據(jù)報道，蘋果公司研發(fā)的Vision Pro頭顯正逐步搶占此前由谷歌眼鏡主導(dǎo)的航空航天工程師高效工作市場。盡管谷歌眼鏡曾經(jīng)引發(fā)關(guān)注，但由于種種原因已停產(chǎn)。而Vision Pro有望成功填補(bǔ)這一行業(yè)缺口。

谷歌眼鏡最初定位公眾使用的增強(qiáng)現(xiàn)實眼鏡，但隨后轉(zhuǎn)為主要服務(wù)于企業(yè)客戶?？上髽I(yè)版也僅存續(xù)8年時間，最終在去年停止銷售智能眼鏡產(chǎn)品。其中，通用電氣便是谷歌眼鏡的忠實用戶之一，他們將其融入噴氣式發(fā)動機(jī)裝配流程，聲稱效率提升了11%，部分任務(wù)完成速度甚至提速25%。

谷歌眼鏡在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用尤為突出，如協(xié)助飛機(jī)引擎維修人員提高效率。佩戴谷歌眼鏡的維修員能直接獲取復(fù)雜零部件信息及維修指導(dǎo)，無需依賴記憶，進(jìn)而使維修效率提升11%，部分任務(wù)完成速度更是提高25%。

在噴氣發(fā)動機(jī)的螺栓緊固環(huán)節(jié)，技術(shù)人員和工人需牢記大量信息以確保產(chǎn)品組裝安全。此時，谷歌眼鏡便發(fā)揮作用，將部分需費(fèi)力計算的工作交由眼鏡處理。

如今，谷歌眼鏡已退出市場，蘋果的Vision Pro瞄準(zhǔn)了這一空缺。雖然這款高價設(shè)備可能無法像iPhone那樣普及，但在專業(yè)領(lǐng)域已初見成效。

據(jù)悉，蘋果近期發(fā)布的新聞稿顯示，皇家荷蘭航空公司將運(yùn)用Vision Pro的Engine Shop軟件，讓維修員在實際接觸飛機(jī)引擎前進(jìn)行模擬訓(xùn)練。借助Vision Pro提供的3D引擎模型維修指南，維修員可降低失誤率，提高工作效率。

除航空航天領(lǐng)域外，蘋果還展示了Vision Pro在汽車工程領(lǐng)域的應(yīng)用。保時捷工程師利用該設(shè)備實時分析Taycan車型各項數(shù)據(jù)，助力其在近期賽事中創(chuàng)下美國最快電動汽車記錄。