10月18日，2017中國（南昌）新材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展研討會在南昌成功召開。大會以“聚創(chuàng)新 贏未來”為主題，旨在探討新材料在新能源汽車等領(lǐng)域的應(yīng)用及發(fā)展前景，加速科技與資本深度融合，推動中國新材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。

本次會議由江鈴集團和安泰科技共同主辦，紫荊資本和啟賦資本聯(lián)合承辦。江鈴集團董事長邱天高、中國鋼研科技集團有限公司副總工程師，安泰科技技術(shù)總監(jiān)，總工程師周少雄博士、安泰科技副總裁張晉華、永鑫集團董事長梁永梓、大華集團董事副總裁潘文瑤、紫荊資本董事總經(jīng)理李國文、啟賦資本董事長傅哲寬等企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)出席。

值得一提的是，此次會議還匯聚了磁學(xué)與磁性材料專家李衛(wèi)院士和北京科技大學(xué)副校長、材料加工工程專家謝建新院士等新材料領(lǐng)域?qū)＜?，共同為南昌新材料產(chǎn)業(yè)獻計獻策。

會議現(xiàn)場照片

“一代材料、一代產(chǎn)業(yè)”。新材料是我國七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，是國民經(jīng)濟發(fā)展的基石和高新技術(shù)更新?lián)Q代的先導(dǎo)。

作為江西省的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)之一，新材料產(chǎn)業(yè)一直以來都是江西省發(fā)展的重點方向，南昌更是著力將新材料打造成千億產(chǎn)業(yè)。

會議現(xiàn)場照片

肇始于1947年的江鈴集團一直扎根南昌，目前已發(fā)展成江西省汽車產(chǎn)業(yè)龍頭，并在2015年提出創(chuàng)新轉(zhuǎn)型“三個并舉”即“商用車與乘用車并舉，柴油動力和汽油動力并舉，傳統(tǒng)能源汽車與新能源汽車并舉”，收效顯著。

同時，江鈴集團以南昌市江鈴鼎盛投資管理有限公司作為投資平臺，鼎盛投資公司通過股權(quán)投資、對外兼并收購等多種資本運作方式助推集團汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展及產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，目前已經(jīng)與江西省財投股權(quán)投資基金公司進行基金簽約儀式，將共同發(fā)起規(guī)模為200億的江西汽車產(chǎn)業(yè)基金。同時推動集團與安泰科技簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，就燃料電池、新材料領(lǐng)域加深合作，雙方將攜手推進氫燃料電池汽車研發(fā)、汽車新材料領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化進程。

江鈴集團董事長邱天高為本次大會致辭，邱天高董事長首先向在場的院士、專家以及材料企業(yè)和投資機構(gòu)等表示熱烈歡迎。

江鈴集團董事長邱天高

據(jù)邱天高董事長介紹，新能源汽車是江鈴集團的戰(zhàn)略方向，在未來規(guī)劃中有極其重要的地位，近幾年江鈴集團不斷加大投入，旗下江鈴集團新能源汽車公司電動車的銷量，一直穩(wěn)步在全國前十強，并且拿到了第七張新建純電動乘用車的生產(chǎn)資質(zhì)，在上個月成為我國第三家通過工信部資質(zhì)審查的企業(yè)。

作為汽車工業(yè)的基礎(chǔ)，車用材料與汽車材料的安全、環(huán)保、節(jié)能、綠色等性能指標息息相關(guān)。全球汽車產(chǎn)業(yè)正在進入新的技術(shù)革命，新一代信息技術(shù)、新能源、新材料等技術(shù)加快了與汽車產(chǎn)業(yè)的融合，產(chǎn)業(yè)生態(tài)正在深刻變革，競爭格局也在全面重塑，這是我國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、做強做大的戰(zhàn)略機遇期。

對此，邱天高董事長表示，“車用材料市場規(guī)模巨大，但是總體而言，我國在這方面的研究起步較晚，基礎(chǔ)較薄弱，產(chǎn)業(yè)鏈合作尚不密切，急需汽車生產(chǎn)企業(yè)和材料零部件企業(yè)、以及研究機構(gòu)之間，進行廣泛的跨行業(yè)的、跨專業(yè)的合作?！?/p>

據(jù)了解，汽車產(chǎn)業(yè)是江西省的一大經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)，江西省做出了以江鈴集團為龍頭，以南昌市為重點，著力發(fā)展節(jié)能與新能源汽車的戰(zhàn)略部署。

新能源汽車駛?cè)肟燔嚨?新材料搭上“順風(fēng)車”

新能源汽車已成為推動我國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、綠色發(fā)展的重要舉措，國家對其發(fā)展高度重視。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計，我國已成為全球最大的電動汽車市場。2016年，純電動汽車銷量為25.7萬輛，同比增長121%；2017年上半年繼續(xù)保持增長，純電動汽車銷量16萬輛，同比增長26.2%。

據(jù)統(tǒng)計，目前主流車企推出的混合動力、純電動車車型所采用的驅(qū)動電機基本為釹鐵硼永磁同步電機（除特斯拉Model S）。根據(jù)廠商經(jīng)驗數(shù)據(jù)，混合動力汽車驅(qū)動電機釹鐵硼用量為1—3kg/輛，純電動汽車驅(qū)動電機用量約5—10kg/輛。

稀土永磁材料作為新能源汽車電機發(fā)展的關(guān)鍵材料之一，將迎來高速發(fā)展。

“隨著全球節(jié)能環(huán)保發(fā)展趨勢以及新能源汽車興起，新能源汽車驅(qū)動電機將持續(xù)推動釹鐵硼應(yīng)用擴容，釹鐵硼行業(yè)仍有望繼續(xù)維持較快增長?！?磁學(xué)與磁性材料專家李衛(wèi)院士在會議上表示。

李衛(wèi)院士

據(jù)李衛(wèi)院士介紹，2015年我國混合動力汽車及純電動產(chǎn)量分別為8.8萬輛、29.1萬輛，消耗釹鐵硼總量約2622.3噸，占國內(nèi)總需求的2.4%.到2020年，預(yù)計新能源汽車年消耗釹鐵硼量為12000噸。

會議期間，以“新材料在新能源汽車領(lǐng)域的應(yīng)用及發(fā)展前景”為主題的圓桌論壇舉行，江鈴汽車集團公司總工程師施明順主持，磁學(xué)與磁性材料專家李衛(wèi)院士、北京科技大學(xué)副校長謝建新院士、科技管理專家徐祿平先生及中國鋼研科技集團有限公司副總工程師，安泰科技技術(shù)總監(jiān)，總工程師周少雄博士緊緊圍繞新材料在新能源領(lǐng)域的應(yīng)用展開深入討論。

圓桌論壇

資本與新材料產(chǎn)業(yè)加速融合 啟賦新材VC二期基金揭牌

下游新能源汽車市場的快速發(fā)展讓新材料產(chǎn)業(yè)煥發(fā)活力，而與資本的對接是新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展的另一重要助推器，它將助力新材料企業(yè)持續(xù)快速健康成長，實現(xiàn)跨越式發(fā)展。

“并購重組是改變中國新材料相關(guān)行業(yè)生產(chǎn)方式粗放、資源嚴重浪費現(xiàn)狀的一種重要手段?！?安泰科技副總裁、啟賦安泰投資委員會主任委員張晉華表示，在國家鼓勵行業(yè)并購相關(guān)政策的支持下，2013年以來中國新材料行業(yè)并購交易活動表現(xiàn)尤為活躍。2016年新材料行業(yè)并購金額再創(chuàng)高峰，行業(yè)并購金額再創(chuàng)高峰年并購交易額達到488億元。

安泰科技副總裁、啟賦安泰投資委員會主任委員張晉華

在張晉華看來，當前中國正經(jīng)歷新一輪經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的過程，新材料投資并購方向?qū)⒓性谥螄野踩能姽?、航天新材料，需求增長快速的電池材料，行業(yè)趨勢的輕量化或環(huán)保材料以及未來空間大的石墨烯、3D打印新材料。

啟賦資本董事長傅哲寬先生分享了新材料VC投資策略。新材料是啟賦資本的重點發(fā)展方向，目標是成為新材料領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)資本。啟賦資本已構(gòu)建強大的新材料生態(tài)體系，已投企業(yè)包括新材料行業(yè)知名平臺新材料在線?、尋材問料?等。據(jù)悉，啟賦新材料基金的LP包括國內(nèi)知名專業(yè)母基金、大型集團等，其中紫荊資本從啟賦資本成立之初就成為重要基石LP，是紫荊資本在先進制造領(lǐng)域的重點布局，本次研討會也是紫荊資本打通LPGP生態(tài)圈資源的重要舉措。

啟賦資本董事長傅哲寬

會上還舉行了啟賦新材VC二期基金揭牌儀式。

揭牌儀式