型，推動(dòng)實(shí)施東風(fēng)本田“創(chuàng)未來(lái)2030”等新戰(zhàn)略，打造啟辰等合資自主品牌，將神龍公司納入東風(fēng)自主新能源格局，全力助推合資業(yè)務(wù)加快新能源化進(jìn)程。

今年兩會(huì)期間，國(guó)務(wù)院國(guó)資委“喊話”三家中央汽車企業(yè)，稱將對(duì)其新能源汽車業(yè)務(wù)進(jìn)行單獨(dú)考核，并著重考核技術(shù)、市場(chǎng)占有率和未來(lái)的發(fā)展。

新能源賽道，是一場(chǎng)馬拉松，勝負(fù)未分，格局未定，考驗(yàn)的是企業(yè)積累的厚度和戰(zhàn)略推進(jìn)的速度。東風(fēng)公司表示，越是風(fēng)高浪急，越是要保持戰(zhàn)略定力。

審核編輯：劉清