隨著年末的臨近，寧德時代針對增混汽車市場推出了其今年的第二個電池品牌——“驍遙”。與先前注重快充技術的麒麟、神行系列不同，天行與驍遙的命名依據(jù)是動力電池的不同使用場景，這反映了寧德時代對新能源車和動力電池產(chǎn)業(yè)變化的最新洞察。

首先，增混汽車的市場定位正在從“過渡產(chǎn)品”轉(zhuǎn)變?yōu)椤蔼毩⑵奉悺?。近年來，增程和插混車型以超過純電車型的高增速不斷滲透市場，其銷量占比已提升至40%，且有望在2025年突破45%。這一變化得到了市場數(shù)據(jù)的支持，今年公告的新車中，增混車型占比同樣超過40%，且越來越多車企開始布局增混賽道。

其次，“插混”與“增混”之間存在顯著差異，后者對應著更高的增速、更低的集中度以及更大的帶電量，為電池企業(yè)提供了更多機會。寧德時代此次提出“增混”新概念，或意味著公司將重點拓展增程車型配套市場。相較于插混市場的高度集中，增程市場的格局還遠未確定，因此電池企業(yè)面向增程車型提供電池配套的增長潛力更大。此外，增程技術架構的核心在于電池，且直接對標更大帶電量、更長續(xù)航的電池需求。

第三，增程車型正向著更長續(xù)航、更低價格的方向迭代，這與鐵鋰動力電池在性能迭代后向細分市場滲透的趨勢不謀而合。隨著增程市場的快速增長，相關產(chǎn)品正不斷向更低價、大電量、超快充的方向迭代。同時，幾乎所有增程車型均推出了磷酸鐵鋰版本電池，且鐵鋰電池在完成系統(tǒng)能量密度提高的迭代后，已能夠支撐更大電量增程車型的需求。

最后，電池品牌戰(zhàn)正在升級。隨著新能源車多樣化需求的不斷涌現(xiàn)，單一技術亮點已無法滿足某一新能源車品類或細分應用場景對電池的需求。因此，寧德時代從優(yōu)先強調(diào)電池技術與產(chǎn)品性能向突出終端需求、應用場景轉(zhuǎn)變，推出了針對不同場景需求的高性能電池產(chǎn)品。這一轉(zhuǎn)變不僅反映了電池產(chǎn)品的充分開發(fā)和市場擁擠的自然選擇，也體現(xiàn)了電池企業(yè)向細分領域獲取份額的野心。

在驍遙電池中，寧德時代既沿用了神行系列的核心技術，又針對增程電池對功率穩(wěn)定性要求高的差異化需求進行了創(chuàng)新設計。同時，還融入了鈉電技術、BMS算法改進等創(chuàng)新來推進新能源車與鋰電池向北方市場的滲透。至此，寧德時代的增混電池已兼具成熟度、差異性與創(chuàng)新性，標志著其推出全新電池品牌的意義正更加深入地從展示技術實力向爭奪市場份額轉(zhuǎn)變。