隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車持續(xù)發(fā)展，汽車產(chǎn)品的軟件化、網(wǎng)聯(lián)化程度不斷提升，網(wǎng)絡(luò)安全與數(shù)據(jù)安全正成為整車及其供應(yīng)鏈企業(yè)必須直面的核心議題。今日，DEKRA德凱舉辦的汽車網(wǎng)絡(luò)安全合規(guī)線上研討會(huì)，吸引了眾多行業(yè)同仁在線參與，圍繞汽車網(wǎng)絡(luò)安全合規(guī)的最新法規(guī)動(dòng)向、標(biāo)準(zhǔn)要求與實(shí)踐路徑展開(kāi)分享與交流。

面對(duì)歐盟 Delegated Regulation (EU) 2025/656 條例設(shè)定的明確技術(shù)路線與2027年強(qiáng)制生效節(jié)點(diǎn)，開(kāi)發(fā)符合 EN ISO 15118-20:2022 標(biāo)準(zhǔn)的下一代智能交流充電樁，已成為產(chǎn)品進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的唯一路徑。這意味著，傳統(tǒng)PWM通信方式即將淘汰，全面轉(zhuǎn)向基于 GreenPHY電力線載波（PLC）的高層通信，并強(qiáng)制集成即插即充（PnC）與車輛到電網(wǎng)（V2G）能力。 01硬件基石：高性能核心板與GreenPHY通信 基于米爾MYC-YF13X核心板集成聯(lián)芯通MSE102x GreenPHY PLC芯片，并提供了兩種經(jīng)過(guò)實(shí)戰(zhàn)驗(yàn)證的硬件接口模式，供您根據(jù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)靈活選用： RMII接口方案：通過(guò)核心板的ETH1控制器直接連接，實(shí)現(xiàn)MAC層通信。我們提供完整的設(shè)備樹(shù)（myb-stm32mp135x-base.dtsi）修改與引腳復(fù)用配置指南，確保網(wǎng)絡(luò)鏈路穩(wěn)定。 SPI接口方案：適用于布局受限的場(chǎng)景。提供從SPI設(shè)備節(jié)點(diǎn)配置、中斷引腳定義到時(shí)鐘速率設(shè)定的全流程參考，實(shí)現(xiàn)靈活布板下的可靠驅(qū)動(dòng)。 02協(xié)議核心：ISO 15118-20協(xié)議棧與智能功能基礎(chǔ) 在穩(wěn)定的GreenPHY通信驅(qū)動(dòng)之上，即可構(gòu)建滿足新規(guī)核心要求的軟件協(xié)議棧。 即插即充準(zhǔn)備：ISO 15118-20定義的PnC功能，依賴于TLS證書和安全元件（SE）。米爾MYC-YF13X平臺(tái)具備安全存儲(chǔ)和豐富的外設(shè)接口，可方便地集成符合V2G根證書體系的硬件安全模塊，為實(shí)現(xiàn)插槍、認(rèn)證、計(jì)費(fèi)、充電的全自動(dòng)流程打下硬件基礎(chǔ)。 V2G開(kāi)發(fā)支撐：V2G功能的實(shí)現(xiàn)，高度依賴于底層PLC通信的實(shí)時(shí)性與可靠性。基于前述已打通的GreenPHY驅(qū)動(dòng)，開(kāi)發(fā)者可以專注于應(yīng)用層調(diào)度策略的開(kāi)發(fā)，例如接收并執(zhí)行電網(wǎng)的充放電指令，而無(wú)須擔(dān)憂底層鏈路的穩(wěn)定性問(wèn)題。這為實(shí)現(xiàn)雙向能量流動(dòng)、參與電網(wǎng)調(diào)頻等增值服務(wù)掃清了主要技術(shù)障礙。 03云端紐帶：輕量化OCPP協(xié)議?？焖偌?充電樁必須接入后臺(tái)管理系統(tǒng)（CPMS）。我們已將 MicroOcpp 這一專為嵌入式設(shè)備優(yōu)化的輕量級(jí)OCPP協(xié)議棧成功移植至米爾MYC-YF13X平臺(tái)。 協(xié)議棧優(yōu)勢(shì)：MicroOcpp采用C/C++編寫，資源占用極低，支持模塊化編譯，非常適合在MP135這類嵌入式Linux環(huán)境中運(yùn)行，完整支持OCPP 1.6并兼容2.0.1。 實(shí)戰(zhàn)部署 服務(wù)端：我們建議使用Docker快速部署開(kāi)源的SteVe服務(wù)器進(jìn)行開(kāi)發(fā)和測(cè)試。 客戶端：提供完整的交叉編譯指南，從克隆代碼庫(kù)（OcppMongoosedemo）到生成ARM架構(gòu)可執(zhí)行文件，步驟清晰。 通信驗(yàn)證：我們提供了通過(guò)操作GPIO模擬充電槍狀態(tài)變化，并實(shí)時(shí)在SteVe服務(wù)器界面觀察到狀態(tài)上報(bào)的完整測(cè)試方法，幫助您快速驗(yàn)證整個(gè)通信鏈路（從硬件狀態(tài)到云端顯示）是否通暢。 04方案優(yōu)勢(shì)總結(jié) 05結(jié)語(yǔ) 本方案的價(jià)值在于將歐盟新規(guī)帶來(lái)的不確定性，轉(zhuǎn)化為一系列確定、可執(zhí)行的開(kāi)發(fā)任務(wù)。我們提供從“硬件參考設(shè)計(jì)-通信驅(qū)動(dòng)-協(xié)議棧示例”的可靠基礎(chǔ)，為您解決了從硬件選型、底層驅(qū)動(dòng)調(diào)試到基礎(chǔ)協(xié)議連通性驗(yàn)證中最耗時(shí)、風(fēng)險(xiǎn)最高的部分。這使得您的工程團(tuán)隊(duì)能夠?qū)⒅饕摹叭绾螌?shí)現(xiàn)基礎(chǔ)通信”中解放出來(lái)，更專注于產(chǎn)品自身的差異化創(chuàng)新，如優(yōu)化用戶體驗(yàn)界面、開(kāi)發(fā)獨(dú)特的V2G調(diào)度算法或構(gòu)建專有的運(yùn)營(yíng)策略，從而在滿足強(qiáng)制合規(guī)的前提下，快速構(gòu)建產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力，高效應(yīng)對(duì)2027年的強(qiáng)制性市場(chǎng)準(zhǔn)入挑戰(zhàn)。 立即聯(lián)系米爾電子，我們準(zhǔn)備了詳細(xì)的技術(shù)文檔、源碼示例及設(shè)計(jì)參考，歡迎交流更深層的技術(shù)細(xì)節(jié)。

面對(duì)歐盟DelegatedRegulation(EU)2025/656條例設(shè)定的明確技術(shù)路線與2027年強(qiáng)制生效節(jié)點(diǎn)，開(kāi)發(fā)符合ENISO15118-20:2022標(biāo)準(zhǔn)的下一代智能交流充電樁，已成為產(chǎn)品進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的唯一路徑。這意味著，傳統(tǒng)PWM通信方式即將淘汰，全面轉(zhuǎn)向基于GreenPHY電力線載波（PLC）的高層通信，并強(qiáng)制集成即插即充（PnC）與車輛到電

為了幫助出口企業(yè)快速理解全球電池準(zhǔn)入體系，從北美UL，到歐洲CE，再到亞洲的PSE、BIS，安可捷推出《電池國(guó)際出口通關(guān)指南》系列文章，將從法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、認(rèn)證、風(fēng)險(xiǎn)、測(cè)試與未來(lái)趨勢(shì)六大維

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的自愿性質(zhì)量標(biāo)志，而是 法律強(qiáng)制的市場(chǎng)準(zhǔn)入前提 。沒(méi)有UL認(rèn)證的變壓器產(chǎn)品，不僅無(wú)法通過(guò)海關(guān)清關(guān)，更會(huì)在安裝使用環(huán)節(jié)面臨法律訴訟、保險(xiǎn)拒賠和巨額罰款的風(fēng)險(xiǎn)。 為什么出口北美市場(chǎng)必須采用UL認(rèn)證變壓器？ 法規(guī)強(qiáng)制要求 國(guó)家電氣規(guī)范（NEC） 明確規(guī)定，所有安裝于建筑

想順利出口歐盟？灌封膠必須符合最新REACH（241項(xiàng)SVHC）和RoHS 10項(xiàng)限制要求。本文詳解2025年最新法規(guī)變化、常見(jiàn)超標(biāo)物質(zhì)、快速合規(guī)方法及第三方檢測(cè)要點(diǎn)，助您輕松通過(guò)環(huán)保認(rèn)證，無(wú)憂通關(guān)！ | 鉻銳特實(shí)業(yè)

為了幫助出口企業(yè)快速理解全球電池準(zhǔn)入體系，從北美UL，到歐洲CE，再到亞洲的PSE、BIS，安可捷推出《電池國(guó)際出口通關(guān)指南》系列文章，將從法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、認(rèn)證、風(fēng)險(xiǎn)、測(cè)試與未來(lái)趨勢(shì)六大維

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歐盟新電池法規(guī)(EU)2023/1542于2023年8月17日生效，取代了原有的電池指令2006/66/EC。這是一個(gè)全面的法規(guī)，涵蓋了電池

和全棧式AI技術(shù)實(shí)力，成為全場(chǎng)焦點(diǎn)。作為北美最大的先進(jìn)電池與電動(dòng)汽車技術(shù)盛會(huì)，本屆展會(huì)吸引了超過(guò)21,000名專業(yè)觀眾，來(lái)自全球的業(yè)內(nèi)專家與創(chuàng)新者齊聚一堂，共同見(jiàn)證

在智能駕駛技術(shù)飛速發(fā)展的當(dāng)下，雙目立體視覺(jué)憑借其獨(dú)特的感知優(yōu)勢(shì)，在 360 環(huán)視產(chǎn)品方案以及各類輔助駕駛功能中發(fā)揮著關(guān)鍵作用，在最新法規(guī)要求與復(fù)雜場(chǎng)景下表現(xiàn)突出，為汽車在AEB、NOA、自動(dòng)泊車等核心場(chǎng)景中重構(gòu)了安全與效率的邊界。

5月7日，在德國(guó)歐洲智慧能源展上，TüV南德意志集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱“TüV南德”）為海辰儲(chǔ)能正式頒發(fā)符合歐盟新電池法規(guī)（EU）2023/1542要求的TüV SüD Mark合規(guī)證書，其中314Ah電芯

近日，“云端智控，安全無(wú)憂”特種設(shè)備新法規(guī)研討會(huì)在上海張江云立方成功舉辦。威盛電子作為人工智能安全技術(shù)解決方案的先進(jìn)企業(yè)受邀參會(huì)，并現(xiàn)場(chǎng)展示了基于AI技術(shù)的特種設(shè)備安全技改方案，獲得與會(huì)專家與企業(yè)代表的高度關(guān)注。