近期，一汽解放透露，其長(zhǎng)春和青島兩大生產(chǎn)基地在二季度將分別推出多款新品，以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)對(duì)于優(yōu)質(zhì)且多元化的商品需求。

其中長(zhǎng)春基地將主推J6V/J76DV1和J76DX1車(chē)型，以高度可靠性和低能耗優(yōu)勢(shì)，確保產(chǎn)品具備強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力；青島基地則將先期推出JQ6產(chǎn)品，下半年還將推出鷹途4×2牽引車(chē)、JH6升級(jí)版以及新能源虎6G混合動(dòng)力產(chǎn)品。

在資本支出方面，一汽解放表示，2024年將遵循“精益投資”原則，充分利用投資推動(dòng)公司產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和資源優(yōu)化配置，強(qiáng)化戰(zhàn)略引導(dǎo)，加強(qiáng)有效投資，防范投資風(fēng)險(xiǎn)。

未來(lái)幾年，公司將加大研發(fā)能力提升和新產(chǎn)品、產(chǎn)線(xiàn)改造、綠色低碳等領(lǐng)域的制造技術(shù)升級(jí)的投資力度，尤其是新能源及智能網(wǎng)聯(lián)投資占比將逐步提高。

針對(duì)國(guó)家倡導(dǎo)的“新質(zhì)生產(chǎn)力”，一汽解放表示，公司已提前布局，投入巨大。首先，在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)改造方面，公司已在“十三五”期間完成了大部分分、子公司及制造基地和零部件公司的升級(jí)改造，實(shí)現(xiàn)了降本增效，提升了效率效益和質(zhì)量；其次，在數(shù)字化應(yīng)用創(chuàng)新方面，公司打造了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)“1344”模式，包括一張網(wǎng)、三個(gè)流、四平臺(tái)、四融合；再次，在新興產(chǎn)業(yè)儲(chǔ)能蓄力方面，公司在智能網(wǎng)聯(lián)和新能源領(lǐng)域進(jìn)行了大量研發(fā)投入；最后，公司計(jì)劃構(gòu)建電動(dòng)化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化的“第二曲線(xiàn)”，并圍繞“四國(guó)九地”建立研發(fā)基地。

此外，在營(yíng)銷(xiāo)策略方面，一汽解放提出了“1234”策略。具體而言，一是堅(jiān)守J7、鷹途雙高端品牌定位，力爭(zhēng)在傳統(tǒng)車(chē)市場(chǎng)保持領(lǐng)先地位；二是積極拓展西部、東部弱勢(shì)雙短板區(qū)域市場(chǎng)；三是加快海外、新能源、輕型車(chē)業(yè)務(wù)發(fā)展；四是加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈研究、產(chǎn)品研究與宣傳推廣。