電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/莫婷婷）近期，三環(huán)集團發(fā)布2024年上半年業(yè)績預告。公司2024上半年凈利潤盈利9.51億元——10.97億元，比上年同期變動30%—50%。對于業(yè)績的變化，三環(huán)集團表示，主要是消費電子、光通信等下游行業(yè)需求持續(xù)改善，帶動公司主營業(yè)務產(chǎn)品需求增長。同時，公司 MLCC 產(chǎn)品市場認可度不斷提高，下游應用領域覆蓋日益廣泛，銷售同比有較大幅度增長。


三環(huán)集團的主營產(chǎn)品包括通信部件、電子元件及材料、壓縮機部件等等，通信部件、電子元件及材料分別占營業(yè)收入比重的三成左右，是主要的營收來源。其中，電子元件產(chǎn)品包括多層片式陶瓷電容器（MLCC）、引線電阻器。

在MLCC領域，三環(huán)集團已經(jīng)成為國內(nèi)MLCC領域的領頭企業(yè)。據(jù)了解，公司于2000年開始研發(fā)生產(chǎn)MLCC，在2019年決定將MLCC 產(chǎn)品列為公司重點研發(fā)產(chǎn)品。

在超過20年的發(fā)展過程中，三環(huán)集團不斷在MLCC產(chǎn)品的小尺寸、高容量上迭代，并且取得技術進展。2023年，三環(huán)集團的MLCC 產(chǎn)品實現(xiàn)介質(zhì)層膜厚1 微米的技術突破和完全量產(chǎn)，堆疊層數(shù)達 1000層以上，產(chǎn)品覆蓋0201 至2220 尺寸的主流規(guī)格。

三環(huán)集團在投資者互動平臺表示，公司“高容量系列多層片式陶瓷電容器擴產(chǎn)項目”正按照計劃有序推進中。車載用高容量MLCC目前已通過車規(guī)體系認證，部分規(guī)格已開始導入汽車供應鏈。

車規(guī)級MLCC產(chǎn)品可以用于車身電子控制系統(tǒng)、發(fā)動機控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)、自動駕駛系統(tǒng)等。根據(jù)不同的車型和配置，車內(nèi)用到的MLCC數(shù)量也不一樣，傳統(tǒng)汽車一般需要用到至少3000顆MLCC，村田數(shù)據(jù)顯示，一輛混合動力汽車約要用到1.2萬顆MLCC，隨著新四化程度越高，用到MLCC的數(shù)量也會增加，部分高端車型需要用到3萬顆。

隨著汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展，車規(guī)級MLCC市場也將進一步擴大，這將成為三環(huán)集團未來業(yè)務增長的關鍵領域。

除了MLCC，三環(huán)集團將固體氧化物燃料電池（SOFC）確定為公司未來發(fā)展非常重要的方向之一。

經(jīng)過近 20 年的研發(fā)，三環(huán)集團在2022 年研發(fā)35kW 的系統(tǒng)，順利完成“210kW 高溫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)研 發(fā)與應用示范項目”，主要技術指標達到國際先進水平，實現(xiàn)歷史性突破。在2023年下半年，三環(huán)集團開發(fā)了 50kW SOFC 熱電聯(lián)供系統(tǒng)，功率密度提升了 43%，初始發(fā)電效率達到 65%，熱電聯(lián)供效率達到 90%以上，是目前國內(nèi)單機功率、發(fā)電效率最高的 SOFC系統(tǒng)。

SOFC是一種利用電化學反應直接將燃料中的化學能轉(zhuǎn)換成電能的新型高效發(fā)電技術，可以用天然氣、合成氣、沼氣、煤制氣、煤層氣等為原料，促使傳統(tǒng)化石能源轉(zhuǎn)化效率提升，具備不需要使用貴金屬催化劑、燃料適應性廣等優(yōu)勢。該技術在清潔高效能源利用領域具備應用前景。

總體來看，三環(huán)集團在已經(jīng)具備長足競爭優(yōu)勢的MLCC賽道，持續(xù)投入研發(fā)，實現(xiàn)產(chǎn)品迭代，并且通過新產(chǎn)品加入車規(guī)級市場。在SOFC新賽道，三環(huán)集團也取得明顯的進展。預期，2024年，新產(chǎn)品、新技術將成為三環(huán)集團業(yè)績加速增長的關鍵。