9月9日，據(jù)外媒報(bào)道，比亞迪在慕尼黑國(guó)際車(chē)展上公布了歐洲市場(chǎng)的一系列戰(zhàn)略新舉措。面對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，比亞迪正將海外市場(chǎng)，尤其是歐洲，作為其全球發(fā)展的重點(diǎn)方向。

比亞迪執(zhí)行副總裁李柯表示，公司計(jì)劃在未來(lái)三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)在歐洲本地化生產(chǎn)，以有效應(yīng)對(duì)歐盟自去年起對(duì)中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)加征的17%關(guān)稅。當(dāng)前，比亞迪匈牙利工廠建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，年產(chǎn)能規(guī)劃20萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)2025年底正式投產(chǎn)，首款下線車(chē)型將為海豚Surf兩廂車(chē)。2026年，比亞迪還計(jì)劃在土耳其投產(chǎn)新工廠。

為進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)覆蓋，比亞迪正加速渠道建設(shè)，預(yù)計(jì)到2026年底將德國(guó)銷(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)增至近三倍。李柯透露，公司明年在歐洲的門(mén)店總數(shù)計(jì)劃突破2000家，并于今年年底前在32個(gè)歐洲國(guó)家建立超1000家門(mén)店。目前，比亞迪在歐洲市場(chǎng)共推出13款車(chē)型，涵蓋純電和插電混動(dòng)版本。

李柯強(qiáng)調(diào)，插電式混合動(dòng)力車(chē)型（PHEV）短期內(nèi)仍將主導(dǎo)其在歐銷(xiāo)售。未來(lái)六個(gè)月，比亞迪計(jì)劃再發(fā)布三至四款插混新車(chē)型，并期待其銷(xiāo)量超越純電車(chē)型。本屆車(chē)展中，比亞迪首次亮相了新款海豹06 DM-i旅行版，該車(chē)型綜合續(xù)航達(dá)到1505公里。

近年來(lái)比亞迪出海步伐顯著加快，2024前七個(gè)月海外銷(xiāo)量已達(dá)55萬(wàn)輛，同比大幅增長(zhǎng)130%。歐洲作為核心市場(chǎng)之一表現(xiàn)尤為突出：上半年比亞迪以約7.1萬(wàn)輛的銷(xiāo)量位居歐洲新能源市場(chǎng)中國(guó)品牌首位，同比增幅超過(guò)320%。在英、法、德、意、西等主要國(guó)家，其月銷(xiāo)量已從兩年前的不足百輛躍升至目前超3000輛，并在西班牙和意大利奪得新能源品牌銷(xiāo)量第一。

李柯表示，比亞迪2025年的增長(zhǎng)動(dòng)力將主要來(lái)自海外市場(chǎng)。盡管?chē)?guó)內(nèi)銷(xiāo)量近期有所波動(dòng)，公司整體仍保持兩位數(shù)增長(zhǎng)。目前，比亞迪正積極與數(shù)百家歐洲供應(yīng)商接洽，持續(xù)推進(jìn)本土化供應(yīng)鏈建設(shè)和“歐洲標(biāo)準(zhǔn)”的生產(chǎn)體系。

審核編輯 黃宇