實驗名稱:輪胎內(nèi)附壓電片式能量收集裝置的研究
研究方向:輪胎
測試目的:
在低速運動范圍內(nèi),輪胎內(nèi)附壓電片式能量收集裝置的方案同樣具有一定的實用價值。輪胎內(nèi)附壓電片式能量收集裝置的優(yōu)點在于裝置簡單,缺陷在于在強激勵下易于發(fā)生壓電材料的疲勞和破壞,同時輪胎高速運轉(zhuǎn)時溫度會急劇升高,溫度對能量收集裝置系統(tǒng)輸出性能的影響也不容忽略。針對溫度對輪胎內(nèi)附壓電片式能量收集裝置的影響問題,著重通過溫度適應性實驗對裝置輸出性能的影響進行研究。
測試設備:ATA-3080功率放大器、信號發(fā)生器、激振器、LabVIEW軟件平臺等。
實驗過程:

圖:改進后的系統(tǒng)輸出電壓實驗平臺
改進后的輪胎內(nèi)附壓電片式能量收集裝置方案的實驗室實驗平臺如上圖所示,實驗平臺中選取信號發(fā)生器作為信號源,并接入功率放大器(ATA-3080)實現(xiàn)電壓信號的放大,將放大后的正弦電壓信號施加給YE系列激振器,運用YE系列激振器的激勵模擬路面對汽車輪胎的沖擊。實驗平臺中運用3mm厚度的膠皮替代汽車輪胎的胎面,借助兩塊L型角鐵建立模擬的汽車輪胎平臺,選用環(huán)氧樹脂粘合劑(3M:DP460)將壓電纖維復合材料(MFC-8514-P1,MFC)粘合到3mm厚度的膠皮上,利用6366采集卡和在上位機上搭建的LabVIEW軟件平臺對系統(tǒng)輸出的電壓信號進行采集。
在原有實驗平臺的基礎上,增加了微電腦溫度控制器,具體實驗平臺如下圖所示,控制器由恒溫加熱板和LED顯示器組成,可調(diào)節(jié)加熱板對壓電片所在區(qū)域進行加熱至指定溫度,現(xiàn)調(diào)節(jié)微電腦溫度控制器至不同溫度,控制YE系列激振器的激勵頻率為2.8Hz,脈沖寬度為40ms,來測試不同溫度下系統(tǒng)輸出電壓的結果。運用微電腦溫度控制器調(diào)節(jié)壓電片表面的溫度從室溫(20℃)到80℃,來模擬路面上正常工作的輪胎所處的溫度范圍,來研究溫度變化對收集方案能量輸出性能的影響。

圖:溫度對系統(tǒng)輸出電壓的影響實驗平臺圖
實驗結果:

圖:不同溫度下的系統(tǒng)輸出電壓的有效值實驗結果圖
現(xiàn)通過微電腦溫度控制器調(diào)節(jié)加熱板的溫度從室溫(20℃)到80℃,來研究不同溫度下的系統(tǒng)輸出電壓有效值的變化情況,具體實驗結果如上圖所示。
實驗中每間隔10℃進行一次實驗,為了驗證壓電材料對于高溫情況下的耐久性,每次溫度保持10分鐘后讀取結果。從實驗結果圖中可看出,溫度在從20℃到80℃的變化范圍內(nèi)時,系統(tǒng)輸出開路電壓的有效值沒有發(fā)生明顯變化,溫度為80℃時輸出電壓有效值最低為2.64V,溫度為50℃時輸出電壓有效值最高為2.87V,整體上來看相差不大。由此可以初步說明,此能量收集方案能適應輪胎在實際工作時溫度會升高的特殊情況,溫度升高對使用壓電纖維復合材料(MFC)的輪胎內(nèi)附壓電片式能量收集方案沒有明顯影響。
安泰ATA-3080C功率放大器:

圖:ATA-3080C功率放大器指標參數(shù)
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