你們有想過(guò)一度電能做些什么嗎？

普通家用冰箱能運(yùn)行24小時(shí)；

普通電風(fēng)扇能連續(xù)運(yùn)行15小時(shí)；

1臺(tái)空調(diào)能開(kāi)1.5小時(shí)；

電視機(jī)能開(kāi)10小時(shí)；

但有這么一臺(tái)車(chē)，1度電它就能跑上1232公里——TUfast eLi14

TUfast eLi14是來(lái)自德國(guó)慕尼黑工業(yè)大學(xué)的學(xué)生由2014年的Sheel Eco Marathon 電動(dòng)車(chē)改造而來(lái)。

在奧迪認(rèn)證的測(cè)試賽道上，以一度電跑了1232公里的記錄，創(chuàng)造了全新的電動(dòng)車(chē)能耗世界紀(jì)錄，成為人類(lèi)史上最高效的電動(dòng)汽車(chē)！

一度電跑了1232公里，如果換算成汽油則相當(dāng)于僅需9ml就能跑 100km。

按照目前的北京的電價(jià)，也就是五毛人民幣，TUfast eLi14 能跑出 1232 公里，幾乎是北京到上海的距離。

走過(guò)相同的距離，高鐵的人均耗電約為48度電，可見(jiàn) TUfast eLi14 的節(jié)能高效并不是吹牛的。

對(duì)電動(dòng)汽車(chē)有一定了解的金粉們都知道，電動(dòng)汽車(chē)的里程范圍一般在150到300公里左右。

那么，這臺(tái)車(chē)為什么能這么省電，如此牛逼呢？往下看——

黑科技一：輕量化

整車(chē)質(zhì)量?jī)H23kg，車(chē)身骨架采用的是碳纖維結(jié)構(gòu)，駕駛員比車(chē)還重。

不過(guò)，新材料的制造成本和穩(wěn)定性還需要大量驗(yàn)證。

黑科技二：低阻力

為了能讓這車(chē)更符合動(dòng)力學(xué)原理，達(dá)到最小的空氣阻力。

TUfasteLi14 采取了“水滴”造型，整體看起來(lái)更像一輛電動(dòng)三輪車(chē)。

但有點(diǎn)奇葩的是，駕駛位仰躺式的設(shè)計(jì)，駕駛者基本上是躺著操控的。

而為能擁有最佳的驅(qū)動(dòng)力，它還在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)加裝一個(gè)定制控制器+調(diào)整磁鐵與線圈的位置+超低摩擦的軸承。

不過(guò)，美中不足的是，TUfast eLi14 在測(cè)試中的時(shí)速并不理想。

由于在建造過(guò)程中，通過(guò)改變運(yùn)營(yíng)時(shí)速和輪胎胎壓，使得時(shí)速約為26 km/h。

簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)，從上海開(kāi)到北京，要兩天多的時(shí)間。。

雖然說(shuō)電是省了，錢(qián)也省了。不過(guò)說(shuō)好的兜風(fēng)呢？兜風(fēng)呢！風(fēng)呢！呢！

當(dāng)然，TUfast eLi14 的能源轉(zhuǎn)化系統(tǒng)在科研領(lǐng)域還是值得借鑒的，或許不久后將會(huì)有更實(shí)用的產(chǎn)品誕生于此項(xiàng)節(jié)能技術(shù)之下。