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北斗定位芯片AT6668B與AT9880B有什么不同

無(wú)線射頻IC/通信IC ? 來(lái)源:無(wú)線射頻IC/通信IC ? 作者:無(wú)線射頻IC/通信 ? 2024-10-17 17:00 ? 次閱讀
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關(guān)于電動(dòng)二輪車新國(guó)標(biāo)為什么從2024年11月開始量產(chǎn)的要用上北斗定位芯片?原因是近幾年發(fā)生的電動(dòng)自行車消防安全事故來(lái)看,很多的起因都是電動(dòng)自行車蓄電池在充電過程中明顯出現(xiàn)溫度異常,但使用者沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn),未能第一時(shí)間切斷電源,導(dǎo)致引發(fā)火災(zāi)甚至爆炸。此外,電動(dòng)自行車被盜也是困擾消費(fèi)者的重大痛點(diǎn)。

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因此本次新國(guó)標(biāo)《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范(征求意見稿)》要求車輛具備北斗定位及通信功能和動(dòng)態(tài)安全監(jiān)測(cè)的要求和方法。可以方便記錄電動(dòng)自行車目前所處的經(jīng)度、維度等信息,并通過通信模塊實(shí)時(shí)反饋給車主;其次如發(fā)生被盜情況,通信模塊提供的實(shí)時(shí)信息可以有效助力車主及時(shí)找回丟失的車輛;再者動(dòng)態(tài)安全監(jiān)測(cè)功能,可以將車輛的異常行駛狀態(tài)、蓄電池當(dāng)前的電壓、電流、溫度超出正常狀態(tài)范圍等關(guān)鍵的安全情況,可通過通信網(wǎng)絡(luò)發(fā)送實(shí)時(shí)信息發(fā)送給車主本人,提醒及時(shí)識(shí)別異常安全問題,加強(qiáng)處置消除安全風(fēng)險(xiǎn)隱患等。

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北斗定位芯片的對(duì)比

我們來(lái)看看圖左AT6668B與圖右AT9880B主要特征有哪些區(qū)別

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首先能看到圖左AT6668B與圖右AT9880B都符合支持北斗二號(hào)和北斗三號(hào)衛(wèi)星信號(hào),但是在信號(hào)頻點(diǎn)中兩者有些差別;從AT9880B來(lái)看它支持BDS的B1I、B1C、B2I、B3I、B2a、B2b,能支持單頻、雙頻、多頻接而AT6668B支持BDS的B1I和B1C,可以同時(shí)或者單獨(dú)接收信號(hào)。

關(guān)于圖左AT6668B與圖右AT9880B的性能指標(biāo)有哪些區(qū)別?

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在性能指標(biāo)里,AT6668B和AT9880B的部分參數(shù)也有細(xì)微的出入,從定位精確度和測(cè)速精確度來(lái)看,AT9880B比AT6668B更精確。

接下來(lái)給大家附上AT6668BAT9880B的芯片設(shè)計(jì)參考方案

關(guān)于AT6668B的芯片設(shè)計(jì)參考方案

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關(guān)于AT9880B的芯片設(shè)計(jì)參考方案

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審核編輯 黃宇

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