近日，在接受機構(gòu)調(diào)研時，江波龍透露，其兩款自主研發(fā)的主控芯片（WM6000和WM5000）已經(jīng)成功實現(xiàn)批量出貨，并且已經(jīng)完成了超千萬顆的規(guī)?；a(chǎn)品導(dǎo)入，市場反饋積極。

主控芯片的研發(fā)屬于集成電路設(shè)計這一高壁壘、高度細分的領(lǐng)域。江波龍始終堅持自主研發(fā)的戰(zhàn)略，針對半導(dǎo)體存儲關(guān)鍵技術(shù)，結(jié)合自身業(yè)務(wù)和產(chǎn)品優(yōu)勢，在深入研究市場和客戶需求后，有針對性地開展主控芯片的自主研發(fā)工作。這一舉措不僅增強了公司的整體競爭力，還提升了產(chǎn)品技術(shù)的護城河，為公司贏得了更大的市場份額。

從行業(yè)經(jīng)驗來看，那些具備自研主控芯片的境內(nèi)外上市存儲企業(yè)，其毛利率往往表現(xiàn)更佳。江波龍表示，隨著公司自研主控芯片能力的不斷提升，這將直接或間接地推動公司盈利能力的持續(xù)增長。

在車規(guī)級存儲市場，江波龍是業(yè)內(nèi)較早涉足這一領(lǐng)域的企業(yè)之一。公司率先在中國大陸發(fā)布了車規(guī)級UFS和車規(guī)級eMMC，并構(gòu)建了包括UFS、eMMC和SPI NAND Flash在內(nèi)的車規(guī)級存儲產(chǎn)品矩陣。目前，江波龍已經(jīng)為超過20家中外頭部汽車品牌客戶提供服務(wù)，覆蓋了DVR、ADAS、座艙、IVI、儀表和T-box等10余種車載應(yīng)用，并積累了超過8年的量產(chǎn)服務(wù)經(jīng)驗。