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關(guān)于公路邊坡安全監(jiān)測,你想知道的都在這里!

中海達(dá) ? 來源:中海達(dá) ? 作者:中海達(dá) ? 2024-10-09 15:30 ? 次閱讀
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截至2023年底,全國公路里程543.68萬公里。同時,據(jù)估計公路邊坡有870余萬座,但目前公路邊坡大多依賴人工檢測,缺乏主動預(yù)防和有效的智能化監(jiān)測手段,災(zāi)害隱蔽性強(qiáng),對公路基礎(chǔ)設(shè)施和過往人車安全威脅大,公路邊坡安全監(jiān)測智能化水平亟待提升。

2024年,交通行業(yè)聚焦高速公路防災(zāi)減災(zāi)工作。交通運(yùn)輸部、國家防災(zāi)減災(zāi)委員會等發(fā)布多個政策文件,針對公路邊坡滑坡、崩塌、沉陷和塌陷、水1.毀和泥石流等地質(zhì)災(zāi)害,全面開展風(fēng)險隱患排查處置,最大限度減少和避免群死群傷事件發(fā)生。

中海達(dá)深耕公路工程安全監(jiān)測領(lǐng)域十余年,積累了豐富的公路邊坡安全監(jiān)測應(yīng)用行業(yè)經(jīng)驗。公司不僅擁有成熟的公路邊坡安全監(jiān)測解決方案,而且具備研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、交付等完整產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)體系,項目應(yīng)用案例遍布廣東、廣西、云南、四川、陜西、西藏等20多個省市自治區(qū),持續(xù)賦能公路管養(yǎng)高質(zhì)量發(fā)展。

那么,中海達(dá)公路邊坡安全監(jiān)測解決方案的設(shè)備安裝到底難不難、監(jiān)測預(yù)警是否及時有效、云平臺有哪些優(yōu)勢功能?我們且一起來看看。

一、設(shè)備易安裝、方案可定制

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設(shè)備安裝位置:

平臺/坡頂:北斗接收機(jī)、雨量計、測斜儀

支護(hù)結(jié)構(gòu):多維監(jiān)測儀(格構(gòu)梁)、振動傳感器(防護(hù)網(wǎng))、土壓力盒(擋土墻)

邊坡中下部:水位計、滲壓計

錨索:錨索計、鋼筋計

非接觸式:AI視頻球機(jī)、多點(diǎn)形變監(jiān)測儀

其它:聲光報警器

1.設(shè)備易安裝:項目中涉及的北斗接收機(jī)、多點(diǎn)形變監(jiān)測儀、多維監(jiān)測儀、雨量計和AI視頻球機(jī)等多種監(jiān)測設(shè)備,安裝便捷。中海達(dá)在全國各省市自治區(qū)設(shè)有26家分公司,具備專業(yè)、高效的演示、演練、支撐、交付等本地化服務(wù)能力。專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊7*24小時響應(yīng)。

2.方案可定制:綜合邊坡面積、高度、地質(zhì)和安全等級因素,根據(jù)用戶需求量身定制監(jiān)測內(nèi)容、測點(diǎn)布置、采集頻率等,提供專業(yè)化的公路邊坡安全監(jiān)測解決方案。

二、在線監(jiān)測預(yù)警、智能管控

監(jiān)測報警和解除

根據(jù)相關(guān)公路邊坡監(jiān)測規(guī)范設(shè)置監(jiān)測參數(shù)閾值,當(dāng)各參數(shù)出現(xiàn)超限或者異常變化時,設(shè)備安裝現(xiàn)場發(fā)出以下報警:

?喇叭警示:現(xiàn)場報警設(shè)備發(fā)出喇叭語音警示;

?報警燈報警:現(xiàn)場報警設(shè)備報警燈爆閃警示;

?短信/監(jiān)測云平臺報警:向管養(yǎng)單位、監(jiān)測負(fù)責(zé)人和相關(guān)人員發(fā)出短信及監(jiān)測云平臺報警。

臺報警。

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以下任意一種解除條件發(fā)生,均可解除報警:

?監(jiān)測參數(shù)超限和異常變化消除;

?現(xiàn)場人工解除報警;

?通過監(jiān)測系統(tǒng)遠(yuǎn)程人工解除報警。

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監(jiān)測云平臺

中海達(dá)公路邊坡監(jiān)測云平臺采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),融合本地邊緣計算、高精度定位算法、預(yù)警分析、大數(shù)據(jù)等多種新技術(shù),解決了海量數(shù)據(jù)的高速處理、準(zhǔn)確分析和實時預(yù)警難題。該系統(tǒng)涵蓋天、空、地面等多種監(jiān)測手段。實現(xiàn)高效、準(zhǔn)確、實時監(jiān)測預(yù)警,并能與省部級平臺無縫兼容對接,大幅提升公路行業(yè)監(jiān)測預(yù)警水平。主要功能如下:

區(qū)域級多工程管理駕駛艙:對區(qū)域內(nèi)的公路邊坡安全監(jiān)測狀況進(jìn)行多工程全局監(jiān)管和分析把控,協(xié)助管理層進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)督、輔助決策。

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單工程管理:對每個工程的數(shù)據(jù)進(jìn)行細(xì)化分析和展示,實現(xiàn)單個公路邊坡更詳細(xì)的過程實時監(jiān)測和預(yù)警響應(yīng)。

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三維一體可視化:采用GIS技術(shù),實現(xiàn)三維可視化地理信息模型展示,直觀顯示設(shè)備安裝位置以及設(shè)備報警信息。

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數(shù)據(jù)展示:包括數(shù)據(jù)隨時間變化時程曲線,位移空間變化情況等,并可以以圖形或者表格的形式展示。

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相關(guān)性分析:對北斗接收機(jī)、形變監(jiān)測儀、傾角加速度計、測斜儀、雨量計等多源傳感器數(shù)據(jù)進(jìn)行相關(guān)性分析,提高報警準(zhǔn)確率,減少虛警誤報。

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目前,中海達(dá)已與多個省市公路管養(yǎng)單位建立了合作,公司公路邊坡安全監(jiān)測解決方案幫助用戶解決了監(jiān)測數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確、監(jiān)測成本高、監(jiān)測不持續(xù)等問題,客戶對應(yīng)用效果高度認(rèn)可,并自發(fā)積極推廣該公路邊坡安全監(jiān)測方案和應(yīng)用經(jīng)驗。

審核編輯 黃宇

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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