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電動汽車PTC優(yōu)選器件方案

半導體動態(tài) ? 2018-02-27 11:35 ? 次閱讀
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概述

電動汽車現(xiàn)采用PTC半導體陶瓷元件發(fā)熱來加熱空氣或循環(huán)水實現(xiàn)供暖。由于涉及到高電壓、高溫度,其可靠性、安全性對整車及人身安全都有非常重大的影響。對系統(tǒng)的輔助供電系統(tǒng)、IGBT及其預驅的可靠性和安全性要求非常高,同時對PTC與循環(huán)水管道之間,IGBT與散熱器之間所用的絕緣導熱材料的絕緣耐壓、導熱性及抗撕裂性,也有嚴苛要求。本優(yōu)選器件方案推薦的產品完全滿足PTC應用要求。

器件優(yōu)勢

·RENESAS RL78F13系列MCU,低功耗16位RL78內核,主頻32MHZ;64K Flash,4K Data Flash,功能安全,1路高速CAN可與熱管理系統(tǒng)進行通信, 11個PWM輸出用于控制IGBT開關, -40oC到105oC工作溫度范圍。

·RENESAS的IGBT單管RBN75H125S1FP4,具有1250V耐壓,75A工作電流,TO-247直插封裝,低VCE,高速開關、-40oC到150 oC工作溫度范圍,高可靠性。

·RENESAS的IGBT驅動光耦PS9402,具有高驅動電流,最大達2.5A。8mm爬電距離,集成VCE欠飽和壓降檢測、軟關斷、故障反饋等功能??芍苯犹鎿QA牌光耦,且性價比相對更好。

·PIDC/DC芯片 LNK304GN內部集成耐壓達700V的MOSFET,外圍僅需很少幾個元器件,85VAC到265VAC輸入范圍。自動重啟、開環(huán)錯誤檢測、電流限制及熱關斷保護, -40oC到150oC工作溫度范圍。

·MELEXIS的電流傳感器MLX91210檢測電流最高為50A,0.8mΩ導通電阻,低功耗,隔離耐壓2.1kV,SOIC8貼片封裝,-40oC到125oC工作溫度范圍,高性價比。

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