歐盟擬對華電動汽車加征關稅，中國國家發(fā)改委發(fā)言人李超強調(diào)貿(mào)易保護主義非長久之計

在全球經(jīng)濟日益一體化，綠色環(huán)保成為全球共識的背景下，歐盟近日擬定的對華電動汽車加征關稅政策引發(fā)了廣泛關注。中國國家發(fā)改委新聞發(fā)言人李超在6月18日的新聞發(fā)布會上，就此事發(fā)表了重要看法，她明確指出，此舉不僅損害了中國企業(yè)的合法權益，更將阻礙歐盟企業(yè)長遠健康發(fā)展，并對全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈造成不良影響。

李超在發(fā)布會上表示，歐盟委員會于6月12日發(fā)布的對華電動汽車反補貼調(diào)查初裁披露，計劃對進口自中國的電動汽車征收臨時反補貼稅，這一做法讓人深感遺憾。她指出，此次調(diào)查在事實上忽視了客觀事實，無視了國際貿(mào)易規(guī)則，甚至預設了結果，將原本應該公正、客觀的調(diào)查工作武器化、政治化，這無疑是以公平競爭的名義破壞了公平競爭的本質(zhì)。對此，中國政府堅決反對。

李超強調(diào)，貿(mào)易保護主義并非長久之計。她指出，“實踐充分證明，短視的貿(mào)易保護主義不是出路，溫室里的花朵是經(jīng)不起風雨的。”在全球經(jīng)濟日益緊密的今天，任何形式的貿(mào)易保護主義都只會暫時地保護一些狹隘的利益，而長遠來看，必將損害更廣泛的利益。她呼吁，各方應共同維護一個公平、開放、透明的國際貿(mào)易環(huán)境，推動全球經(jīng)濟的共同發(fā)展。

針對歐盟的這一舉措，李超指出，加征關稅不僅損害了中國企業(yè)的合法權益，也將對歐盟企業(yè)造成長遠影響。她表示，電動汽車產(chǎn)業(yè)是全球性的產(chǎn)業(yè)鏈，任何一國的政策變動都將對整個產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)生深遠影響。歐盟此舉不僅將阻礙中國電動汽車企業(yè)在歐洲市場的發(fā)展，也將對歐盟自身的汽車產(chǎn)業(yè)造成沖擊，進而阻礙其長遠健康發(fā)展。

此外，李超還指出，歐盟此舉還將擾亂和扭曲全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈。她表示，全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈已經(jīng)形成了一個緊密的網(wǎng)絡，各國企業(yè)相互依存、共同發(fā)展。歐盟此舉將打破這一平衡，對全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈造成不良影響。

同時，李超還強調(diào)了歐盟此舉對歐盟消費者和全球應對氣候變化大局的負面影響。她表示，加征關稅將增加電動汽車的進口成本，進而推高其售價，損害歐盟消費者的利益。此外，這也將影響歐盟的綠色低碳轉(zhuǎn)型進程，破壞全球應對氣候變化的大局。

最后，李超表示，中國積極支持各國汽車企業(yè)公平參與競爭，維護全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定。她希望歐盟能夠深思慎行，尊重基本經(jīng)濟規(guī)律和世貿(mào)組織規(guī)則，聽取歐盟產(chǎn)業(yè)界的呼吁，糾正錯誤做法，盡快回到開放合作、綠色發(fā)展的正道上來。只有這樣，才能推動全球汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展，實現(xiàn)共贏。