Autonomous Emergency Braking (AEB) System Market

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據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，到2025年全球自動(dòng)緊急制動(dòng)（Autonomous Emergency Braking以下簡(jiǎn)稱AEB）系統(tǒng)的市場(chǎng)規(guī)模有望將達(dá)到553.1億美元，2020年到2025年期間的復(fù)合年增長(zhǎng)率將達(dá)到22.23%。AEB市場(chǎng)成長(zhǎng)的主要推動(dòng)力來(lái)自不斷增加的交通事故和安全隱患，以及政府對(duì)車輛安全的要求越來(lái)越高。按車輛類型細(xì)分，客運(yùn)車輛（PV）預(yù)計(jì)將引領(lǐng)AEB系統(tǒng)市場(chǎng)。該市場(chǎng)的增長(zhǎng)主要源于對(duì)車輛用戶高安全性的關(guān)注、與商用車輛相比客運(yùn)車輛載客量更大。按運(yùn)轉(zhuǎn)速度細(xì)分，低速-城市AEB系統(tǒng)將引領(lǐng)AEB系統(tǒng)市場(chǎng)的發(fā)展。其主要原因是與城際道路對(duì)比，城市道路的車輛密度和事故率較高?；?025年的應(yīng)用水平，前進(jìn)緊急制動(dòng)AEB系統(tǒng)部分預(yù)計(jì)將在AEB系統(tǒng)中占據(jù)最高比例。絕大多數(shù)車輛事故是發(fā)生在前進(jìn)方向，而車輛在前進(jìn)方向的移動(dòng)速度和碰撞強(qiáng)度也更高。按自動(dòng)駕駛程度細(xì)分，半自動(dòng)駕駛汽車市場(chǎng)有望在AEB系統(tǒng)市場(chǎng)上占有最大份額。與自動(dòng)駕駛汽車相比，半自動(dòng)駕駛汽車的占有量更大，是此市場(chǎng)增長(zhǎng)動(dòng)力。按組件細(xì)分，對(duì)AEB系統(tǒng)市場(chǎng)而言，制動(dòng)器預(yù)計(jì)將引領(lǐng)該市場(chǎng)的發(fā)展。其主要原因是每輛車必需的制動(dòng)器數(shù)量要高于其他組件，其價(jià)格也更貴。按地區(qū)細(xì)分，亞太地區(qū)預(yù)計(jì)將占據(jù)AEB系統(tǒng)市場(chǎng)的最大份額。相比日本、韓國(guó)等技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的國(guó)家，中國(guó)等發(fā)展中國(guó)家的汽車生產(chǎn)規(guī)模更大、消費(fèi)可支配收入不斷攀升，是該地區(qū)AEB系統(tǒng)市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要因素。

2025年全球AEB系統(tǒng)市場(chǎng)按地區(qū)細(xì)分（單位：$Billion）消費(fèi)者信心及車輛功能清晰度的不足可能會(huì)成為阻礙AEB系統(tǒng)市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要因素。由于消費(fèi)者的認(rèn)知有助于建立產(chǎn)品在消費(fèi)群體中的整體形象，其重要程度不言而喻。消費(fèi)者通常會(huì)有意識(shí)地回避自動(dòng)控制保證乘客安全性能的新產(chǎn)品。如在2016年，特斯拉Model S的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)遭遇了嚴(yán)重碰撞，導(dǎo)致一人死亡，盡管此車輛配備了如AEB、車道偏離警報(bào)等完善的功能。此類事故的發(fā)生降低了公眾對(duì)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的可信度，并可能引發(fā)公眾對(duì)此類系統(tǒng)能否保證乘客安全的質(zhì)疑。德國(guó)大陸集團(tuán)（Continental AG）、法國(guó)法雷奧公司（Valeo S.A.）、瑞典奧托立夫公司（Autoliv, Inc.）、德國(guó)英飛凌科技公司（Infineon Technologies AG）、德國(guó)克諾爾公司（Knorr-Bremse AG）是AEB系統(tǒng)市場(chǎng)的部分主要參與者。大陸集團(tuán)擁有遍布全球的制造設(shè)備網(wǎng)絡(luò)和強(qiáng)大的技術(shù)能力，使其成為產(chǎn)品組合多元化的公司。該公司還看中收購(gòu)與并購(gòu)，以維持其在AEB系統(tǒng)市場(chǎng)的市場(chǎng)份額。該組織還與全德汽車協(xié)會(huì)（ADAC，德國(guó)）簽署了協(xié)議，旨在通過(guò)提供會(huì)議和開(kāi)展活動(dòng)來(lái)提高汽車司機(jī)對(duì)安全的認(rèn)識(shí)。本報(bào)告的研究范圍：? 按照車輛類型細(xì)分：- 客運(yùn)車輛- 商用車輛? 按照技術(shù)細(xì)分：- 攝像頭- 傳感器融合- 激光雷達(dá)- 雷達(dá)? 按照運(yùn)轉(zhuǎn)速度細(xì)分：- 高速-城際AEB系統(tǒng)- 低速-城市AEB系統(tǒng)- 行人-VRU（道路安全弱勢(shì)人群）AEB系統(tǒng)? 按照應(yīng)用細(xì)分：- 前進(jìn)緊急制動(dòng)- 倒車緊急制動(dòng)- 多方向緊急制動(dòng)? 按照自動(dòng)駕駛程度細(xì)分：- 自動(dòng)駕駛汽車- 半自動(dòng)駕駛汽車? 按照組件細(xì)分：- 制動(dòng)器- 音響蜂鳴器- 控制器- 傳感器- 可視化指示器? 按照地區(qū)細(xì)分：- 亞太地區(qū)（中國(guó)、日本、韓國(guó)、印度、亞太其他地區(qū)）- 歐洲（德國(guó)、法國(guó)、意大利、英國(guó)、歐洲其他地區(qū)）- 北美洲（美國(guó)、墨西哥、加拿大）- 世界其他地區(qū)（巴西、俄羅斯、南美洲）