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海洋石油302高加注速度,“水上移動(dòng)加氣站”浮現(xiàn)

微云疏影 ? 來(lái)源:綜合整理 ? 作者:綜合整理 ? 2024-04-29 10:28 ? 次閱讀
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4 月 28 日,央視新聞指出,我國(guó)首艘江海全域LNG運(yùn)輸加注船“海洋石油 302”已在江蘇省啟東市正式交付運(yùn)營(yíng)。作為我國(guó)首艘具備江海全域及冬夏全季運(yùn)行能力的LNG運(yùn)輸加注船,其具有顯著的“江海直達(dá)”和“冰區(qū)航行”特性。

據(jù)悉,該船配備的12000立方米儲(chǔ)氣艙足以滿足48萬(wàn)戶家庭一個(gè)月的用氣需求,而其最高加注速率高達(dá)每小時(shí)2000立方米,堪稱(chēng)“水上移動(dòng)加氣站”。

據(jù)了解,“海洋石油 302”是我國(guó)首艘通過(guò)中國(guó)船級(jí)社入級(jí)建造檢驗(yàn)的LNG運(yùn)輸加注船,全長(zhǎng)132.9米,寬22米,深11.8米,設(shè)計(jì)吃水深度為5.8米,能適應(yīng)遠(yuǎn)洋無(wú)限航區(qū)要求,并適用于長(zhǎng)江極值低水位航道等復(fù)雜環(huán)境。

此外,該船采用全新拉式槳全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器,相比傳統(tǒng)推式槳,在同等推進(jìn)電機(jī)功率下,可提升約0.25節(jié)/小時(shí)的航速,同時(shí)每天可節(jié)省1.18噸燃油消耗,在環(huán)保和經(jīng)濟(jì)效益上都有出色表現(xiàn)。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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