2017年12月6日，由中國標準化研究院、國際標準化組織氫能技術標準化技術委員會（ISO/TC 197）主辦的第二屆氫能與燃料電池產業(yè)發(fā)展國際交流會暨第一屆中國（佛山）國際氫能與燃料電池技術及產品推介會系列活動在廣東省佛山市南海區(qū)開幕。

開幕式上，由中國綠色設計與制造產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟等單位倡議成立的“中國氫能產業(yè)聯(lián)盟”正式發(fā)起，同時發(fā)布了國內首個氫燃料電池氫氣品質團體標準《質子交換膜燃料電池汽車用燃料 氫氣》（T/CECA-G 0015-2017）。

中國標準化研究院資源與環(huán)境分院院長、中國節(jié)能協(xié)會標準化專委會秘書長林翎

燃料電池汽車（FCV）正在成為世界能源和交通領域的研發(fā)熱點，而質子交換膜燃料電池（PEMFC）具有能效高和低污染的特點，是FCV汽車采用的主流燃料電池類型。隨著燃料電池汽車與加氫設施的商業(yè)化示范與產業(yè)化推進，目前世界各國都在積極開展氫氣品質標準研究和制定工作，美國、日本、韓國、歐盟和國際標準化組織等均已制定相關標準或標準草案。

《質子交換膜燃料電池汽車用燃料 氫氣》（T/CECA-G 0015-2017）是中國節(jié)能協(xié)會發(fā)布的、中國綠色設計與制造產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟和中國氫能產業(yè)聯(lián)盟聯(lián)合發(fā)布的氫能領域第一個團體標準，旨在規(guī)定FCV用氫氣的品質，規(guī)范其測試方法，在保證燃料電池的性能與耐久性的同時，降低其使用成本。該標準適用于質子交換膜燃料電池汽車用氫氣，規(guī)定了燃料電池汽車用氫氣的術語和定義、要求、氫中主要雜質氣體，如氧氣、總硫、氨、一氧化碳、二氧化碳、鹵化物、水、總烴及氦、氬、氮等惰性氣體的測試方法，還規(guī)定了氫氣的抽樣、采樣與濃度計算方法，氫氣的包裝、標志與儲運，以及安全要求。

氫氣中存在的微量污染物會嚴重影響燃料電池的性能，標準規(guī)范了氫氣中硫化物、氨、鹵化物等微量燃料電池污染物的測試方法和指標，在制定過程中始終與國際相關標準保持同步，對推動國內燃料電池技術在相關領域的研發(fā)和應用能夠起到引導作用，同時對提高我國燃料電池用氫氣品質具有重要的指導和規(guī)范意義。