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CAN總線入門雙捷徑:零基礎(chǔ)到實戰(zhàn)的極速指南

青山老竹農(nóng) ? 來源:jf_82863998 ? 作者:jf_82863998 ? 2025-08-15 14:58 ? 次閱讀
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無需深厚背景,兩條捷徑助你快速入門CAN總線!通過系統(tǒng)化的基礎(chǔ)學習和實戰(zhàn)項目模擬,從原理到應(yīng)用一氣呵成,輕松解鎖CAN通訊技能。

CAN(Controller Area Network,控制器局域網(wǎng))是一種廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制、汽車電子等領(lǐng)域的實時通信協(xié)議,由德國博世公司于1986年提出并標準化(ISO 11898)。

其核心采用多主(Multi-Master)總線架構(gòu),通過差分信號傳輸實現(xiàn)高抗干擾能力,支持節(jié)點間以廣播形式進行高效、可靠的數(shù)據(jù)交換。

典型應(yīng)用包括汽車ECU通信(如動力總成、車身控制)、工業(yè)自動化(如PLC聯(lián)網(wǎng))及醫(yī)療設(shè)備互聯(lián),其衍生協(xié)議如CAN FD(靈活數(shù)據(jù)率)進一步提升了帶寬與靈活性,成為現(xiàn)代分布式控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)技術(shù)之一。

本文將以Air780EPM V1.3開發(fā)板為例,演示CAN功能示例要點。

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一、兩種硬件測試方式

方式一:使用Air780EPM開發(fā)板CAN接口,連接高速USB-CAN分析儀,進行數(shù)據(jù)收發(fā)測試。

CAN采用差分信號傳輸,通過兩根信號線(CANH 和 CANL)傳輸數(shù)據(jù)。兩根線上的信號相位相反,即使存在干擾,接收端也能通過差值還原出原始數(shù)據(jù)。所以CAN接線可以不接GND。

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方式二:使用兩個Air780EPM開發(fā)板對接,進行CAN功能的收發(fā)測試。

wKgZPGie1_6AMtpqAAckbl7H9pg964.png

二、CAN功能示例

Air780EPM應(yīng)用示例持續(xù)更新開放,可從源碼倉庫下載完整demo源碼。

最新demo源碼下載:https://gitee.com/openLuat/LuatOS/tree/master/module/Air780EPM/demo/can

wKgZO2ie2DaASHiWAASwTFtb5CE440.png

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三、示例測試結(jié)果

開發(fā)板通過LuaTools燒錄內(nèi)核固件和demo腳本代碼,燒錄成功后開機運行并查看日志。

實操教程詳見:https://docs.openluat.com/air780epm/luatos/app/driver/can/

方式一:使用Air780EPM開發(fā)板和高速USB-CAN分析儀,進行數(shù)據(jù)收發(fā)。

測試結(jié)果如下圖示:

wKgZPGie2JyAU5aqAALjxGDzfjU105.png

方式二:一個開發(fā)板為節(jié)點A,一個開發(fā)板為節(jié)點B,互相發(fā)送數(shù)據(jù)接收對方的數(shù)據(jù)。

測試結(jié)果如下圖示:

wKgZPGie2MuABBYIAARUPn0Uw_A484.png

今天的內(nèi)容就分享到這里了~

審核編輯 黃宇

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    什么是CAN時鐘?#CAN #汽車CAN總線? #CANoe

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    發(fā)布于 :2024年10月29日 12:23:36