3月5日，國(guó)務(wù)院總理李強(qiáng)代表國(guó)務(wù)院，向十四屆全國(guó)人大二次會(huì)議（下稱(chēng)“兩會(huì)”）作了2024年政府工作報(bào)告（下稱(chēng)“報(bào)告”），提出了新一年政府工作的十個(gè)重要任務(wù)。值得照明業(yè)界關(guān)注的是，報(bào)告提及了多個(gè)與照明行業(yè)發(fā)展相關(guān)的內(nèi)容要點(diǎn)。
國(guó)家工信部等五部門(mén)今年1月就發(fā)布了《關(guān)于開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)“車(chē)路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)工作的通知》，明確提出了“探索建立多桿合一、多感合一等發(fā)展模式”，肯定了智慧燈桿這一城市新基建設(shè)施對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要作用。
近年來(lái)，隨著智慧城市、數(shù)字鄉(xiāng)村建設(shè)的推進(jìn)，各類(lèi)新型數(shù)字化照明基礎(chǔ)設(shè)施在城鄉(xiāng)建設(shè)中應(yīng)用落地。過(guò)去的2023年，不僅智慧路燈逐漸“從城市走向鄉(xiāng)村”，智慧燈桿管理系統(tǒng)、智慧照明監(jiān)控管理系統(tǒng)、無(wú)線(xiàn)燈光監(jiān)控系統(tǒng)、激光投影城市景觀(guān)照明系統(tǒng)等城市照明管理系統(tǒng)更為照明新型基建設(shè)施添上“科技的大腦”，讓照明之光兌現(xiàn)更大的社會(huì)民生價(jià)值。

從應(yīng)用場(chǎng)景來(lái)看，智慧燈桿通過(guò)其多種感知設(shè)備采集到的道路信息，不僅可以智控智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行駛中的道路照明光效，還可以分析車(chē)流量、行人數(shù)量、天氣狀況等實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，助力該類(lèi)高科技含量汽車(chē)實(shí)現(xiàn)更加安全、高效的行駛。更值得關(guān)注的是，多桿合一、多感合一的發(fā)展模式將促進(jìn)智慧燈桿與車(chē)路云一體化的深度融合，推動(dòng)智慧城市的功能性構(gòu)建。
在大力發(fā)展綠色低碳經(jīng)濟(jì)任務(wù)要點(diǎn)中，報(bào)告提出要推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)、交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、城鄉(xiāng)建設(shè)發(fā)展綠色轉(zhuǎn)型，促進(jìn)節(jié)能降碳先進(jìn)技術(shù)研發(fā)應(yīng)用，加快形成綠色低碳供應(yīng)鏈。

近年來(lái)，隨著智能科技的推廣以及應(yīng)用普及，照明燈具在LED光源節(jié)能的基礎(chǔ)上，通過(guò)大數(shù)據(jù)分析，以調(diào)節(jié)燈具亮度，從而實(shí)現(xiàn)能耗的最大節(jié)約，踐行綠色低碳理念。過(guò)去的2023年，照明應(yīng)用領(lǐng)域智能化趨勢(shì)下的綠色低碳趨勢(shì)在國(guó)內(nèi)交通運(yùn)輸領(lǐng)域貢獻(xiàn)突出。

如國(guó)內(nèi)首個(gè)高桿燈航班聯(lián)動(dòng)調(diào)光系統(tǒng)就將高桿燈智能管控平臺(tái)與機(jī)場(chǎng)航班信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)打通，對(duì)高桿燈進(jìn)行航班聯(lián)動(dòng)管控，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能效果最大化，為廣州白云機(jī)場(chǎng)帶來(lái)70%的綜合節(jié)電率。

多地公路隧道安裝的智慧照明隧道系統(tǒng)則通過(guò)運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)、大數(shù)據(jù)云平臺(tái)和人工智能（AI）數(shù)據(jù)分析等技術(shù)手段，檢測(cè)車(chē)流量、天氣和光照等因素，以實(shí)現(xiàn)按需照明，從而減低照明能耗支出。

廣西欽州港口的自適應(yīng)照明控制系統(tǒng)也通過(guò)有線(xiàn)通訊、數(shù)據(jù)庫(kù)、嵌入式軟硬件開(kāi)發(fā)、視頻監(jiān)測(cè)、大數(shù)據(jù)處理等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)控制中心對(duì)前端燈具的自動(dòng)控制，并通過(guò)集中控制器對(duì)各級(jí)照明燈進(jìn)行控制，嚴(yán)格把控照明燈通電時(shí)間，達(dá)到減少照明能源虛耗的目的。

此外，城市、建筑內(nèi)部、體育場(chǎng)館等應(yīng)用領(lǐng)域的智能化照明節(jié)能升級(jí)，也順應(yīng)了報(bào)告任務(wù)要點(diǎn)中的節(jié)能降碳技術(shù)需求，為全國(guó)綠色低碳社會(huì)行動(dòng)貢獻(xiàn)驅(qū)動(dòng)力。

值得關(guān)注的是，上海熙枚電子科技有限公司以智慧城市為新能源應(yīng)用大場(chǎng)景，在照明業(yè)內(nèi)提出“基于智慧路燈的路側(cè)分布式儲(chǔ)能網(wǎng)”概念，將城市照明設(shè)施與新能源設(shè)備互融運(yùn)用，進(jìn)一步緩解城市照明以及其他電氣設(shè)備的用電壓力，讓照明設(shè)施在新能源體系中的作用得以升華。

更值得期待的是，城市更新改造的“微亮化”場(chǎng)景還將延伸至城市居民住所、商業(yè)辦公場(chǎng)所、文娛體育場(chǎng)館等室內(nèi)領(lǐng)域，也將為照明業(yè)界帶來(lái)新一輪的戰(zhàn)略發(fā)展機(jī)遇。

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審核編輯 黃宇