近年來(lái)，輸電線路擴(kuò)能工作在電網(wǎng)企業(yè)逐步開(kāi)展。就目前實(shí)現(xiàn)擴(kuò)能的方式來(lái)看，國(guó)內(nèi)外電力企業(yè)主要采用增大導(dǎo)線截面、提高導(dǎo)線運(yùn)行溫度或更換新型高溫導(dǎo)線等方法實(shí)現(xiàn)。這些方式或多或少仍然需要資源投入，甚至需要對(duì)輸電線路桿塔進(jìn)行改造。

事實(shí)上，輸電線路運(yùn)行中往往留有較大的余量，而且隨著輸電線路運(yùn)行環(huán)境的不同（如環(huán)境溫度、濕度、風(fēng)力、光照等綜合參數(shù)），這種余量會(huì)隨時(shí)改變。輸電線路動(dòng)態(tài)增容技術(shù)則在綜合考慮環(huán)境參數(shù)的基礎(chǔ)上，利用調(diào)度實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)等數(shù)據(jù)，對(duì)需要擴(kuò)能運(yùn)行的線路進(jìn)行運(yùn)行監(jiān)測(cè)、動(dòng)態(tài)分析、跟蹤與報(bào)警、供線路、調(diào)度等人員參考，便于處理故障和合理安排運(yùn)行方式，力爭(zhēng)最大限度地提高輸送容量，達(dá)到輸電線路動(dòng)態(tài)增容的目的。

武漢風(fēng)河智能科技有限公司自主研發(fā)的FH-900Z型高壓輸電線路導(dǎo)線動(dòng)態(tài)增容監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，是利用最新的MEMS傳感器技術(shù)和無(wú)線通信技術(shù)，能對(duì)高壓輸電線路的導(dǎo)線舞動(dòng)頻率和幅度進(jìn)行實(shí)時(shí)采集，并通過(guò)4G網(wǎng)絡(luò)將監(jiān)測(cè)信息發(fā)送給遠(yuǎn)程監(jiān)控中心。

審核編輯 黃宇