9月4日最新資訊，仰望U8近期完成了重大OTA升級(jí)，其中引人注目的亮點(diǎn)包括新增的高快領(lǐng)航功能，該功能依托先進(jìn)的端到端大模型感知與規(guī)劃技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了全國(guó)范圍內(nèi)的無(wú)憂(yōu)駕駛體驗(yàn)，確保無(wú)論何地都能輕松駕馭。

同時(shí)，備受期待的全球首創(chuàng)易四方泊車(chē)功能也正式上線，該功能以一鍵啟動(dòng)的便捷方式，讓側(cè)方停車(chē)變得前所未有的簡(jiǎn)單。用戶(hù)僅需將車(chē)頭駛?cè)胲?chē)位，隨后易四方系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)鎖定一個(gè)車(chē)輪，通過(guò)旋轉(zhuǎn)尾部，精準(zhǔn)無(wú)誤地將車(chē)輛停入車(chē)位，極大地提升了停車(chē)的便捷性和準(zhǔn)確性。

在仰望U8 OTA升級(jí)發(fā)布會(huì)上，比亞迪的“水哥”與技術(shù)專(zhuān)家就智能駕駛技術(shù)進(jìn)行了深入交流。比亞迪自豪地分享了其在智能駕駛領(lǐng)域的三大核心競(jìng)爭(zhēng)力：

首先，比亞迪強(qiáng)調(diào)其強(qiáng)大的整車(chē)自研能力，指出唯有比亞迪能夠真正實(shí)現(xiàn)整車(chē)級(jí)別的融合感知與規(guī)劃控制，這一優(yōu)勢(shì)確保了智能駕駛系統(tǒng)的無(wú)縫集成與高效運(yùn)行。

其次，比亞迪在人才儲(chǔ)備上同樣表現(xiàn)出色，擁有超過(guò)4000人的智能駕駛研發(fā)團(tuán)隊(duì)，這一規(guī)模在行業(yè)內(nèi)名列前茅，為技術(shù)創(chuàng)新提供了堅(jiān)實(shí)的人才基礎(chǔ)。

最后，比亞迪還憑借龐大的數(shù)據(jù)樣本量脫穎而出。其L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)已搭載于超過(guò)350萬(wàn)輛車(chē)輛上，這一數(shù)據(jù)在中國(guó)市場(chǎng)位居首位，為智能駕駛算法的優(yōu)化與迭代提供了豐富的數(shù)據(jù)支持。

綜上所述，比亞迪在整車(chē)自研、技術(shù)人才以及數(shù)據(jù)樣本方面均展現(xiàn)出行業(yè)領(lǐng)先的實(shí)力，特別是在技術(shù)人才方面，其規(guī)模僅次于華為，進(jìn)一步鞏固了其在智能駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。