又一家線纜企業(yè)因財(cái)務(wù)信息問題被上交所通報批評！其財(cái)報信息又透露了線纜行業(yè)光通信及汽車線束市場何種趨勢？

近日，華為最大數(shù)據(jù)線纜供應(yīng)商——永鼎股份因信息披露違規(guī)行為被上交所通報批評了!

永鼎股份一時被推上風(fēng)口浪尖，猶如一顆石子投入線纜行業(yè)的湖泊，泛起層層漣漪，引發(fā)了市場和投資者對線纜企業(yè)合規(guī)經(jīng)營及線纜行業(yè)發(fā)展趨勢的廣泛關(guān)注。

經(jīng)查明，永鼎股份及其相關(guān)責(zé)任人涉及財(cái)務(wù)信息披露不準(zhǔn)確、關(guān)聯(lián)方非經(jīng)營性資金往來未披露及業(yè)績預(yù)告披露不準(zhǔn)確等多項(xiàng)違規(guī)行為。

而從這家已被華為哈勃入股的線纜企業(yè)的財(cái)報中，我們又將窺得線纜行業(yè)哪些苗頭?

01 | 線纜企業(yè)違規(guī)風(fēng)波起，財(cái)報暗藏玄機(jī)?

上交所公告披露，線纜企業(yè)永鼎股份存在三方面違規(guī)問題。

一是財(cái)務(wù)信息披露不準(zhǔn)確，因聯(lián)營企業(yè)未按會計(jì)準(zhǔn)則要求預(yù)提土地增值稅清算準(zhǔn)備金，致使多期定期報告財(cái)務(wù)信息有誤;

分別調(diào)減歸屬于母公司股東的凈利潤(以下簡稱歸母凈利潤)18,337,995.74元、102,015,081.82元、 24,771,136.94 元、25,497,790.50 元、17,035,901.95 元、11,068,591.88 元，分別占調(diào)整前相應(yīng)金額的10.15%、40.72%、8.50%、13.18%、 78.73%、1.98%。

二是關(guān)聯(lián)方非經(jīng)營性資金往來未披露，其控股子公司向時任副總經(jīng)理提供借款屬違規(guī)往來卻未作披露;

三是業(yè)績預(yù)告披露不準(zhǔn)確，2023 年度業(yè)績預(yù)告的實(shí)際歸母凈利潤與預(yù)告金額存在較大差異。

公司披露《2023年年度業(yè)績預(yù)減公告》，預(yù)計(jì)公司2023年度實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤為7,000萬元到10,000萬元。2024 年4月27日，公司披露2023年年度報告，公司2023年度實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤4,325.03萬元。公司2023年度實(shí)際歸母凈利潤與預(yù)告金額差異幅度約為38.21%。

以下是《國際線纜與連接》根據(jù)線纜企業(yè)永鼎股份往年財(cái)報整理的信息，從公開的財(cái)報數(shù)據(jù)可以得知，公司近兩年凈利潤持大幅下降趨勢，且今年前三季度的營收僅呈微幅上漲。

▲線纜企業(yè)永鼎股份近三年財(cái)務(wù)狀況

永鼎股份作為一家在光纖、電纜及相關(guān)領(lǐng)域深耕多年且與華為有著緊密合作的線纜企業(yè)，其財(cái)報不僅反映了自身的經(jīng)營狀況，也在一定程度上折射出線纜行業(yè)在光通信和汽車線束等細(xì)分市場的發(fā)展動向。

今年上半年，線束線纜市場的總體趨勢并不像預(yù)期的那樣積極，眾多線束線纜企業(yè)遭遇了收入增長而利潤停滯的窘境。

而除了線纜企業(yè)永鼎股份，今年7月線纜企業(yè)ST特信(特發(fā)信息)因2015-2019年涉及財(cái)務(wù)造假等違法違規(guī)行為被中國證監(jiān)會深圳監(jiān)管局處罰。

現(xiàn)再看線纜企業(yè)特發(fā)信息近三年的財(cái)報，發(fā)現(xiàn)其去年?duì)I收達(dá)到了兩位數(shù)的漲幅，但凈利潤降幅卻達(dá)到了2142%。而今年前三季度特發(fā)信息的營收同樣漲幅微小，凈利潤方面僅為442萬，其中還包括今年3月轉(zhuǎn)讓四川華拓股權(quán)所得利潤，且仍未達(dá)到填充去年虧損的程度。

▲線纜企業(yè)特發(fā)信息近三年財(cái)務(wù)狀況

那么，線纜行業(yè)近些年的發(fā)展態(tài)勢是怎樣的？或許我們可以從線纜企業(yè)永鼎股份的主營業(yè)務(wù)情況嗅出某些線纜市場氣息，而這又是否是線纜上市企業(yè)的縮影？

02 | 線纜行業(yè)迎“增收不增利”難題?

縱觀線纜企業(yè)永鼎股份近幾年的財(cái)報情況及主營情況，似乎可以窺得：光通信行業(yè)的激烈競爭使得某些線纜企業(yè)在相關(guān)線纜業(yè)務(wù)上顯露疲態(tài)，汽車線束市場容量擴(kuò)增同樣給線纜企業(yè)帶來增利難題。

▲線纜企業(yè)永鼎股份近兩年業(yè)務(wù)情況

在線纜行業(yè)光通信領(lǐng)域，“數(shù)字經(jīng)濟(jì)”加速發(fā)展趨勢下，光纜行業(yè)前景仍樂觀；數(shù)據(jù)中心的規(guī)模和數(shù)量不斷擴(kuò)大，對光纖網(wǎng)絡(luò)的需求越來越高；AI服務(wù)器不斷提高的高數(shù)據(jù)傳輸需求促使光模塊市場擴(kuò)容，激發(fā)市場升級活躍度。

像前面所提到的線纜企業(yè)特發(fā)信息，近年來持續(xù)進(jìn)行線纜制造、光電制造、智慧服務(wù)等線纜產(chǎn)業(yè)布局，并不斷突破空芯光纖技術(shù)等，其今年上半年其光電制造營收金額達(dá)到10.4億元，同比提升11.47%。

而永鼎股份作為華為重要線纜供應(yīng)商，在光通信已構(gòu)建出了較為完整的線纜產(chǎn)品布局，涵蓋光棒、光纖、光纜等環(huán)節(jié)，并實(shí)現(xiàn)了光芯片、光器件、光模塊到系統(tǒng)集成的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。

然而，光通信行業(yè)競爭白熱化，國內(nèi)巨頭林立，技術(shù)創(chuàng)新不斷。雖有AI熱潮助力數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)增長，但線纜企業(yè)永鼎股份光通信業(yè)務(wù)仍面臨困境，2023 年?duì)I收同比下降 17.63%。

不過，線纜企業(yè)永鼎股份在今年半年財(cái)報中解釋，公司海外工程板塊進(jìn)展順利，光通信板塊業(yè)績穩(wěn)定。

在線纜行業(yè)汽車線束領(lǐng)域，隨著傳統(tǒng)車型加速更替，新能源汽車的產(chǎn)銷量呈現(xiàn)出持續(xù)增長態(tài)勢，并成為汽車線束市場增長的主要驅(qū)動力之一。

但這也意味著汽車線束行業(yè)的競爭將變得激烈，特別是在安波福、矢崎、住友電工等國外線纜線束廠商的包圍下，國內(nèi)線纜企業(yè)舉步維艱。

從財(cái)報信息來看，線纜企業(yè)永鼎股份今年雖未公開主營業(yè)務(wù)的營收等數(shù)據(jù)，但從其2023年汽車線束業(yè)務(wù)營收同比下降 15.37%的數(shù)據(jù)推測，其汽車線束業(yè)務(wù)仍深陷于激烈的競爭當(dāng)中，且難以實(shí)現(xiàn)“增利”。

如線纜企業(yè)永鼎股份在財(cái)報中解釋的這般，汽車線束板塊及聯(lián)營企業(yè)上海東昌投資發(fā)展有限公司受行業(yè)整體影響，利潤同比減少。

03 | 小結(jié)

總之，線纜行業(yè)光通信市場在技術(shù)創(chuàng)新和市場需求的雙重驅(qū)動下，汽車線束市場受益于新能源汽車和汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展趨勢，具有巨大的增長潛力，但同時也面臨著技術(shù)升級和市場波動的風(fēng)險。

但從線纜行業(yè)整體來看，光通信和汽車線束市場盡管面臨著各自的挑戰(zhàn)，其發(fā)展前景依然廣闊，只不過如何利用自身優(yōu)勢、把握市場機(jī)遇是線纜企業(yè)永恒的課題。

尤其在國外線纜廠商占據(jù)優(yōu)勢的情況下，國內(nèi)線纜企業(yè)需在技術(shù)、成本、質(zhì)量等方面突破，才能在增長線纜市場中分得一杯羹，實(shí)現(xiàn)“既增收，又增利”。

本文為嗶哥嗶特資訊原創(chuàng)文章，未經(jīng)允許和授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載

審核編輯 黃宇