隨著智能駕駛技術(shù)的不斷進(jìn)步，人們對(duì)于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的信任成為了一個(gè)重要的議題。雖然技術(shù)取得了顯著進(jìn)展，但在用戶與系統(tǒng)之間建立信任方面仍存在一些關(guān)鍵問(wèn)題。

本文將闡述用戶不信任智能駕駛的因素，以及如何從HMI及用戶體驗(yàn)原則角度提升信任度，讓我們的智駕產(chǎn)品使用率更高、獲得更多用戶的認(rèn)可！

在智能駕駛中的信任問(wèn)題

1. 技術(shù)可靠性

智能駕駛系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性對(duì)用戶的信任至關(guān)重要。頻繁的技術(shù)故障、系統(tǒng)崩潰或誤判可能導(dǎo)致駕駛員對(duì)系統(tǒng)產(chǎn)生懷疑，質(zhì)疑其是否能真正保證駕駛安全。2. 非常規(guī)情況應(yīng)對(duì)能力面對(duì)復(fù)雜、突發(fā)的交通情況或意外事件，智能駕駛系統(tǒng)可能表現(xiàn)不佳。用戶往往擔(dān)心在這些情況下系統(tǒng)是否能夠適當(dāng)?shù)刈鞒鰶Q策，從而產(chǎn)生對(duì)系統(tǒng)的不信任。3. 透明度與解釋能力用戶需要了解智能駕駛系統(tǒng)的工作原理和決策邏輯。如果系統(tǒng)的決策過(guò)程缺乏透明度，或者系統(tǒng)無(wú)法清晰地解釋自己的行為，用戶難以理解和信任系統(tǒng)的決策。4. 人機(jī)交互體驗(yàn)用戶與智能駕駛系統(tǒng)的互動(dòng)過(guò)程中，界面設(shè)計(jì)是否友好、信息傳遞是否及時(shí)等因素都會(huì)影響信任感。用戶體驗(yàn)的不佳可能導(dǎo)致用戶對(duì)系統(tǒng)的信任下降。5. 數(shù)據(jù)隱私和安全

智能駕駛系統(tǒng)需要大量的數(shù)據(jù)支持，但用戶擔(dān)心這些數(shù)據(jù)的隱私是否得到足夠的保護(hù)，以及是否會(huì)被濫用。

如何提升智能駕駛過(guò)程中的心理安全？

智能汽車需要在座艙空間更加注重人機(jī)交互，為駕駛員提供有關(guān)系統(tǒng)特征和場(chǎng)景特征的信息，以提升用戶對(duì)系統(tǒng)的準(zhǔn)確感知能力。操作系統(tǒng)的透明度對(duì)提升用戶的信任有重要影響。而HMI作為人與機(jī)器交互的接口，合理的交互界面設(shè)計(jì)，對(duì)提升智能駕駛過(guò)程中的心理安全具有重要作用。

01降低用戶的理解成本

1. 界面信息量均衡

對(duì)于不同的用戶場(chǎng)景，用戶對(duì)于信息的需求是不相同的，HMI承載了用戶在車?yán)锏男畔⑤斎肱c輸出，平衡信息量與提升界面的可理解性，是提升交互體驗(yàn)的重要途徑之一。

2. 使用前的引導(dǎo)

第一次進(jìn)行交互系統(tǒng)新功能的操作時(shí)，往往缺少心理預(yù)期，如果讓用戶在這期間進(jìn)行操作探索，會(huì)增加用戶的理解成本和心理負(fù)擔(dān)。采用引導(dǎo)的方式降低用戶操作的學(xué)習(xí)成本能夠有利于用戶對(duì)系統(tǒng)的理解。

3. 及時(shí)的預(yù)估反饋

當(dāng)車輛在行駛過(guò)程中會(huì)受到多種環(huán)境因素的動(dòng)態(tài)影響。這種場(chǎng)景是在突發(fā)條件下要求用戶做出快速選擇，會(huì)增加用戶的思考時(shí)間，所以對(duì)于自動(dòng)駕駛而言，車輛應(yīng)當(dāng)對(duì)即將發(fā)生的情況進(jìn)行預(yù)估，并及時(shí)的對(duì)用戶進(jìn)行提醒。規(guī)避突發(fā)性選擇，有效提高用戶的操作。

4. 標(biāo)準(zhǔn)化交互流程

在構(gòu)建整個(gè)智能駕駛交互系統(tǒng)的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)優(yōu)先制定一套標(biāo)準(zhǔn)化的交互流程，可以有效的規(guī)避不同交通方交互方式對(duì)于用戶感知造成的困擾，在同一套交互流程下，用戶可以輕松的進(jìn)行習(xí)慣遷移，大大降低交互界面的理解成本，幫助用戶更好的熟悉系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)其想完成的交互操作。

02提升人機(jī)界面可用性對(duì)人機(jī)界面設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，最大的挑戰(zhàn)之一就是確保設(shè)計(jì)的可用性。在自動(dòng)駕駛時(shí)代，更多的用戶需求爆發(fā)，在用戶在自動(dòng)駕駛狀態(tài)下與車機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行了互動(dòng)也更加頻繁，也對(duì)HMI的可用性提出了更高的要求。

1. 保證設(shè)計(jì)的統(tǒng)一性

一致性不僅指的是視覺(jué)色彩的一致性，同時(shí)也指交互方式的一致性，整個(gè)座艙的設(shè)計(jì)語(yǔ)言同品牌，同系列的設(shè)計(jì)風(fēng)格，一致性的設(shè)計(jì)風(fēng)格能減少交互的認(rèn)知差異，提高可用性。

2. 滿足用戶需求

自動(dòng)駕駛用車人群的年齡范圍不斷擴(kuò)大，不同年齡段有著不同的用戶需求，在HMI設(shè)計(jì)中，主需要以用戶為中心挖掘潛在需求洞察，提前洞見(jiàn)用戶可能的交互需要結(jié)合設(shè)計(jì)進(jìn)行功能化的構(gòu)件多感官的指引，如視覺(jué)指引的大小，色彩，聽(tīng)覺(jué)提示的音量，聲音頻率等都應(yīng)該進(jìn)行針對(duì)性的優(yōu)化。

3. 提升用戶操作效率

效率是人機(jī)界面可用性的關(guān)鍵指標(biāo)，對(duì)于用戶操作效率的提升，需要關(guān)注交互系統(tǒng)的層級(jí)結(jié)構(gòu)，盡可能用較少的跳轉(zhuǎn)完成對(duì)應(yīng)的功能操作，同時(shí)對(duì)于熟悉系統(tǒng)的用戶來(lái)說(shuō)，應(yīng)當(dāng)提供快捷的操作方式或提供設(shè)計(jì)快捷方式的可能性，幫助熟練用戶可以更快速的完成對(duì)系統(tǒng)的操控，提高用戶的操作效率。

4. 實(shí)時(shí)的車輛狀態(tài)

當(dāng)車輛處于自動(dòng)駕駛時(shí)，用戶會(huì)本能的想要了解車輛的行駛狀態(tài)，在用戶對(duì)車輛的行駛狀況缺少掌控時(shí)，會(huì)大大增加用戶的不安全感，這種負(fù)面的心情會(huì)持續(xù)在行駛中對(duì)用戶造成直觀影響。所以，人機(jī)界面進(jìn)行直觀且實(shí)時(shí)的反饋?zhàn)層脩袅私獾杰囕v的行駛狀態(tài)為用戶創(chuàng)造一種安全可信的環(huán)境。5. 提供更多選擇權(quán)

傳統(tǒng)以人為駕駛主體的hi車機(jī)往往有較多限制功能范圍，多在安全駕駛的基礎(chǔ)上進(jìn)行延伸，用戶抉擇占據(jù)主導(dǎo)，自動(dòng)駕駛時(shí)代車輛控制權(quán)往往在車輛本身，這種不可控仍然會(huì)潛在的干擾用戶的信心。所以HMI界面作為自動(dòng)駕駛與用戶直接交互的區(qū)域，更應(yīng)該釋放控制權(quán)給用戶，增加用戶對(duì)車輛的可控性，讓用戶對(duì)車輛狀態(tài)進(jìn)行主導(dǎo)。

本文來(lái)源：智能座艙Note