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車載T-Box通信穩(wěn)定性弱網(wǎng)測試方案

Sophia_wff ? 來源:Sophia_wff ? 作者:Sophia_wff ? 2024-08-23 13:28 ? 次閱讀
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作者介紹

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T-Box(Telematics Box,車載終端)是一種安裝在汽車上的控制器,用于實現(xiàn)車輛的遠程監(jiān)控、數(shù)據(jù)采集、通信和控制等功能。T-Box是連接汽車與外部世界的關(guān)鍵節(jié)點之一,在汽車網(wǎng)聯(lián)中扮演著重要的角色。通過T-Box,車輛可以與云端服務(wù)器、其他車輛、交通基礎(chǔ)設(shè)施以及智能設(shè)備進行通信和數(shù)據(jù)交換,從而實現(xiàn)更智能、更安全、更高效的汽車網(wǎng)聯(lián)服務(wù)。


一、T-Box的通信穩(wěn)定性測試

T-Box的通信穩(wěn)定性測試通常包括以下幾個方面:

網(wǎng)絡(luò)連接測試:確保T-Box能夠穩(wěn)定連接到移動網(wǎng)絡(luò),包括2G/3G/4G/5G等,并檢查網(wǎng)絡(luò)切換能力,如從4G網(wǎng)絡(luò)切換到3G或2G網(wǎng)絡(luò)時的穩(wěn)定性。

信號強度測試:在不同地理位置和環(huán)境條件下,測試T-Box接收到的移動網(wǎng)絡(luò)信號強度,以確保在信號弱的情況下仍能保持通信。

數(shù)據(jù)傳輸測試:評估T-Box在上傳和下載數(shù)據(jù)時的性能,包括文件大小、傳輸速度和穩(wěn)定性。

● 延遲測試:測量T-Box發(fā)送請求到接收到響應(yīng)的時間,確保通信的低延遲。

故障模擬測試:模擬網(wǎng)絡(luò)中斷、信號干擾等故障情況,測試T-Box的故障處理和恢復(fù)能力。

功耗測試:評估T-Box在長時間運行和維護網(wǎng)絡(luò)連接時的功耗,以確保不會對車輛電池造成過大的負(fù)擔(dān)。

耐久性測試:模擬車輛在不同氣候條件下的運行情況,如高溫、低溫、濕度等,測試T-Box的穩(wěn)定性和可靠性。

軟件更新測試:確保T-Box能夠穩(wěn)定地通過無線網(wǎng)絡(luò)接收和安裝軟件更新。

兼容性測試:測試T-Box與不同車輛系統(tǒng)、不同移動網(wǎng)絡(luò)運營商的兼容性。

通過這些測試,可以確保T-Box在各種網(wǎng)絡(luò)環(huán)境和條件下都能保持穩(wěn)定的通信能力,為用戶提供可靠的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。我們推出的弱網(wǎng)模擬測試方案主要專注于信號強度測試和模擬信號干擾測試,以精確評估T-Box在各個信號強度下的連接的穩(wěn)定性和性能。


二、T-Box通信測試要求

在GB/T《車載無線通信終端》測試標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了T-Box的測試信號制式,該測試標(biāo)準(zhǔn)的測試條目和依據(jù)完全采用了YD/T以及3GPP測試規(guī)范,舉例一些參照標(biāo)準(zhǔn)具體如下:

● YD/T 1214-2006 900/1800MHz TDMA數(shù)字蜂窩移動通信網(wǎng)通用分組無線業(yè)務(wù)(GPRS)設(shè)備技術(shù)要求:移動臺

● YD/T 1548.1-2009 WCDMA數(shù)字蜂窩移動通信網(wǎng)終端設(shè)備測試方法(第三階段) 第1部分:基本功能、 業(yè)務(wù)和性能測試

● YD/T 2575-2016 TD-LTE數(shù)字蜂窩移動通信網(wǎng) 終端設(shè)備技術(shù)要求(第一階段)

● YD/T 2577-2013 LTE FDD數(shù)字蜂窩移動通信網(wǎng) 終端設(shè)備技術(shù)要求(第一階段)

● YD/T 3627-2019 5G 數(shù)字蜂窩移動通信網(wǎng) 增強移動寬帶終端設(shè)備技術(shù)要求(第一階段)

由此我們可以看出,當(dāng)我們在進行信號強度測試和模擬信號干擾測試時,通過衰減器的信號和制式如下,當(dāng)然下邊只是列舉某些制式,還有更多。但是無疑他們的頻段范圍都屬于200~6000MHz的范圍:

? GSM(2G)

? WCDMA(3G)

? 4G LTE

? 5G NR FR1

? LTE-V2X

wKgaombIHgWABI-GAAAo9ClYd-U09.webpT-Box


三、TS車載T-BOX通信穩(wěn)定性弱網(wǎng)測試方案

T-Box(Telematics Box)測試時,它通過車載天線與基站建立連接,實現(xiàn)車輛與云端服務(wù)器的實時通信。常規(guī)信號流程是從企業(yè)后臺經(jīng)過基站傳輸至T-Box。

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TS車載T-Box通信穩(wěn)定性弱網(wǎng)測試方案中使用衰減器在天線與T-Box之間加入衰減器,衰減來自基站的信號,衰減通道衰減范圍高至120dB,可以通過調(diào)節(jié)衰減值,模擬T-Box收到基站信號質(zhì)量不佳,或信號中斷的場景。在實際測試中,使用多通道衰減器可同時進行信號干擾測試和信號強度測試。比如一通道用來接收正常的基站信號,其余的通道可用于衰減干擾信號。由于每通道的衰減都可以單獨控制,則可以實現(xiàn)正常信號和干擾信號強度的調(diào)節(jié)。最后衰減處理過后的多路信號可通過合路器合成一路給到T-Box,實現(xiàn)信號干擾測試和信號強度測試。

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TS高精度多通道&矩陣式數(shù)字衰減器設(shè)備是模塊化可編程射頻微波測試模塊,提供高達120dB的衰減范圍,衰減曲線可編程,雙通道衰減;具有高集成性和實用性,提供上位機軟件,也可通過C#python,labview,C++開發(fā)進行控制,支持Windows、Linux、mac平臺,是射頻微波測試中的必備工具。

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審核編輯 黃宇

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