深耕于高壓集成電路高能效功率變換領(lǐng)域的知名公司Power Integrations（納斯達克股票代號：POWI）今天為其面向汽車應(yīng)用的InnoSwitch3-AQ反激式開關(guān)IC推出寬爬電封裝選項。5.1mm的寬漏源極引腳爬電距離無需噴涂三防漆，使IC符合800V車輛的IEC 60664-1標準，在簡化了生產(chǎn)制造過程的同時，提高了系統(tǒng)的可靠性。

Power Integrations產(chǎn)品營銷工程師Mike Stroka表示：“汽車設(shè)計人員熱衷于使用InnoSwitch3-AQ IC的高壓電源所帶來的高效率、低元件數(shù)量的優(yōu)點。新封裝增加的初級側(cè)漏極和源極引腳之間的爬電距離和電氣間隙，為下一代電動汽車母線電壓提供了支持。Power Integrations獨有的InSOP-28G封裝可在初級側(cè)施加1000VDC的高壓，同時確保所有其他引腳在2級污染的環(huán)境當中仍能夠安全隔離?！?/p>

1700V額定耐壓的恒壓/恒流InnoSwitch3-AQ開關(guān)電源IC內(nèi)部集成了一個碳化硅(SiC)的初級開關(guān)，能夠提供高達80W的輸出功率。這款高度集成IC可將電源的元件數(shù)量減少多達50%，從而節(jié)省空間、增強系統(tǒng)可靠性并緩解元器件采購所面臨的挑戰(zhàn)。漏極引腳寬度的增加有利于承受高強度的沖擊和振動，尤其是在使用電驅(qū)動橋的汽車應(yīng)用當中。

InnoSwitch3-AQ系列的新成員可以在漏極電壓低至30V的情況下啟動，無需外部啟動電路，這對功能安全至關(guān)重要。其他保護功能包括輸入欠壓保護、輸出過壓保護和過流限制。同步整流和多模式波谷開通、斷續(xù)/連續(xù)導(dǎo)通模式(DCM/CCM)反激式控制器可提供超過90%的效率。器件空載功耗低于15mW。目標汽車應(yīng)用包括電池管理系統(tǒng)、μDC-DC變換器、控制電路和主牽引逆變器中的應(yīng)急電源。新IC還改進了遠程開/關(guān)功能。