大規(guī)模的電動(dòng)車充電，對(duì)園區(qū)帶來了電氣火災(zāi)隱患，比如短路、充電樁過熱等情況。需要對(duì)充電車棚進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，針對(duì)火災(zāi)做到早發(fā)現(xiàn)、早處理。

電動(dòng)車充電火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)，用于接收剩余電流式電氣火災(zāi)監(jiān)控探測(cè)器等現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備信號(hào)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)被保護(hù)電氣線路的報(bào)警、監(jiān)視、控制、管理的運(yùn)行于計(jì)算機(jī)的工業(yè)級(jí)硬件加軟件解決方案。系統(tǒng)由煙霧傳感器、熱成像傳感器、智能充電樁控制箱、網(wǎng)絡(luò)攝像頭等硬件設(shè)施組成，滿足各種環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)，便于區(qū)域化管理。

該系統(tǒng)采用4G全網(wǎng)通進(jìn)行通訊傳輸，通訊實(shí)時(shí)性高，可對(duì)分散在建筑內(nèi)的探測(cè)器進(jìn)行遙測(cè)、遙調(diào)、遙控、遙信，方便實(shí)現(xiàn)監(jiān)控與管理。

主要功能：

環(huán)境監(jiān)測(cè):通過安裝溫度傳感器、煙霧報(bào)警器、一氧化碳傳感器等感知設(shè)備，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備的溫度、煙霧等車棚環(huán)境變化情況;

電力監(jiān)測(cè):通過安裝電流傳感器、電壓傳感器、智能配電監(jiān)控模塊、電參數(shù)采集模塊等電氣設(shè)備，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)充電樁的電壓、電流、功率、用電量等電力變化情況;

視頻監(jiān)控：通過接入系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)攝像頭，實(shí)時(shí)查看車棚的充電情況，通過監(jiān)控視頻查看實(shí)時(shí)自燃起火情況;

組態(tài)場(chǎng)景：通過管理平臺(tái)的組態(tài)仿真功能，可在管理界面上編輯展示車棚的實(shí)況場(chǎng)景，動(dòng)態(tài)展示各項(xiàng)監(jiān)測(cè)參數(shù);

智能控制：用戶通過手機(jī) app、電腦 WEB 平臺(tái)、電腦 PC 端軟件可遠(yuǎn)程設(shè)置電流保護(hù)闕值，或煙霧溫度傳感器等觸發(fā)控制的靈敏度，當(dāng)處于報(bào)警狀態(tài)時(shí)用于控制、提醒、預(yù)警當(dāng)前狀態(tài);

自動(dòng)報(bào)警:當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到導(dǎo)常情況時(shí)，會(huì)自動(dòng)發(fā)出警報(bào)，同時(shí)通過聲光報(bào)警、電話、短信等方式通知相關(guān)人員以便及時(shí)采取措施，避免火災(zāi)的發(fā)生;

數(shù)據(jù)分析:系統(tǒng)通過收集以上參數(shù)的數(shù)據(jù)，并進(jìn)行分析，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)電氣設(shè)備的異常情況，如過載、短路等問題，以及設(shè)備故障引發(fā)的火災(zāi)隱患;

消防電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)是一種通過監(jiān)測(cè)電氣設(shè)備的溫度、電流、電壓等參數(shù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)電氣火災(zāi)隱患并報(bào)警的系統(tǒng)。通過各種傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電氣設(shè)備的狀態(tài)，對(duì)車棚的異常情況進(jìn)行報(bào)警。結(jié)合應(yīng)用場(chǎng)景的不同，靈活配置，可滿足各類型建筑的電氣火災(zāi)監(jiān)控需求，確保電氣設(shè)備的安全運(yùn)行。

應(yīng)用場(chǎng)所：

(1)寫字樓、辦公樓、商場(chǎng)、金融機(jī)構(gòu)等辦公建筑;

(2)園區(qū)、小區(qū)等居民建筑;

(3)賓館飯店、娛樂場(chǎng)所等旅游建筑;

(4)文化、教育、科研、醫(yī)療衛(wèi)生、體育建筑等科教文衛(wèi)建筑;

(5)電、通信、廣播、電視、數(shù)據(jù)中心等通信建筑;

(6)機(jī)場(chǎng)、車站、碼頭建筑等交通運(yùn)輸建筑;

審核編輯 黃宇