5月15日至17日，第十一屆中國(guó)廣州國(guó)際汽車技術(shù)展覽會(huì)（AUTO TECH 2024）在廣州保利世貿(mào)博覽館隆重舉辦。開展首日，現(xiàn)場(chǎng)人頭攢動(dòng)、熱烈非凡，超5000多位專業(yè)觀眾摩肩接踵，顯示了汽車行業(yè)的蓬勃生機(jī)。芯?？萍?/u>（股票代碼：688595）攜旗下“模擬信號(hào)鏈+MCU”系列車規(guī)產(chǎn)品全芯亮相，全面展現(xiàn)了公司在汽車電子領(lǐng)域的最新技術(shù)成果和研發(fā)實(shí)力。

此次展會(huì)以“綠色發(fā)展 科技創(chuàng)新”為活動(dòng)主題，匯聚了比亞迪、廣汽研究院、華為技術(shù)、一汽大眾佛山公司、廣汽豐田、小鵬汽車、東風(fēng)日產(chǎn)、北汽廣州公司、小米汽車、英博爾、匯川技術(shù)、廣州電裝、賽力斯、廣汽本田、東風(fēng)柳汽、一汽紅旗、博世等全球400多家參展商，共同展示當(dāng)前汽車技術(shù)的前沿產(chǎn)品。

芯海科技的展館位于B159，展示了包括車規(guī)級(jí)壓力觸控SoC芯片CSA37F62、32位通用車規(guī)微控制器CS32F036Q、車規(guī)USB Type-C控制器CS32G020Q等一系列通過AEC-Q100車規(guī)認(rèn)證產(chǎn)品。

同時(shí)，還重點(diǎn)推出了近期在北京車展上全新發(fā)布的內(nèi)置高精度基準(zhǔn)和溫度傳感器的雙通道低功耗18/16/12位汽車級(jí)Sigma-Delta ADC，以及16/12/8/4通道的1MSPS單端低功耗12位汽車級(jí)SAR ADC等高精度模擬信號(hào)鏈車規(guī)產(chǎn)品。

車規(guī)ADC產(chǎn)品全線亮相

芯?？萍糃S1x1x系列Sigma-Delta ADC采用低功耗設(shè)計(jì)，集成可編程增益放大器(PGA)、電壓基準(zhǔn)和高精度溫度傳感器等，支持2V到5.5V的寬電壓供電范圍。其可編程增益放大器(PGA)的輸入范圍靈活多變，可從±102.4mV調(diào)整到±6.144 V，實(shí)現(xiàn)對(duì)大小信號(hào)的高分辨率測(cè)量。

此外，該系列產(chǎn)品還提供連續(xù)轉(zhuǎn)換和單次轉(zhuǎn)換兩種模式，單次轉(zhuǎn)換完成后可自動(dòng)關(guān)機(jī)，顯著降低功耗，非常適合功率和空間受限的傳感器測(cè)量應(yīng)用。目前，該系列ADC能夠廣泛應(yīng)用于汽車BMS、ADAS、動(dòng)力系統(tǒng)、OBC等核心部件，現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)品牌客戶的規(guī)模量產(chǎn)。

另一備受關(guān)注的產(chǎn)品是CS1795x系列SAR ADC，其采樣速率高達(dá)1MHz，支持16/12/8/4通道，并配備自動(dòng)/手動(dòng)模式切換功能。該系列產(chǎn)品的多通道和高集成特性，使其在BMS電池總壓和絕緣檢測(cè)、ADAS域控、電源系統(tǒng)監(jiān)測(cè)等多路數(shù)據(jù)采集場(chǎng)景中有著廣泛應(yīng)用，為汽車電子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集提供了有力支持。

CS1795x特別適用于工商業(yè)大型儲(chǔ)能及汽車動(dòng)力BMS系統(tǒng)。這些系統(tǒng)的工作電壓較高，因此安全檢測(cè)至關(guān)重要。CS1795x憑借出色的穩(wěn)定性和多通道設(shè)計(jì)，非常適合BMS系統(tǒng)中的電壓、電流、溫濕度、壓力等安全檢測(cè)項(xiàng)目。同時(shí)，在工業(yè)自動(dòng)化和醫(yī)療設(shè)備領(lǐng)域，CS1795x也因其低功耗和卓越的ESD防護(hù)能力而備受推崇。特別是CS1795xA型號(hào)，內(nèi)置高精度基準(zhǔn)，為用戶節(jié)省外置基準(zhǔn)的成本；而CS1795xP型號(hào)則支持ADC擴(kuò)展到14位差分或13位單端，提高了應(yīng)用的靈活性和精確性。

更多AEC-Q100 車規(guī)產(chǎn)品參展

除了前述產(chǎn)品外，芯?？萍颊钩柿硕嗫顒?chuàng)新產(chǎn)品，包括車規(guī)級(jí)壓力觸控SOC芯片CSA37F62、32位通用車規(guī)微控制器CS32F036Q，以及車規(guī)級(jí)USB Type-C控制器CS32G020Q等，這些產(chǎn)品都已通過AEC-Q100車規(guī)認(rèn)證。

展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，公司展示了豐富的應(yīng)用案例。包括CSA37F62芯片在汽車方向盤上的壓力觸控技術(shù)演示、CS32G020Q芯片的車載快充與投屏功能展示，以及CS32F036Q芯片的汽車尾燈應(yīng)用方案等。

尤其是獨(dú)特而炫酷的汽車車燈設(shè)計(jì)方案，實(shí)現(xiàn)依次點(diǎn)亮、依次熄滅，演繹流水燈效果，炫酷且富有創(chuàng)意。這些應(yīng)用案例充分展現(xiàn)了芯海車規(guī)產(chǎn)品的卓越性能和廣泛應(yīng)用場(chǎng)景，吸引了大量汽車工程師和業(yè)界專家的關(guān)注和贊譽(yù)。

展望未來

歷經(jīng)20多年持續(xù)創(chuàng)新，芯海科技憑借自身“模擬信號(hào)鏈+MCU”雙平臺(tái)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，已成功構(gòu)建出系列化、平臺(tái)化的汽車電子產(chǎn)品生態(tài)。目前，公司已通過ISO26262ASIL-D功能安全管理體系認(rèn)證，并推出多款經(jīng)過AEC-Q100權(quán)威認(rèn)證的模擬信號(hào)鏈及MCU產(chǎn)品，與眾多頂尖Tier1廠商保持緊密合作。相關(guān)產(chǎn)品和解決方案可廣泛應(yīng)用于智能座艙、人機(jī)交互、車載PD快充、電池管理、車身控制、駕駛安全等關(guān)鍵領(lǐng)域。

未來，公司將緊抓汽車“新四化”（電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化）的產(chǎn)業(yè)變革機(jī)遇，將持續(xù)聚焦汽車功能安全MCU產(chǎn)品的研發(fā)和創(chuàng)新。同時(shí)，公司將進(jìn)一步豐富產(chǎn)品線，加快包括汽車級(jí)SAR ADC、Sigma-Delta ADC、多串BMS AFE以及ASIL-B和ASIL-D MCU等系列產(chǎn)品的市場(chǎng)推廣步伐，持續(xù)完善質(zhì)量體系建設(shè)，積極拓展汽車電子業(yè)務(wù)版圖，為推動(dòng)國(guó)產(chǎn)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的安全穩(wěn)定發(fā)展，為行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)貢獻(xiàn)更多力量。