連接器就像是電子設(shè)備之間的“隱形橋梁”，無論是傳輸電力、信號還是數(shù)據(jù)，它都能確保這些元素在設(shè)備之間順暢流通，使整個系統(tǒng)正常工作。

如果沒有連接器，電子設(shè)備之間的連接將變得復(fù)雜且不可靠，維修和升級也會變得非常困難。由此可見，連接器是確保設(shè)備正常運行和高效連接的關(guān)鍵組件。

根據(jù)Bishop & Associates的最新數(shù)據(jù)，2023年全球連接器市場規(guī)模已攀升至818.54億美元。在全球經(jīng)濟溫和增長的預(yù)期下，該市場預(yù)計將在2024年進一步擴大至約851.28億美元，增長率達到4.0%。展望未來四五年，Bishop & Associates預(yù)測連接器行業(yè)的復(fù)合年增長率將達到5.8%，凸顯了全球連接器行業(yè)的長期增長潛力。

隨著生產(chǎn)重心向亞太地區(qū)的轉(zhuǎn)移，中國已成為全球連接器市場的領(lǐng)頭羊。2023年，中國市場規(guī)模高達249.77億美元，占全球市場的30.51%。自2015年以來，中國市場規(guī)模從147.19億美元增長至249.77億美元，期間復(fù)合增長率高達6.83%，遠超全球平均水平。

在高端連接器領(lǐng)域，美國、歐洲和日本等國家憑借長期積累的技術(shù)和客戶優(yōu)勢占據(jù)主導(dǎo)地位。

Bishop & Associates的數(shù)據(jù)顯示，2021年全球連接器市場CR10（前十大企業(yè)市場份額占比）為55.4%，較2010年提升了4.2個百分點，行業(yè)集中度進一步增強。其中，前十家企業(yè)有 4 家北美企業(yè)，3 家日本企業(yè)，2 家中國企業(yè)，1 家歐洲企業(yè)。

盡管中國本土連接器廠商起步較晚，但得益于全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展和自主新能源汽車品牌的崛起，本土企業(yè)迎來了前所未有的發(fā)展機遇，并迅速崛起。

以中國星坤為代表的國內(nèi)廠商在連接器設(shè)計方面取得了顯著成就，能夠根據(jù)車型和應(yīng)用場景提供定制化的解決方案。

在材料選擇上，國內(nèi)廠商已能使用高性能的工程塑料和金屬材料，這些材料不僅具有優(yōu)異的機械強度，還具備良好的電氣性能和耐化學(xué)腐蝕性。同時，自動化生產(chǎn)線的應(yīng)用進一步提升了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，降低了人為因素對產(chǎn)品質(zhì)量的影響。

中國星坤(XKB Connection)致力于為全球用戶提供高性能標(biāo)準(zhǔn)及定制連接產(chǎn)品與服務(wù)。其不僅擁有領(lǐng)先的技術(shù)和研發(fā)能力，還提供標(biāo)準(zhǔn)和定制化的解決方案，并通過深入洞察并全面研究各類連接器應(yīng)用，滿足更加惡劣的應(yīng)用場景并提供個性化服務(wù)支持。

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審核編輯 黃宇