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2024版安全誘導(dǎo)裝置新標(biāo)發(fā)布:霧天公路行車,巍泰技術(shù)車輛檢測雷達(dá)精準(zhǔn)無憂

巍泰技術(shù) ? 2024-12-26 15:11 ? 次閱讀
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日前,由全國交通工程設(shè)施(公路)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC 223)提出并歸口的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) JT/T 1032—2024 《霧天公路行車安全誘導(dǎo)裝置》正式發(fā)布,用于代替 JT/T 1032—2016 《霧天公路行車安全誘導(dǎo)裝置》,并于 2025 年 3 月 1 日正式實(shí)施。

其中,JT/T 1032—2024 對霧天公路行車安全誘導(dǎo)裝置發(fā)光顯示組件車輛檢測范圍及其實(shí)驗(yàn)方法做了修改。

wKgZO2ds_8eAPeLWAABOQpSv4jQ696.pngJT/T 1032—2016 車輛檢測范圍

wKgZPGds_9CAJJyrAABOSjQAYRk064.pngJT/T 1032—2024 車輛檢測范圍

JT/T 1032—2024 修改了發(fā)光顯示組件車輛檢測范圍:誘導(dǎo)裝置應(yīng)能夠檢測出通過的車輛,檢測距離不小于 25m。

wKgZO2ds_9iAboiwAACn2hDhrWs348.pngJT/T 1032—2016 車輛檢測范圍的試驗(yàn)方法

wKgZPGds_-CAVHmNAAEEkrmj75w324.pngJT/T 1032—2024 車輛檢測范圍的試驗(yàn)方法

JT/T 1032—2024 修改了發(fā)光顯示組件車輛檢測范圍實(shí)驗(yàn)方法:將誘導(dǎo)裝置設(shè)置在與車輛行駛方向外側(cè)距離 1m 處,啟動(dòng)車輛檢測功能,當(dāng)車輛以 40km/h~60km/h 速度通過誘導(dǎo)裝置檢測斷面時(shí),誘導(dǎo)裝置均應(yīng)點(diǎn)亮紅色預(yù)警燈響應(yīng);將誘導(dǎo)裝置設(shè)置在與車輛行駛方向外側(cè)距離 25m 處,進(jìn)行與距離 1m 處相同的檢測實(shí)驗(yàn)。

針對這一新標(biāo)準(zhǔn),巍泰技術(shù)(武漢)有限公司對 WTR-563 與 WTR-562-X 兩款霧區(qū)車輛檢測雷達(dá)進(jìn)行了多次反復(fù)檢測實(shí)驗(yàn)。

wKgZO2ds__uAW02XAAlQIXlMNMs984.png道路檢測實(shí)驗(yàn)現(xiàn)場

wKgZPGdtAAaAUj4SAADXI1rbJ9Y918.pngWTR-563 檢測實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)

wKgZO2dtABKAA4RQAAEeQx1ZN4Y188.pngWTR-562-X 檢測實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)

通過檢測數(shù)據(jù)驗(yàn)證:巍泰技術(shù) WTR-563 與 WTR-562-X 兩款霧區(qū)車輛檢測雷達(dá)均可滿足 JT/T 1032—2024 標(biāo)準(zhǔn)「檢測距離不小于 25m」的要求。

wKgZPGdtACKAUMV2AATuN0mcrsw008.png

在此基礎(chǔ)上,WTR-563 與 WTR-562-X 兩款霧區(qū)車輛檢測雷達(dá)不僅滿足新標(biāo)準(zhǔn)的檢測距離要求,巍泰技術(shù)還進(jìn)一步優(yōu)化了產(chǎn)品的性能,通過采用先進(jìn)的信號處理算法和增強(qiáng)的雷達(dá)探測技術(shù),使得WTR-563與 WTR-562-X 兩款雷達(dá)在抗干擾能力、功能多樣性以及功耗成本上均有了顯著優(yōu)化。目前,這兩款雷達(dá)均已成功實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn),并順利進(jìn)入批量出貨階段。

1、抗干擾能力更強(qiáng):巍泰技術(shù)對不同氣候條件下的雷達(dá)性能進(jìn)行了全面評估,包括高溫、低溫、潮濕等極端環(huán)境,以確保WTR-563 與 WTR-562-X在長期使用中能夠保持穩(wěn)定的工作狀態(tài)。即使在低能見度的霧天條件下,這兩款雷達(dá)也能準(zhǔn)確、迅速地檢測到行駛中的車輛,并及時(shí)觸發(fā)誘導(dǎo)裝置的紅色預(yù)警燈,為駕駛員提供清晰、有效的安全警示。

2、檢測功能更多樣:除了檢測動(dòng)態(tài)車輛目標(biāo)外,WTR-563還可對靜態(tài)車輛目標(biāo)進(jìn)行準(zhǔn)確探測,并有效提取靜止車輛信息,輔助進(jìn)行當(dāng)前路端事件判斷,如交通擁堵、車輛違法、車輛追尾等。

3、功耗、成本更低:巍泰技術(shù)通過引入休眠模式,優(yōu)化雷達(dá)天線、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)等硬件設(shè)計(jì),采用新型低功耗工藝與元器件,提高信號處理效率等方式降低 WTR-562-X靜態(tài)與動(dòng)態(tài)功耗,使其功耗不高于 0.15W(12V@12.5mA),完全滿足太陽能供電需求。此外,低頻段方案疊加射頻天線工藝、硬件設(shè)計(jì)的升級,也使得 WTR-562-X實(shí)現(xiàn)極低的成本突破,可替代紅外對射傳感器。

隨著JT/T 1032—2024標(biāo)準(zhǔn)的正式實(shí)施,WTR-563與WTR-562-X兩款霧區(qū)車輛檢測雷達(dá)將憑借其卓越的性能和可靠的質(zhì)量,成為霧天公路行車安全誘導(dǎo)裝置領(lǐng)域的優(yōu)選產(chǎn)品。同時(shí),巍泰技術(shù)也會(huì)積極響應(yīng)政府部門的號召,繼續(xù)致力于技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品質(zhì)量提升,共同推動(dòng)霧天公路行車安全誘導(dǎo)裝置的普及和應(yīng)用,為人民群眾提供更加安全、便捷的出行環(huán)境。

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