比亞迪豪擲數(shù)十億歐元，力爭(zhēng)2030年成歐洲最大電動(dòng)汽車銷售商
比亞迪近日公布了其雄心勃勃的歐洲擴(kuò)張計(jì)劃。公司歐洲汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理舒酉星表示，比亞迪目標(biāo)在2030年前超越大眾、特斯拉和Stellantis，成為歐洲最大的電動(dòng)汽車銷售商。
為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，比亞迪計(jì)劃在歐洲進(jìn)行大規(guī)模投資，投資總額預(yù)計(jì)將達(dá)到數(shù)十億歐元。這筆資金將主要用于建設(shè)新工廠、擴(kuò)大分銷網(wǎng)絡(luò)以及加強(qiáng)市場(chǎng)營銷活動(dòng)。舒酉星透露，比亞迪將推出一款基于海鷗車型的低成本電動(dòng)汽車，以吸引歐洲消費(fèi)者。這款新車的售價(jià)預(yù)計(jì)將低于2萬歐元，具有極高的性價(jià)比。
比亞迪的這一戰(zhàn)略舉措無疑將加劇歐洲電動(dòng)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。然而，憑借其在新能源汽車領(lǐng)域的深厚積累和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，比亞迪有望在未來幾年內(nèi)實(shí)現(xiàn)其宏偉目標(biāo)。
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請(qǐng)聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
-
電動(dòng)汽車
+關(guān)注
關(guān)注
156文章
12598瀏覽量
236556 -
比亞迪
+關(guān)注
關(guān)注
19文章
2552瀏覽量
56098
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
相關(guān)推薦
熱點(diǎn)推薦
掀翻特斯拉，比亞迪歐洲稱王
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李彎彎）近日消息，今年4月歐洲新能源汽車市場(chǎng)迎來歷史性轉(zhuǎn)折，中國車企比亞迪以覆蓋歐洲14國、11123輛的月銷成績(jī)，遠(yuǎn)超特斯拉的6253輛，在德國、英國、法國、意
福特取消與韓國LG能源解決方案公司價(jià)值65億美元的電動(dòng)汽車電池交易
發(fā)出通知，表示由于政策環(huán)境變動(dòng)及電動(dòng)汽車需求前景的調(diào)整，決定停止生產(chǎn)部分電動(dòng)汽車車型，隨后LGES據(jù)此終止了該協(xié)議。 該電動(dòng)汽車電池供應(yīng)協(xié)議最初于去年十月簽署，兩份合同分別計(jì)劃從2026年
電動(dòng)汽車有序充電
摘要: 環(huán)境污染和能源危機(jī)問題越發(fā)嚴(yán)重,電動(dòng)汽車因其低排放、低噪音等優(yōu)勢(shì)受到廣泛關(guān)注。但大量接入電網(wǎng)充電的電動(dòng)汽車將會(huì)對(duì)電力系統(tǒng)產(chǎn)生巨大影響。特別是生活區(qū)域,電動(dòng)汽車用戶普遍習(xí)慣下班后進(jìn)入小區(qū)立即給
比亞迪加速歐洲布局，三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)本地生產(chǎn)！
在未來三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車在歐洲本地化生產(chǎn)，以有效應(yīng)對(duì)歐盟自去年起對(duì)中國產(chǎn)電動(dòng)汽車加征的17%關(guān)稅。當(dāng)前，比亞迪匈牙利工廠建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，年產(chǎn)能
EV Tech Expo and The Battery Show 2025美國電池技術(shù)展暨電動(dòng)汽車博覽會(huì)
一、展會(huì)信息
展會(huì)名稱：EV Tech Expo and The Battery Show 2025美國電池技術(shù)展暨電動(dòng)汽車博覽會(huì)
展會(huì)時(shí)間：2025年10月6日至9日
展會(huì)地點(diǎn)：美國密歇根州底特律
發(fā)表于 08-22 10:26
比亞迪上市以來最大分紅 豪擲120億
比亞迪汽車在新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)展大家有目共睹,銷量和口碑不斷攀升,比亞迪汽車陣容也不斷壯大。比亞迪
冗余電源如何提高電動(dòng)汽車安全性和可靠性
全球范圍內(nèi)，電動(dòng)汽車的銷量持續(xù)增長。2023 年 3 月，歐洲登記的插電式電動(dòng)車（包括純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力
電動(dòng)汽車用異步電動(dòng)機(jī)混合控制系統(tǒng)的研究
摘 要:電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的核心技術(shù)就是對(duì)電動(dòng)機(jī)的控制，目前比較流行采用的是矢量控制(FOC)和直接轉(zhuǎn)矩控制(DTC)。然而這兩種方法有各自的優(yōu)缺點(diǎn)，為了能夠滿足電動(dòng)汽車在不同的工況下轉(zhuǎn)矩和速度的要求
發(fā)表于 07-24 11:51
輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車垂向動(dòng)力學(xué)控制研究綜述
從輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車整車動(dòng)力學(xué)特性、簧下質(zhì)量增加對(duì)車輛動(dòng)力學(xué)性能影響以及輪 轂電機(jī)不平衡電磁力對(duì)車輛動(dòng)力學(xué)性能影響 3 個(gè)方面，介紹了 國 內(nèi)外輪轂驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車垂向動(dòng)力 學(xué)研究現(xiàn)狀，對(duì)適用于
發(fā)表于 03-07 15:21
雙電機(jī)電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)防滑控制
為保持電動(dòng)汽車在不同路面條件下的操縱穩(wěn)定性，保證車輛良好的動(dòng)力性能和轉(zhuǎn)向能力，對(duì)汽車驅(qū)動(dòng)力的合理控制尤為關(guān)鍵。采用模糊控制理論識(shí)別當(dāng)前路面最大附著系數(shù)，得到路面最優(yōu)滑轉(zhuǎn)率；以最優(yōu)滑轉(zhuǎn)率為目標(biāo)，基于滑
發(fā)表于 03-05 18:43
電動(dòng)汽車的發(fā)展趨勢(shì)
?引言 2023年全球每賣出7輛新車就有1輛帶電上路，而在五年前，這個(gè)比例還是1:50。電動(dòng)汽車正以超越所有人預(yù)期的速度重塑出行文明。 政策引擎的轟鳴同樣不可忽視。歐盟2035年燃油車
DEKRA德凱攜手比亞迪推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
近日，DEKRA德凱集團(tuán)高層一行訪問比亞迪，雙方圍繞可持續(xù)發(fā)展、電動(dòng)汽車技術(shù)創(chuàng)新、歐洲市場(chǎng)開拓等議題展開深入交流。
汽車制造商呼吁重啟聯(lián)邦電動(dòng)汽車充電計(jì)劃
近日，一個(gè)代表汽車制造商和電動(dòng)汽車充電公司的團(tuán)體在周五發(fā)出強(qiáng)烈呼吁，要求美國交通部盡快重啟一項(xiàng)重要的政府計(jì)劃——價(jià)值50億美元的電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施計(jì)劃。 該團(tuán)體指出，
比亞迪在歐洲推出緊湊型SUV比亞迪元UP
近日，比亞迪在歐洲正式推出緊湊型SUV比亞迪元UP（BYD ATTO 2）。這款車配備了刀片電池、尖端座艙技術(shù)和多種配置，為追求舒適性和靈活性的歐洲消費(fèi)者提供了智能城市
Gartner發(fā)布2025年汽車行業(yè)重要趨勢(shì)
2025年電動(dòng)汽車出貨量將增長17%到2030年，電動(dòng)汽車將占到汽車制造
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論