德國汽車工業(yè)協(xié)會（VDA）公開反對歐盟對華電動汽車增收關稅，認為這會引發(fā)貿易爭端并危及本國就業(yè)。VDA領導人Hildegard Mueller告訴《星期日世界報》，由于中德經濟合作關系密切，德國企業(yè)從中國市場獲得巨額投資用于轉型，貿易沖突將會徹底破壞這一進程。

她進一步強調，歐盟對中國政府補貼國產汽車的反補貼調查可能導致貿易沖突升級，從而危及歐盟推廣電動汽車和數(shù)字技術的計劃。

據(jù)悉，歐盟委員會目前正在對中國電動汽車展開反補貼調查，以確定是否需要征收關稅保護歐盟制造商。盡管調查將持續(xù)至今年11月，但歐盟有可能在7月份就實施臨時關稅。

據(jù)路透社報道，2023年，中國出口的電動汽車占據(jù)歐盟市場份額的8%，預計到2025年將升至15%。這些電動汽車普遍比歐盟本土產品便宜約20%。