4 月 1 日，賈躍亭于美國當(dāng)?shù)貢r間下午發(fā)布微博，針對小米汽車發(fā)表評論。

賈躍亭對小米汽車的表現(xiàn)作出正面好評，認(rèn)為其首次發(fā)布表現(xiàn)出色，展現(xiàn)了近年來中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的日益完善以及中國制造業(yè)的強(qiáng)大競爭力；同時，小米在執(zhí)行造車計(jì)劃以及市場推廣方面同樣表現(xiàn)優(yōu)異。

然而，他也指出，目前的“山寨文化”、“走捷徑”模式，乃至“追隨思維”在許多地方仍被推崇，這令他感到憂慮。

賈躍亭強(qiáng)調(diào)，價值觀決定了發(fā)展上限，照搬模仿、抄襲等淺層創(chuàng)新難以實(shí)現(xiàn)真正的科技進(jìn)步與基礎(chǔ)科技突破。他呼吁應(yīng)形成一種能夠推動科技產(chǎn)業(yè)變革的新的價值觀念，反對“山寨文化”，倡導(dǎo)原創(chuàng)精神，鼓勵產(chǎn)生富有創(chuàng)新精神的偉大企業(yè)家，而非僅培養(yǎng)成功的商人。

科技行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)應(yīng)當(dāng)積極探索，而非只是跟隨趨勢；他們應(yīng)該抱持開拓全球市場的理念，而非只關(guān)注局部利益。只有這樣，中國科學(xué)技術(shù)才會取得事實(shí)上的突破，并帶動全球產(chǎn)業(yè)的深遠(yuǎn)變革。

根據(jù)IT之家早先報道，法拉第未來已于近期向美國國家公路交通安全局遞交文件，表明將召回去年生產(chǎn)的所有FF91車型（共 11 輛）。

此次召回主要由于車輛的安全氣囊警示燈存在問題。報道還提到了另外一則事件，即法拉第未來在華子公司以侵犯商業(yè)機(jī)密和不當(dāng)維權(quán)之名，向廣東省深圳市中級人民法院狀告華人運(yùn)通創(chuàng)始人丁磊與其旗下相關(guān)聯(lián)機(jī)構(gòu)。

此外，楊悅卿在高合汽車的官方直播中回應(yīng)稱，對于賈躍亭和法拉第未來的一些言論，高合汽車的態(tài)度非常堅(jiān)定：沒有絲毫畏懼或擔(dān)心，他們會通過法律途徑來解決。

楊悅卿建議賈躍亭回國了解中國新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，特別是新能源汽車的驚人進(jìn)步。