消息面上，據(jù)深交所公告，深港通下的港股通標(biāo)的證券名單調(diào)整，調(diào)入速騰聚創(chuàng)。根據(jù)《深圳證券交易所深港通業(yè)務(wù)實施辦法》的有關(guān)規(guī)定，港股通標(biāo)的證券名單發(fā)生調(diào)整并自2024年6月11日起生效。

專家表示，納入港股通意味著速騰聚創(chuàng)的股票在內(nèi)地與香港市場之間可自由交易，有助于提高公司資本流動性，同時將會吸引更多投資者關(guān)注速騰聚創(chuàng)，從而增加公司知名度和市場影響力。此外，通過納入港股通，企業(yè)將獲得更多的融資渠道，降低企業(yè)融資成本，擴大融資規(guī)模，有利于企業(yè)的長期發(fā)展。

速騰聚創(chuàng)成立于2021年6月23日，公司是激光雷達(dá)及感知解決方案市場的全球領(lǐng)導(dǎo)者。公司圍繞芯片驅(qū)動的激光雷達(dá)硬件為基礎(chǔ)，同時布局人工智能感知軟件技術(shù)形成解決方案，推動市場探索應(yīng)用的邊界，引領(lǐng)行業(yè)實現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化。

最新財報顯示，速騰聚創(chuàng)2024年一季度實現(xiàn)營收3.61億元，同比增長149.1%，經(jīng)調(diào)整凈虧損8408.2萬元，同比收窄11.5%。

此前，CCTV-13《新聞直播間》走進深圳，聚焦人工智能和激光雷達(dá)等相關(guān)企業(yè)，向全國觀眾展示了深圳硬科技賦能未來的強勁實力。

圖源：CCTV 13《新聞直播間》截圖

其中，央視記者特別報道了南山科技企業(yè)RoboSense速騰聚創(chuàng)的創(chuàng)新成果：“企業(yè)通過自主研發(fā)已經(jīng)實現(xiàn)了激光雷達(dá)方面的技術(shù)突破，從而刷新了整個產(chǎn)業(yè)的新業(yè)態(tài)。又通過智能制造集群的新模式，提升了量產(chǎn)的效率，真正實現(xiàn)了降本增效，為我國經(jīng)濟增長的新動能貢獻(xiàn)了力量?！?/p>

據(jù)了解，速騰聚創(chuàng)總部位于南山，是激光雷達(dá)及感知解決方案市場的全球領(lǐng)導(dǎo)者之一。它通過芯片、激光雷達(dá)平臺與感知算法三大核心技術(shù)閉環(huán)，為市場提供具有信息理解能力的智能激光雷達(dá)系統(tǒng)，并致力于成為全球領(lǐng)先的機器人技術(shù)平臺公司。

今年1月5日，速騰聚創(chuàng)成功在香港聯(lián)交所主板掛牌上市，成為港股“激光雷達(dá)第一股”。上市當(dāng)天，速騰聚創(chuàng)開盤市值約193億港元，一舉成為全球市值最高激光雷達(dá)企業(yè)。

速騰聚創(chuàng)由潮汕80后哈工大博士邱純鑫創(chuàng)辦。2008年，時年31歲的博士導(dǎo)師朱曉蕊帶領(lǐng)邱純鑫攻讀移動機器人技術(shù)專業(yè)。在哈工大期間，邱純鑫的博士研究課題是“戶外移動機器人環(huán)境感知技術(shù)”，主要研究汽車戶外移動機器人。

邱純鑫

在完成戶外移動機器人環(huán)境感知課題時，邱純鑫便察覺到激光雷達(dá)的巨大潛力，并產(chǎn)生了創(chuàng)業(yè)的想法。 于是，2014年，邱純鑫將課題小組變成初創(chuàng)團隊，創(chuàng)建了速騰聚創(chuàng)。他找來的搭檔正是導(dǎo)師朱曉蕊，以及實驗室同門劉樂天，前者擔(dān)任首席科學(xué)家，后者成為了聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO。后來，小邱純鑫7歲的弟弟邱純潮也加入公司，出任執(zhí)行總裁一職，負(fù)責(zé)監(jiān)督企業(yè)的整體戰(zhàn)略、業(yè)務(wù)發(fā)展及管理的執(zhí)行。 邱純潮 ?

創(chuàng)立以來，速騰聚創(chuàng)始終圍繞芯片驅(qū)動的激光雷達(dá)硬件為基礎(chǔ)，同時布局人工智能感知軟件技術(shù)形成解決方案，推動市場探索應(yīng)用的場景，引領(lǐng)行業(yè)實現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用，如今已成為激光雷達(dá)及感知解決方案市場的全球領(lǐng)導(dǎo)者。

目前，在應(yīng)用場景方面，速騰聚創(chuàng)在自動駕駛與高級輔助駕駛車輛領(lǐng)域，成為比亞迪、長城汽車、小鵬汽車、極氪智能科技、路特斯科技、Lucid等企業(yè)供應(yīng)商，是全球首家向車企交付第二代智能固態(tài)激光雷達(dá)的科技企業(yè)。在機器人領(lǐng)域，其激光雷達(dá)為阿里巴巴、京東、蘇寧易購、中聯(lián)重科等企業(yè)的無人叉車、無人割草車、無人礦卡、巡邏機器人、港口跨運車輛等使用。

在市場規(guī)模方面，根據(jù)蓋世汽車研究院智能駕駛配置數(shù)據(jù)庫顯示，2024年1月至3月，RoboSense速騰聚創(chuàng)激光雷達(dá)裝機量超11.6萬臺，市場份額達(dá)到51.6%。根據(jù)太平洋汽車統(tǒng)計，在2024年北京車展上，搭載激光雷達(dá)的展車數(shù)量至少達(dá)72款，其中搭載RoboSense速騰聚創(chuàng)激光雷達(dá)的車型占據(jù)37款。

速騰聚創(chuàng)營收倍增 ADAS激光雷達(dá)爆發(fā)式增長

作為激光雷達(dá)和感知解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者，速騰聚創(chuàng)（02498）已成為港股市場當(dāng)前最熱門的投資標(biāo)的之一。

速騰聚創(chuàng)股價如此高歌猛進，主要有兩方面的原因。 其一是5月17日，恒指公司公布最新季檢結(jié)果，其中速騰聚創(chuàng)獲納入恒生綜合指數(shù)，變動將于6月11日起生效。據(jù)了解，獲選為恒生綜合指數(shù)成份股標(biāo)志著速騰聚創(chuàng)已符合納入港股通的資格條件，預(yù)計未來將為公司股票流動性帶來正面影響，并吸引更多的資金流入。 其二則是5月20日，速騰聚創(chuàng)交出了一份亮點頻頻的2024年Q1財報。財報顯示，基于市場的強勁需求及產(chǎn)品銷量增長驅(qū)動，公司第一季度實現(xiàn)總收入約3.6億元，以同比149.1%的增速遠(yuǎn)超全球同行。在ADAS銷量上更是實現(xiàn)了同比542.0%的飛躍式增長，銷量約為116200臺。

值得注意的是，截至2024年5月17日，集團已獲得全球22家汽車整車廠及Tier 1的71款車型的量產(chǎn)定點訂單，其中包括一家2021-2022年全球銷量最大的整車廠，這也成為集團業(yè)務(wù)全球化發(fā)展的重要里程碑。截止第一季度末，集團已助力其中12家客戶的25款車型實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)落地。

截止2024年第一季度末，集團激光雷達(dá)歷史累計總銷量突破46萬臺，其中車載激光雷達(dá)累計總銷量超40萬臺，持續(xù)刷新紀(jì)錄。根據(jù)蓋世汽車研究院智能駕駛配置數(shù)據(jù)庫顯示，2024年1月至3月，速騰聚創(chuàng)激光雷達(dá)裝機量達(dá)11.6萬臺，以51.6%的市場份額遙居榜首。

引領(lǐng)行業(yè)進入“千元機”時代

值得一提的是，激光雷達(dá)可以讓機械設(shè)備更加的安全，也更加的便捷，但同時它的造價也非常的昂貴，而速騰聚創(chuàng)通過自主研發(fā)已經(jīng)實現(xiàn)了這方面的技術(shù)突破，從而刷新了整個產(chǎn)業(yè)的新業(yè)態(tài)，真正實現(xiàn)了降本增效。

今年4月15日，速騰聚創(chuàng)在深圳舉辦了“REDEFINED”2024年新品發(fā)布會，重磅發(fā)布了其在芯片化領(lǐng)域的專研成果——MX，實現(xiàn)了掃描、處理、收發(fā)模塊的全棧系統(tǒng)芯片化重構(gòu)，售價將低于200美元，行業(yè)進入“千元機”時代。MX已獲得3個量產(chǎn)定點，第一個定點項目將于2025年上半年進入規(guī)?；慨a(chǎn)。

展望未來，速騰聚創(chuàng)CEO邱純潮表示，我們的激光雷達(dá)在傳統(tǒng)機器人行業(yè)的應(yīng)用持續(xù)領(lǐng)先。同時，我們也在積極拓展新的應(yīng)用場景，如家庭服務(wù)機器人。我們相信，隨著技術(shù)的不斷進步和市場的不斷開拓，速騰聚創(chuàng)將在機器人領(lǐng)域扮演越來越重要的角色。

審核編輯 黃宇