,減少了后端設(shè)備故障性和提高了產(chǎn)品性能?。
其他應用:
汽車充電器、電池充電器、恒壓電源、GPS定位器,BMS、電動自行車,扭扭車,電動車手機充電、MCU模塊供電、
發(fā)表于 12-13 10:10
在快節(jié)奏的都市生活中,電動車已成為許多人的首選出行工具。然而,傳統(tǒng)的機械鑰匙往往帶來諸多不便:容易丟失、操作繁瑣,甚至在雨天或匆忙時成為負擔。
隨著物聯(lián)網(wǎng)和智能科技的快速發(fā)展,一鍵解鎖方案應運而生
發(fā)表于 11-10 17:45
霍爾IC(霍爾效應集成電路)在電動車調(diào)速轉(zhuǎn)把中的應用與原理可概括如下:
一、核心應用
?調(diào)速控制?
調(diào)速轉(zhuǎn)把通過內(nèi)置線性霍爾IC,將騎行者的旋轉(zhuǎn)角度轉(zhuǎn)化為連續(xù)電壓信號。轉(zhuǎn)把轉(zhuǎn)動時,磁鐵與霍爾IC
發(fā)表于 08-07 10:46
,電動車的動作響應快,抗擾能力強,轉(zhuǎn)矩脈動小,降低了電動車駕駛噪音,增加了駕駛舒適度。起動過程節(jié)能,延長了電動車續(xù)使里程?;?刂茀?shù)設(shè)計容易,適應性強,具有一定的理論意義和工程應用價值。
發(fā)表于 07-29 16:18
本帖最后由 h1654155984.7392 于 2025-7-29 11:00 編輯
霍爾IC(霍爾效應集成電路)在電動車調(diào)速轉(zhuǎn)把中的應用與原理可概括如下:一、核心應用?調(diào)速控制?調(diào)速轉(zhuǎn)把
發(fā)表于 07-29 10:57
全球范圍內(nèi),電動汽車的銷量持續(xù)增長。2023 年 3 月,歐洲登記的插電式電動車(包括純電動汽車和插電式混合動力汽車)總數(shù)量超過 322,0
發(fā)表于 07-25 15:18
?2489次閱讀
摘 要:電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)的核心技術(shù)就是對電動機的控制,目前比較流行采用的是矢量控制(FOC)和直接轉(zhuǎn)矩控制(DTC)。然而這兩種方法有各自的優(yōu)缺點,為了能夠滿足電動汽車在不同的工況下轉(zhuǎn)矩和速度的要求
發(fā)表于 07-24 11:51
摘要:針對雙電機獨立驅(qū)動電動車電子差速問題進行了研究,根據(jù)ACKERMANN 汽車轉(zhuǎn)向模型和電機的特性及雙電機獨立驅(qū)動的特點,提出了以2個驅(qū)動輪的相對滑轉(zhuǎn)率(8)為控制變量進行調(diào)速控制的方法,并確定
發(fā)表于 06-18 16:36
,通過實驗樣車和控制器電路的設(shè)計,制作和實測實驗,結(jié)果表明樣車和控制器設(shè)計均結(jié)構(gòu)簡單,控制性能良好,能夠滿足兩輪自平衡電動車下一步的研究使用要求。
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發(fā)表于 06-09 16:15
近日,在2025世界汽車大獎(World Car Awards,WCA)頒獎典禮上,現(xiàn)代汽車電動車INSTER榮膺“2025世界年度電動車(World Electric Vehicle
發(fā)表于 05-08 15:28
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玩具電動車語音芯片開發(fā)兒童電動車,主要指的是兒童可駕駛可坐的一類由電機驅(qū)動的玩具車。市場上兒童電動車主要有以下幾類:電動汽車,
發(fā)表于 04-30 18:15
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發(fā)表于 04-10 16:34
從輪轂電機驅(qū)動電動汽車整車動力學特性、簧下質(zhì)量增加對車輛動力學性能影響以及輪 轂電機不平衡電磁力對車輛動力學性能影響 3 個方面,介紹了 國 內(nèi)外輪轂驅(qū)動電動汽車垂向動力 學研究現(xiàn)狀,對適用于
發(fā)表于 03-07 15:21
近日,據(jù)汽車業(yè)界消息人士透露,現(xiàn)代汽車已作出決定,將暫停其兩款電動汽車——Ioniq 5和Kona的生產(chǎn)。這一舉措主要是受到電動汽車市場需求
發(fā)表于 02-08 09:42
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近日,據(jù)行業(yè)預測,2025年我國汽車出口總量預計將實現(xiàn)10%的增速,達到700萬臺的新高度。然而,在這一總體向好的趨勢下,不同類型的汽車出口表現(xiàn)卻呈現(xiàn)出顯著差異。 其中,純
發(fā)表于 01-24 15:06
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