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九峰山實(shí)驗(yàn)室成功“瘦身”激光雷達(dá), 器件數(shù)量減少90%以上

傳感器專(zhuān)家網(wǎng) ? 來(lái)源:長(zhǎng)江日?qǐng)?bào) ? 作者:長(zhǎng)江日?qǐng)?bào) ? 2024-12-10 01:06 ? 次閱讀
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近日,湖北九峰山實(shí)驗(yàn)室聯(lián)合武漢萬(wàn)集光電技術(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“萬(wàn)集光電”)將激光雷達(dá)的核心光電功能單元集成在1顆芯片上,激光雷達(dá)器件數(shù)量減少90%以上,體積只有原來(lái)的四分之一,成本降低八成。 “近年來(lái),市面上使用的激光雷達(dá)絕大多數(shù)由數(shù)百顆分立的電芯片和光機(jī)結(jié)構(gòu)件組成,集成度低、體積大、成本高。我們一直希望顛覆這一傳統(tǒng)技術(shù)路線(xiàn),將激光雷達(dá)‘芯片化’。”萬(wàn)集光電總經(jīng)理胡攀攀回憶,3年前企業(yè)便開(kāi)始尋求合作伙伴,但“硅光異質(zhì)集成”技術(shù)攻關(guān)難度大,一直進(jìn)展緩慢,“這一技術(shù)相當(dāng)于讓多種水果‘和諧共生’在一棵樹(shù)上,太難了”。 wKgZPGdXJHaAV8VLAAD4h-tPLxg120.jpg 萬(wàn)集激光雷達(dá)產(chǎn)品 ? “異質(zhì)集成”正是湖北九峰山實(shí)驗(yàn)室的“強(qiáng)項(xiàng)”。今年2月,萬(wàn)集光電通過(guò)湖北科創(chuàng)供應(yīng)鏈線(xiàn)上平臺(tái)對(duì)接上九峰山實(shí)驗(yàn)室。在雙方共同努力下,僅需1顆芯片就能實(shí)現(xiàn)相控陣激光雷達(dá)的收發(fā)、掃描等功能,器件數(shù)量減少90%以上。 ? ? 九峰山實(shí)驗(yàn)室科研人員工作中 ? 九峰山實(shí)驗(yàn)室相關(guān)負(fù)責(zé)人徐鳳解釋?zhuān)骸捌骷缴?,效率越高,系統(tǒng)出故障的概率就越小,從而實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定性的提升。” “待相關(guān)工藝進(jìn)一步完善后,我們將進(jìn)行量產(chǎn)。這樣的激光雷達(dá)主體部分只有半個(gè)手機(jī)大小,體積是現(xiàn)有激光雷達(dá)的約四分之一,成本降低八成,集成度高、體積小、性能先進(jìn)?!焙逝式榻B,產(chǎn)品不僅可用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、無(wú)人機(jī)、智能家居等,還能集成到人形機(jī)器人的眼睛里,讓人形機(jī)器人看得更清、反應(yīng)更快。 這一突破為何重要?武漢車(chē)網(wǎng)智聯(lián)測(cè)試運(yùn)營(yíng)管理有限公司品牌傳播負(fù)責(zé)人譚詩(shī)泉告訴記者,早期,激光雷達(dá)只搭載在售價(jià)較高的車(chē)型上。隨著成本的下降,激光雷達(dá)車(chē)端裝載率將大大提升,搭載激光雷達(dá)的車(chē)型售價(jià)也會(huì)繼續(xù)降低,這將推動(dòng)智能駕駛和自動(dòng)駕駛加快普及。與此同時(shí),無(wú)人配送車(chē)等自動(dòng)駕駛裝備的成本隨之降低,低速無(wú)人場(chǎng)景的商業(yè)化進(jìn)程也會(huì)縮短。 “體積變小,還意味著設(shè)計(jì)包容性更大。從前體積較大時(shí),不得不在設(shè)計(jì)階段充分考慮,現(xiàn)在則更加靈活、更加美觀,還能盡可能保護(hù)激光雷達(dá)部件,減少維修費(fèi)用?!弊T詩(shī)泉說(shuō)。? ? ? ?

審核編輯 黃宇

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