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智慧燈桿—共享“智慧”

熙枚集團(tuán) ? 來源:熙枚集團(tuán) ? 作者:熙枚集團(tuán) ? 2024-04-23 15:47 ? 次閱讀
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?智慧城市的構(gòu)建,離不開高效的信息感知與互聯(lián)。照明燈桿、道路標(biāo)志、通信基站以及安防與交通監(jiān)控等設(shè)施,宛如城市的神經(jīng)末梢,共同織成了一張無所不在的感知網(wǎng)絡(luò)。這些設(shè)施不僅各自承擔(dān)著照明、指引、通信等基礎(chǔ)功能,更通過巧妙的集成設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了智慧照明、5G通信、公共安全監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測(cè)、智慧交通管理以及智慧能源管理等眾多業(yè)務(wù)。利用舊公共基礎(chǔ)設(shè)施,提高資源利用效率,為智慧城市建設(shè)運(yùn)營(yíng)提供端邊保障和數(shù)據(jù)支撐。

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智慧燈桿樣式

一、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

智慧城市建設(shè)與5G技術(shù)革新,如同驅(qū)動(dòng)智慧多功能桿探索落地的“雙翼”,目前正由政策的引領(lǐng)和試點(diǎn)的摸索,展翅飛向規(guī)模應(yīng)用的新天地。智慧城市作為抓手,通過整桿替換或升級(jí)改造等方式,巧妙而廣泛地布局智慧多功能桿試點(diǎn)建設(shè)應(yīng)用,它們?nèi)缤腔鄢鞘械挠|角,深入城市的每一個(gè)角落。如今,這股智慧燈桿的建設(shè)熱潮已經(jīng)席卷全球,從美國(guó)、新加坡、韓國(guó)、西班牙到荷蘭,都在競(jìng)相探索智慧多功能桿在城市建設(shè)中的無限可能。

美國(guó)芝加哥AoT(Array of Things)項(xiàng)目引用交互式、模塊化智慧多功能桿,已實(shí)現(xiàn)對(duì)芝加哥的實(shí)時(shí)“測(cè)量”;新加坡“智慧國(guó)家2025”計(jì)劃將重點(diǎn)實(shí)施國(guó)內(nèi)11萬盞路燈桿件智慧化升級(jí)改造工程;韓國(guó)搭載智慧多功能桿,深度探索街區(qū)環(huán)境改善、公民安全保護(hù)、社會(huì)犯罪預(yù)防等領(lǐng)域的可行性應(yīng)用。此外,西班牙與荷蘭已分別在智慧照明、綠化澆灌、智慧交通、智能泊車以及空氣和噪音監(jiān)測(cè)等眾多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“智慧”應(yīng)用突破。

我國(guó)目前已有近30個(gè)省級(jí)行政單位開展了逾300個(gè)智慧多功能桿試點(diǎn)項(xiàng)目,初步形成了以環(huán)渤海、長(zhǎng)三角、珠三角、中西部四大智慧城市群建設(shè)為基礎(chǔ)的智慧多功能桿試點(diǎn)項(xiàng)目集群,諸如北京世界園藝博覽會(huì)項(xiàng)目、四川眉山天府新區(qū)智慧路燈項(xiàng)目等,試點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)和規(guī)模與人口密度、經(jīng)濟(jì)條件和智慧多功能桿產(chǎn)業(yè)分布呈現(xiàn)高關(guān)聯(lián)性,部分地區(qū)智慧多功能桿試點(diǎn)項(xiàng)目已初具規(guī)模效應(yīng),建設(shè)理念處于世界領(lǐng)先水平,示范引領(lǐng)作用較強(qiáng),輻射范圍意義深遠(yuǎn)。

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智慧燈桿“智慧”功能拓展

二、系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)

在智慧城市建設(shè)中,智慧燈桿不僅能夠提供照明、交通指示等基本功能,還能通過掛載的各類設(shè)備和傳感器,實(shí)現(xiàn)對(duì)城市環(huán)境、交通流量、公共安全等多方面的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和數(shù)據(jù)采集。這些采集到的數(shù)據(jù)經(jīng)過邊緣計(jì)算服務(wù)器或云端公共數(shù)據(jù)系統(tǒng)的處理和分析,可以為城市管理者提供有力的決策支持。例如,通過對(duì)交通流量的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和分析,可以優(yōu)化交通布局,提高道路通行效率;通過對(duì)環(huán)境質(zhì)量的監(jiān)測(cè),可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)污染源,保護(hù)城市生態(tài)環(huán)境。智慧燈桿還可以與城市的其他智能化系統(tǒng)進(jìn)行互聯(lián)互通,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的共享和協(xié)同。例如,與智能交通系統(tǒng)相結(jié)合,可以實(shí)現(xiàn)車輛與道路設(shè)施的智能交互,提高交通安全和效率;與智能安防系統(tǒng)相結(jié)合,可以實(shí)現(xiàn)城市安全監(jiān)控的全方位覆蓋,提升城市的安全防范能力。

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智慧燈桿設(shè)計(jì)

智慧燈桿關(guān)鍵技術(shù)可以總括為智能感知技術(shù)、互聯(lián)互通技術(shù)、邊緣計(jì)算技術(shù)、數(shù)據(jù)融合技術(shù)、智能決策技術(shù)、業(yè)務(wù)協(xié)同技術(shù)、數(shù)字孿生技術(shù)、物聯(lián)安全技術(shù)八類。

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系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)構(gòu)成

三、產(chǎn)業(yè)孵化瓶頸

隨著智慧城市的持續(xù)推進(jìn),以及5G建設(shè)需求與應(yīng)用的逐漸明朗,“5G+智慧多功能桿”將成為5G 網(wǎng)絡(luò)、智慧城市的重要載體,然而受限于經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策環(huán)境、技術(shù)水平等因素,目前主要采用EPC、BOT、BOO、PPP 等商業(yè)模式運(yùn)營(yíng),尚未形成可盈利的成熟商業(yè)模式。同時(shí),智慧多功能桿系統(tǒng)基于照明技術(shù),融合多學(xué)科、綜合多行業(yè)復(fù)雜系統(tǒng),由于缺乏相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,難以實(shí)現(xiàn)技術(shù)統(tǒng)一和產(chǎn)品兼容。各行業(yè)領(lǐng)域間因標(biāo)準(zhǔn)缺失或?qū)硬贿m配,導(dǎo)致智慧多功能存在潛在技術(shù)對(duì)接壁壘。組織協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)不健全、觸發(fā)機(jī)制不完善是智慧多功能桿建設(shè)面臨的又一重要現(xiàn)實(shí)困境,相關(guān)參建與需求方關(guān)注點(diǎn)各異,形成“孤島式”建設(shè)格局,為后續(xù)維護(hù)運(yùn)營(yíng)、數(shù)據(jù)歸屬及開放共享帶來潛在壓力與挑戰(zhàn)。綜合現(xiàn)實(shí)情況來看,智慧多功能桿依然以提供路燈節(jié)能降耗、監(jiān)控安防等城市運(yùn)行基本功能為主,對(duì)于5G 移動(dòng)通信服務(wù)、智慧農(nóng)業(yè)、智慧礦區(qū)、車路協(xié)同等更專業(yè)化的應(yīng)用場(chǎng)景大多處于理論研究、市場(chǎng)宣傳或試點(diǎn)建設(shè)階段。

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智慧燈桿城市運(yùn)行基本功能

著眼未來,智慧燈桿需加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì),統(tǒng)籌推進(jìn)系統(tǒng)謀劃,納入城市整體發(fā)展布局,建立跨部門協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)與機(jī)制,統(tǒng)籌應(yīng)用管理和業(yè)務(wù)需求,統(tǒng)一推進(jìn)規(guī)劃建設(shè)運(yùn)營(yíng)。進(jìn)一步完善標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè),創(chuàng)造可行性驗(yàn)證環(huán)境,消除未來潛在技術(shù)對(duì)接壁壘,拓展智慧多功能桿應(yīng)用價(jià)值深挖和縱深延伸。探索商業(yè)服務(wù)價(jià)值模式,強(qiáng)化業(yè)界通力合作,為創(chuàng)新應(yīng)用提供良好的發(fā)展環(huán)境。

審核編輯 黃宇

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