此前，第四屆焉知汽車年會于上海圓滿舉辦。本屆年會聚焦智駕、座艙、底盤、安全、電驅(qū)動以及液冷等領(lǐng)域，匯集了 200 多位智能電動汽車領(lǐng)袖和行業(yè)專家，一同探討智電政策、技術(shù)、產(chǎn)品、生態(tài)圈、市場、資本、商業(yè)模式等熱點(diǎn)內(nèi)容，探尋汽車新四化未來的發(fā)展方向。

作為國內(nèi)知名的智能駕駛域控制器以及大算力中央計(jì)算機(jī)（HPC）的軟硬件平臺企業(yè)，暢行智駕受邀出席本次大會。暢行智駕研發(fā)總監(jiān)徐久師在智能汽車場景應(yīng)用論壇上發(fā)表了主題為《基于滴水OS平臺的艙駕融合產(chǎn)品設(shè)計(jì)及實(shí)踐》的演講，分享了暢行智駕在艙駕融合領(lǐng)域的卓越技術(shù)和成功經(jīng)驗(yàn)。

暢行智駕研發(fā)總監(jiān)徐久師表示：“得益于終端市場對智能化需求的大幅提升，也源自車企對成本優(yōu)化的內(nèi)部驅(qū)動，再加上業(yè)界在高性能計(jì)算芯片方面持續(xù)取得新突破，艙駕融合已成為汽車智能化發(fā)展的重要方向。然而，艙駕融合的商業(yè)化落地面臨來自軟件和硬件設(shè)計(jì)方面的多重挑戰(zhàn)。從去年暢行智駕發(fā)布單SoC艙駕融合域控產(chǎn)品以來，我們充分發(fā)揮母公司中科創(chuàng)達(dá)滴水整車操作系統(tǒng)（滴水OS）的能力，構(gòu)建了艙駕融合落地的全棧能力。目前，暢行智駕已經(jīng)成功完成了基于高通芯片平臺艙駕融合方案的實(shí)車測試驗(yàn)證，為汽車行業(yè)提供了一個艙駕融合的標(biāo)桿案例?！?/p>

暢行智駕的單SoC艙駕融合解決方案——RazorDCX Tarkine，是基于高通 Snapdragon Ride Flex 打造，支持貫穿式8K分辨率長屏，搭載全場景、沉浸式、全3D界面，可實(shí)現(xiàn)360環(huán)視、駕駛員監(jiān)測、游戲影音娛樂、互聯(lián)等座艙功能；還支持自動泊車、L2++高速及城區(qū)智能駕駛功能，是當(dāng)前市場上極具技術(shù)領(lǐng)先性以及高性價比的艙駕融合域控解決方案。

未來，暢行智駕將繼續(xù)秉持創(chuàng)新精神，不斷加大在艙駕融合領(lǐng)域的研發(fā)投入，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品性能，并攜手行業(yè)伙伴，共同推動艙駕融合技術(shù)的廣泛應(yīng)用，為全球汽車產(chǎn)業(yè)的智能化升級貢獻(xiàn)更多力量，引領(lǐng)汽車行業(yè)走向更高層次的智能化未來。

關(guān)于暢行智駕

蘇州暢行智駕汽車科技有限公司是由中科創(chuàng)達(dá)、高通、立訊精密聯(lián)合投資成立的專注于開發(fā)智能駕駛域控制器以及大算力中央計(jì)算機(jī)（HPC）的軟硬件平臺企業(yè)。公司面向全球智能汽車客戶提供創(chuàng)新、安全且高度解耦的域控平臺和低延時、高可靠性的核心自研中間件軟件，并配備完整的工具鏈。公司依托中科創(chuàng)達(dá)在座艙軟件領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢，整合操作系統(tǒng)、芯片、感知、智能制造及算法等生態(tài)戰(zhàn)略合作伙伴，共同打造可落地的智能駕駛域控及跨域融合產(chǎn)品， 為客戶提供多類共創(chuàng)和全棧式的靈活商業(yè)服務(wù)模式。