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汽車上can高和can低都是多少伏

科技綠洲 ? 來源:網(wǎng)絡(luò)整理 ? 作者:網(wǎng)絡(luò)整理 ? 2024-06-16 09:45 ? 次閱讀
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CAN(Controller Area Network,控制器局域網(wǎng))是一種用于汽車和其他工業(yè)應(yīng)用的通信協(xié)議。CAN總線使用一對雙絞線(CANH和CANL)來傳輸數(shù)據(jù),其中CANH通常被稱為“CAN高”,CANL被稱為“CAN低”。

  1. CAN總線電壓概述

CAN總線是一種差分信號傳輸方式,其電壓水平取決于CANH和CANL之間的電壓差。在CAN通信中,電壓差決定了信號的邏輯狀態(tài)。通常,CAN總線電壓分為兩個(gè)邏輯狀態(tài):邏輯0(顯性)和邏輯1(隱性)。

  1. CAN總線電壓標(biāo)準(zhǔn)

CAN總線有兩種電壓標(biāo)準(zhǔn):CAN 2.0A和CAN 2.0B。這兩種標(biāo)準(zhǔn)在電壓水平上有所不同。

2.1 CAN 2.0A

CAN 2.0A標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了兩種電壓范圍:高速CAN(HSC)和低速CAN(LSC)。

  • 高速CAN(HSC):CANH在2.5V至5V之間,CANL在0V至1.5V之間。
  • 低速CAN(LSC):CANH在2.5V至5V之間,CANL在0V至0.5V之間。

2.2 CAN 2.0B

CAN 2.0B標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了一種電壓范圍,適用于所有CAN通信。

  • CAN 2.0B:CANH在2.5V至5V之間,CANL在0V至0.5V之間。
  1. CAN總線電壓邏輯狀態(tài)

在CAN總線通信中,邏輯0(顯性)和邏輯1(隱性)的電壓差決定了數(shù)據(jù)的傳輸。

3.1 邏輯0(顯性)

當(dāng)CANH低于CANL時(shí),表示邏輯0(顯性)。在這種情況下,CANH的電壓范圍通常在0V至0.5V之間,而CANL的電壓范圍在2.5V至5V之間。

3.2 邏輯1(隱性)

當(dāng)CANH高于CANL時(shí),表示邏輯1(隱性)。在這種情況下,CANH的電壓范圍通常在3.5V至5V之間,而CANL的電壓范圍在0V至0.5V之間。

  1. CAN總線電壓穩(wěn)定性

為了保證CAN總線通信的穩(wěn)定性,需要確保CANH和CANL之間的電壓差保持在一定的范圍內(nèi)。這通常通過使用終端電阻來實(shí)現(xiàn)。終端電阻通常連接在CANH和CANL的兩端,以減少信號反射和提高信號質(zhì)量。

  1. CAN總線電壓抗干擾能力

CAN總線具有較強(qiáng)的抗干擾能力,這主要得益于其差分信號傳輸方式。差分信號傳輸可以有效地抵抗外部電磁干擾,提高通信的可靠性。

  1. CAN總線電壓與通信速率

CAN總線的通信速率(波特率)與電壓水平有關(guān)。在高速CAN通信中,電壓差較大,信號傳輸速度較快。而在低速CAN通信中,電壓差較小,信號傳輸速度較慢。

  1. CAN總線電壓與電源

CAN總線的電源通常為5V或12V。在實(shí)際應(yīng)用中,需要根據(jù)CAN總線設(shè)備的要求選擇合適的電源。同時(shí),還需要考慮電源的穩(wěn)定性和抗干擾能力,以保證CAN總線通信的可靠性。

  1. CAN總線電壓測量與調(diào)試

在CAN總線系統(tǒng)的調(diào)試過程中,需要測量CANH和CANL之間的電壓差,以確保通信正常??梢允褂?a target="_blank">示波器或邏輯分析儀等工具來測量CAN總線電壓,并根據(jù)測量結(jié)果調(diào)整系統(tǒng)參數(shù)。

  1. CAN總線電壓故障診斷

當(dāng)CAN總線通信出現(xiàn)問題時(shí),可能與電壓有關(guān)。例如,電壓差過小可能導(dǎo)致信號不穩(wěn)定,而電壓差過大可能導(dǎo)致設(shè)備損壞。因此,在故障診斷過程中,需要檢查CANH和CANL之間的電壓差,并根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整。

  1. 結(jié)論

CAN總線作為一種廣泛應(yīng)用于汽車和其他工業(yè)領(lǐng)域的通信協(xié)議,其電壓水平對于通信的穩(wěn)定性和可靠性至關(guān)重要。了解CAN高和CAN低的電壓標(biāo)準(zhǔn)、邏輯狀態(tài)、穩(wěn)定性、抗干擾能力等方面的知識,有助于在實(shí)際應(yīng)用中更好地設(shè)計(jì)、調(diào)試和維護(hù)CAN總線系統(tǒng)。

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