近日，以“成都·論變 從軟件定義汽車(chē)到AI定義汽車(chē)”為主題的第七屆中科創(chuàng)達(dá)智能汽車(chē)閉門(mén)研討會(huì)成功舉辦。來(lái)自智能汽車(chē)領(lǐng)域的眾多知名企業(yè)高層、行業(yè)專(zhuān)家齊聚一堂，共思、共探、共創(chuàng)“AI定義汽車(chē)”轉(zhuǎn)變之路的應(yīng)對(duì)之策。

隨著軟件定義汽車(chē)時(shí)代的深入發(fā)展，生成式AI的橫空問(wèn)世，為汽車(chē)領(lǐng)域帶來(lái)了前所未有的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。加之大模型技術(shù)加速了汽車(chē)智能化進(jìn)程的演變，汽車(chē)行業(yè)正從“軟件定義汽車(chē)”邁向“AI定義汽車(chē)”的新紀(jì)元。本屆閉門(mén)會(huì)聚焦“AI”、“大模型”、“自動(dòng)駕駛”等焦點(diǎn)技術(shù)，深入探討AI定義汽車(chē)趨勢(shì)下的最新創(chuàng)新理念、技術(shù)趨勢(shì)和現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)，凝聚產(chǎn)業(yè)共識(shí)，洞見(jiàn)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)。

會(huì)議伊始，來(lái)自汽車(chē)行業(yè)研究機(jī)構(gòu)、大模型、芯片產(chǎn)業(yè)、操作系統(tǒng)以及自動(dòng)駕駛算法等企業(yè)的專(zhuān)家圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)、軟件定義汽車(chē)、AI定義汽車(chē)、芯片的AI能力、AI大模型的現(xiàn)狀與發(fā)展、AI自動(dòng)駕駛等主題進(jìn)行了分享，讓參會(huì)嘉賓從宏觀(guān)層面了解行業(yè)趨勢(shì)。在圓桌對(duì)話(huà)環(huán)節(jié)，專(zhuān)家們從芯片到電子電氣架構(gòu)（EEA），再到拓展國(guó)際市場(chǎng)的出海戰(zhàn)略，全方位、多層次地進(jìn)行了深度交流，對(duì)智能汽車(chē)未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃提出了建設(shè)性的意見(jiàn)。

針對(duì)當(dāng)下大模型上車(chē)這一迫切的行業(yè)需求，閉門(mén)研討會(huì)還設(shè)置了大模型座艙論壇專(zhuān)場(chǎng)，并圍繞 “大模型上車(chē)” 核心話(huà)題展開(kāi)分組討論，與會(huì)專(zhuān)家們?nèi)嫫饰隽舜竽Ｐ蜕宪?chē)這一趨勢(shì)對(duì)于未來(lái)智能座艙所產(chǎn)生的深遠(yuǎn)影響，為在場(chǎng)的行業(yè)人士呈現(xiàn)出大模型與汽車(chē)行業(yè)深度融合后的清晰發(fā)展圖景。

值得一提的是，在閉門(mén)研討會(huì)召開(kāi)前，中科創(chuàng)達(dá)與火山引擎達(dá)成了深度戰(zhàn)略合作。雙方將共建大模型聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，共同開(kāi)展科研項(xiàng)目，共享科研資源，攜手推動(dòng)大模型的科研成果在車(chē)端和智能硬件端的轉(zhuǎn)化和應(yīng)用，為產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展賦能。

踐行技術(shù)與生態(tài)共同發(fā)展是中科創(chuàng)達(dá)持之以恒的發(fā)展理念。一年一度的中科創(chuàng)達(dá)智能汽車(chē)閉門(mén)研討會(huì)成為點(diǎn)亮汽車(chē)智能化發(fā)展道路的星星之火。未來(lái)，中科創(chuàng)達(dá)期待與更多合作伙伴們攜手同行，共同書(shū)寫(xiě)AI定義汽車(chē)時(shí)代的新篇章。