chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

智能輪椅的硬件系統(tǒng)與傳感器設(shè)計技巧

電子設(shè)計 ? 來源:互聯(lián)網(wǎng) ? 作者:佚名 ? 2018-01-16 09:13 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

智能輪椅的任務(wù)是安全、便捷地把用戶送到目的地,完成既定任務(wù)。在運動過程中,輪椅既需要接受用戶的指令,又需結(jié)合環(huán)境信息啟動自身避障、導(dǎo)航等功能模塊,與移動機器人不同的是,在使用過程中,輪椅與用戶成為一個協(xié)同工作的系統(tǒng)。這就要求在設(shè)計之初就把人這個因素納入考慮之中,所以,安全、舒適和容易操作應(yīng)成為智能輪椅設(shè)計中最重要的因素;使用者身體能力的差異決定了智能輪椅需被設(shè)計為一個功能多元化,能滿足多種層次需要的電子系統(tǒng),而模塊化最能體現(xiàn)系統(tǒng)多功能化的特征,每個用戶都能根據(jù)其自身殘障類型和程度選擇適當(dāng)?shù)哪K集成,且設(shè)計者可以在現(xiàn)有基礎(chǔ)上通過增添功能模塊,很方便地對輪椅功能進行改進。本文著重就智能輪椅模塊化設(shè)計進行了闡述。
1 傳感器系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)設(shè)計
智能輪椅的總功能可以分為以下幾個子功能:環(huán)境感知及導(dǎo)航功能、控制功能、驅(qū)動功能和人機交互功能。通過對智能輪椅的功能分析和模塊劃分,再結(jié)合具體的研究內(nèi)容和期望控制目標(biāo),本系統(tǒng)主要由傳感器模塊、驅(qū)動控制模塊和人機交互模塊3部分組成,硬件系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖1所示。其中傳感器模塊主要有內(nèi)部狀態(tài)感知和外部環(huán)境感知兩部分構(gòu)成,通過姿態(tài)傳感器確定輪椅自身的位姿信息;通過編碼器的位移速度和距離獲得自定位信息;視覺、超聲波和接近開關(guān)主要負(fù)責(zé)持續(xù)獲得周圍環(huán)境和障礙物的距離信息。驅(qū)動控制模塊我們采用后輪驅(qū)動的方式,每一個后輪配置一個電動機,在控制器的操作下實現(xiàn)電動輪椅的前進、后退和轉(zhuǎn)向。人機交互界面由操作桿和個人電腦界面數(shù)據(jù)輸入兩種方式,實現(xiàn)基本的人機交互功能。


其中,數(shù)據(jù)采集單元擬選擇DSP TMS320LF2407A作為傳感器模塊的控制芯片。TMS320LF2407A是一款高性能的數(shù)字信號處理器,它具有較高的頻率,豐富的外圍接口。它的主頻可達150MHz、低功耗(核電壓1.8V,I/O電壓3.3V);128kXl6位片上FLAsH,18kXl6位片上SRAM,4kXl6位片上ROM;用于電機控制的外設(shè),2個事件管理器;多種標(biāo)準(zhǔn)串口外設(shè),1個SPI同步串口、2個UART異步串口、1個增強型CAN總線接口、1個McBSP同步串口;16通道的12位A/D轉(zhuǎn)換器;56個獨立可編程、復(fù)用型、通用I/O口。能夠符合本系統(tǒng)設(shè)計的要求。
2 多傳感器數(shù)據(jù)采集與處理
本系統(tǒng)的智能輪椅有2個獨立的驅(qū)動輪,各自配備一個電機碼盤。由2個電機碼盤的實時檢測數(shù)據(jù)構(gòu)成了里程計式的相對定位傳感器,同時安裝了傾角傳感器和陀螺儀來測量輪椅在行進過程中的姿態(tài)狀態(tài)。超聲波傳感器和接近開關(guān)被用于感知周圍環(huán)境信息。為獲取更大范圍內(nèi)的障礙物信息,本系統(tǒng)配備了8個紅外傳感器和8個超聲波傳感器。另外安裝了一個CCD攝像頭用于判斷前方行進路程中的深度信息。
2.1 超聲傳感器與接近開關(guān)
本超聲波測距系統(tǒng)共有8個超聲波傳感器,組成超聲波傳感器陣列,分別置于輪椅四周各兩個。為了檢測到一些被超聲波傳感器遺漏或未能及時處理的障礙,還要在輪椅四周加裝四個電感式接近開關(guān)。障礙物碰到防撞橡膠圈引起金屬條發(fā)生變形,產(chǎn)生垂直方向上的位移,觸發(fā)接近開關(guān)動作,得到一個開關(guān)信號(中斷請求信號),使移動機器人立即停止運行。


超聲波環(huán)境探測電路主要由多路模擬開關(guān)、升壓放大電路、緩沖放大整形電路和超聲波換能器等環(huán)節(jié)構(gòu)成,如圖2所示。
升壓放大電路和超聲波發(fā)射換能器組成了超聲波發(fā)射部分。發(fā)射過程是:首先由DSP的脈寬調(diào)制通道產(chǎn)生一定脈寬的調(diào)制脈沖波,經(jīng)變壓器升壓放大電路后產(chǎn)生一個瞬間的高能信號,激發(fā)超聲波發(fā)射換能器產(chǎn)生超聲波信號。需要注意的是,超聲波在發(fā)射的瞬間,有部分聲波會直接進入超聲波接收端,從而產(chǎn)生很強的虛假反射波,造成所謂的振鈴現(xiàn)象。為了避免振鈴,需要進行軟件延時處理,從而導(dǎo)致探測盲區(qū)。在程序處理上,就是在DSP發(fā)射激勵脈沖波以后一段時間內(nèi)將相應(yīng)的CAP中斷關(guān)閉,盲區(qū)間隔過了以后再將CAP中斷打開。超聲波的接收部分必須與發(fā)射部分協(xié)調(diào)一致地工作,才能保證信號準(zhǔn)確靈敏地接收。此部分主要由超聲波接收換能器、放大濾波、整形觸發(fā)輸出電路組成。由于在超聲波傳播中,其能量會隨著傳播距離的增大而減小,從遠(yuǎn)距離障礙物反射回的回波信號一般比較弱,所以需要經(jīng)過多級信號放大處理后才能夠被DSP中斷輸入端口檢測到。
2.2 編碼器
在智能輪椅系統(tǒng)中,除了要對環(huán)境的距離信息進行測量,有時還要對方位信息進行有效的觀測或者估計。對于大多數(shù)的室內(nèi)移動機器人系統(tǒng)而言,方位信息一般是通過碼盤信息間接估計得出的,本系統(tǒng)也采用這種方法。通過計算從碼盤讀出的信息得出結(jié)果,代價是需要一定的計算時間。
在TMS324LF2407A芯片上有兩個時間管理模塊(EV),每個EV模塊都有一個正交編碼脈沖電路,使用該電路后,在兩個相應(yīng)引腳上即可輸入正交編碼脈沖。該電路可用于連接光電碼盤以獲得旋轉(zhuǎn)機械的位置和速率等信息,但需要注意的是,此時必須禁止相應(yīng)引腳上的捕獲功能。
正交編碼脈沖電路的時序可由通用定時器2(或通用定時器4,EVB模塊)提供,通用定時器必須設(shè)置成定向增/減模式,并且以正交編碼脈沖電路作為時鐘源。
正交編碼脈沖是兩個頻率變化且正交(相位相差90°)的脈沖,它由電機軸上的光電編碼器產(chǎn)生,碼盤在電機軸上并且有許多空線槽,可以透光,當(dāng)電機帶動碼盤轉(zhuǎn)動時,如果發(fā)光二極管發(fā)出的光被擋住,那么后面的光電傳感器就接收不到信號,然后光電傳感器發(fā)出一個低電平脈沖,即“0”,如果旋轉(zhuǎn)位置正好使得光源可以透光線槽,那么光電傳感器感應(yīng)到信號,就發(fā)出一個高電平脈沖,即“1”。
正交編碼脈沖電路的方向檢測邏輯決定了兩個脈沖序列中哪一個是先導(dǎo)序列,接著它就產(chǎn)生方向信號作為通用定時器的計數(shù)方向輸入,兩列正交輸入脈沖的兩個邊沿都被正交脈沖編碼電路計數(shù),因此,產(chǎn)生的時鐘頻率是每個輸入序列的4倍,且把這個時鐘作為通用定時器2或4的輸入時鐘。圖3給出了正交編碼脈沖、增減計數(shù)方向及時鐘的波形。


2.3 姿態(tài)傳感器
本系統(tǒng)區(qū)別于其他輪椅設(shè)計的一個最顯著的特點,就是本設(shè)計能夠僅僅依靠兩個輪子完成車體的平衡。這個顯著特征要求它有特殊的結(jié)構(gòu),基本的設(shè)計思想為:保持兩個輪子分別由獨立的直流電動機驅(qū)動,并且在一條軸線上,車體的重心保持在輪軸以上,使用檢測車體傾斜角度的傳感器實時地獲取車體的姿態(tài)信息,機器人的處理器將傳感器信號進行處理,按照一定的控制算法計算出控制量控制電動機的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向,驅(qū)動機器人前進或后退,完成車體的平衡。
本智能輪椅采用一個傾角傳感器和一個陀螺儀的組合構(gòu)成姿態(tài)傳感器來檢測車體平臺的運行姿態(tài)。傾角傳感器用來測量輪椅偏離豎直方向的角度,陀螺儀用來測量角速度。
以TMS320LF2407A為控制核心的運動控制器,根據(jù)編碼器和姿態(tài)傳感器檢測到的平臺運行的位移和姿態(tài)信號,通過一定的控制策略計算出控制量,再經(jīng)脈寬調(diào)制控制及驅(qū)動器放大后驅(qū)動直流電動機運轉(zhuǎn),隨時調(diào)整車體平臺的運行速度,從而使車體平臺始終保持平衡狀態(tài)。控制電路原理圖如圖4所示??刂瓢宀杉瘉碜詢A角和角速度傳感器的信號并對信號進行調(diào)理(濾波、整形、偏移),然后將信號傳送到控制板中,經(jīng)過DSP的運算處理(控制算法由電動車系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型推導(dǎo)而出),通過DSP的兩路脈寬調(diào)制將控制信號發(fā)出,再經(jīng)過電機驅(qū)動模塊驅(qū)動電機運轉(zhuǎn),控制輪椅保持平衡狀態(tài)。


2.4 攝像頭
用于感知環(huán)境的深度信息,如判斷前方是否有樓梯以及提取樓梯的高度信息,提取路途標(biāo)志物用以導(dǎo)航等等。攝像頭可直接通過USB與PC機通訊,在這里不再另外敘述。
3 結(jié)束語
本文設(shè)計了用于智能輪椅的多傳感器環(huán)境感知系統(tǒng),對各數(shù)據(jù)采集子系統(tǒng)做了詳細(xì)的介紹,采用簡單可靠的硬件電路感知環(huán)境信息。經(jīng)實驗證明,此系統(tǒng)方案具有硬件電路結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、精度高、重復(fù)性好等特點,而且采取了模塊化設(shè)計,可以更方便地添加新研制的功能模塊和進行技術(shù)更新,便于消費者根據(jù)自身生活需要,選擇和組合各模塊,使各功能模塊得到充分的應(yīng)用,從而能夠滿足不同消費階層的需要。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 傳感器
    +關(guān)注

    關(guān)注

    2576

    文章

    55069

    瀏覽量

    791553
  • 智能輪椅
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    14

    瀏覽量

    8986
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關(guān)推薦
    熱點推薦

    TMP23x系列溫度傳感器硬件電路中的應(yīng)用解析

    TMP23x系列溫度傳感器硬件電路中的應(yīng)用解析 在硬件設(shè)計領(lǐng)域,溫度傳感器作為獲取環(huán)境溫度信息的關(guān)鍵元件,其性能和適用性直接影響到整個系統(tǒng)
    的頭像 發(fā)表于 02-12 09:25 ?318次閱讀

    智能傳感器:賦能智能物聯(lián)網(wǎng)

    智能傳感器 在物聯(lián)網(wǎng)時代,傳感架構(gòu)的分布式特性與設(shè)備聯(lián)網(wǎng)集成需求,正推動傳感系統(tǒng)智能化方向
    的頭像 發(fā)表于 01-23 14:42 ?1669次閱讀
    <b class='flag-5'>智能</b><b class='flag-5'>傳感器</b>:賦能<b class='flag-5'>智能</b>物聯(lián)網(wǎng)

    TDK SmartMotion Platform Ver. G硬件使用指南:開啟高效傳感器開發(fā)之旅

    TDK SmartMotion Platform Ver. G硬件使用指南:開啟高效傳感器開發(fā)之旅 在當(dāng)今的電子技術(shù)領(lǐng)域,傳感器的應(yīng)用越來越廣泛,而如何高效地對傳感器進行開發(fā)和評估成為
    的頭像 發(fā)表于 12-26 10:30 ?400次閱讀

    什么是電流傳感器?電流傳感器有哪些類型?

    在工業(yè)自動化、新能源發(fā)電、汽車電子、智能電網(wǎng)等領(lǐng)域,電流傳感器是實現(xiàn)電流監(jiān)測、系統(tǒng)保護與精準(zhǔn)控制的核心器件。從家用冰箱的電流過載保護,到電動汽車電池管理系統(tǒng)(BMS)的電流監(jiān)控,再到特
    的頭像 發(fā)表于 12-26 09:08 ?1098次閱讀
    什么是電流<b class='flag-5'>傳感器</b>?電流<b class='flag-5'>傳感器</b>有哪些類型?

    【啟揚方案】基于啟揚RK3576的智能輪椅應(yīng)用解決方案

    能發(fā)生意外。隨著物聯(lián)網(wǎng)、5G、AI、邊緣計算等技術(shù)與家居、醫(yī)療、出行等場景的融合更加深入,智能輪椅的出現(xiàn),打破了傳統(tǒng)輪椅行動的局限性,通過內(nèi)置激光雷達、超聲波等多種傳感器
    的頭像 發(fā)表于 12-25 17:29 ?365次閱讀
    【啟揚方案】基于啟揚RK3576的<b class='flag-5'>智能</b><b class='flag-5'>輪椅</b>應(yīng)用解決方案

    絕緣監(jiān)測“拆解”:從傳感器到云平臺,揭秘守護電網(wǎng)的硬件“聽診

    絕緣監(jiān)測系統(tǒng)是電網(wǎng)安全運維的“智能聽診器”,通過集成高頻電流、特高頻、超聲波等多維傳感器陣列,實現(xiàn)對局部放電等絕緣缺陷的早期精準(zhǔn)捕捉。其核心在于高可靠性硬件設(shè)計:寬頻帶
    的頭像 發(fā)表于 12-05 16:21 ?608次閱讀

    程序線性補償和傳感器本身硬件補償有什么區(qū)別?

    程序線性補償和傳感器硬件補償,涉及到傳感器信號處理的兩種核心思路。我們來詳細(xì)拆解一下它們的區(qū)別。簡單來說:傳感器本身硬件補償:是在物理層面,
    的頭像 發(fā)表于 10-29 12:02 ?451次閱讀
    程序線性補償和<b class='flag-5'>傳感器</b>本身<b class='flag-5'>硬件</b>補償有什么區(qū)別?

    安森美工業(yè)傳感器如何推動智能制造中物理AI進步

    在上一部分中,我們探討了工業(yè)傳感器如何作為智能制造中物理 AI 系統(tǒng)的神經(jīng)系統(tǒng)發(fā)揮作用。它們可以為機器學(xué)習(xí)模型提供自主決策所需的數(shù)據(jù)。傳感器
    的頭像 發(fā)表于 10-24 10:02 ?1968次閱讀
    安森美工業(yè)<b class='flag-5'>傳感器</b>如何推動<b class='flag-5'>智能</b>制造中物理AI進步

    傳感器故障報警的閾值可以調(diào)整嗎?

    傳感器故障報警的閾值 大部分情況下是可以調(diào)整的 ,但具體取決于傳感器類型、設(shè)計功能以及系統(tǒng)配置。以下是基于實際應(yīng)用場景的詳細(xì)解析: 一、可調(diào)整閾值的傳感器類型與方法 1. 工業(yè)級
    的頭像 發(fā)表于 10-13 17:05 ?1032次閱讀

    光電傳感器VS傳統(tǒng)傳感器智能時代的傳感革新

    在工業(yè)自動化與智能設(shè)備飛速發(fā)展的當(dāng)下,傳感器作為獲取信息的 “眼睛” 和 “觸角”,其性能優(yōu)劣直接影響著系統(tǒng)的運行效率與可靠性。傳統(tǒng)傳感器憑借成熟的技術(shù)和較低的成本,曾在眾多領(lǐng)域占據(jù)主
    的頭像 發(fā)表于 09-29 17:26 ?766次閱讀

    有哪些常見的傳感器數(shù)據(jù)失真原因?

    ? 傳感器數(shù)據(jù)失真的本質(zhì)是 “ 傳感器輸出信號與被測量的真實值偏離超出允許范圍 ”,其原因可按 “ 傳感器自身硬件、安裝與接線、外部環(huán)境、使用維護、信號處理 ” 五大維度分類,覆蓋從元
    的頭像 發(fā)表于 09-24 11:53 ?2315次閱讀

    傳感器如何實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集聯(lián)網(wǎng)通信

    傳感器實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集與聯(lián)網(wǎng)通信是一個涉及硬件設(shè)計、協(xié)議選擇、數(shù)據(jù)處理和云平臺集成的系統(tǒng)化過程。其核心目標(biāo)是將傳感器采集的物理量(如溫度、濕度、壓力等)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號,并通過有線或無線方式
    的頭像 發(fā)表于 09-23 17:30 ?1155次閱讀

    ccs811傳感器硬件id報錯的原因?

    軟件包硬件—i2c配置 軟件包組件—ccs811 硬件連線配置 傳感器—-單片機 vcc—-3.3v GND—-GND sda—-PB8(24) scl—-PB9 (25)
    發(fā)表于 09-16 06:10

    峟思智能傳感器系統(tǒng):破解大壩監(jiān)測難題

    ,直到智能識別傳感器技術(shù)的出現(xiàn)徹底改變了游戲規(guī)則。技術(shù)突破:給傳感器裝上"數(shù)字大腦"新一代智能傳感器系統(tǒng)
    的頭像 發(fā)表于 05-07 14:41 ?479次閱讀
    峟思<b class='flag-5'>智能</b><b class='flag-5'>傳感器</b><b class='flag-5'>系統(tǒng)</b>:破解大壩監(jiān)測難題

    啟明智顯AI智能硬件科普:AI芯片與傳感器如何協(xié)同運作?

    在AI解決方案中,AI芯片與傳感器的協(xié)同工作讓智能硬件智能系統(tǒng)得以運行。本文將從技術(shù)原理出發(fā),揭示這一運作邏輯
    的頭像 發(fā)表于 03-17 13:42 ?1513次閱讀
    啟明智顯AI<b class='flag-5'>智能</b><b class='flag-5'>硬件</b>科普:AI芯片與<b class='flag-5'>傳感器</b>如何協(xié)同運作?