電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/吳子鵬）近日，國務(wù)院發(fā)展研究中心撰寫并在京發(fā)布的《中國發(fā)展報(bào)告2024》顯示，與發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力相適應(yīng)的新型生產(chǎn)關(guān)系正加快完善。比如低空經(jīng)濟(jì)，從20多個(gè)省份將其寫入政府工作報(bào)告，到多部門推出通用航空裝備創(chuàng)新應(yīng)用實(shí)施方案，再到民航局持續(xù)優(yōu)化許可審批制度，得益于及時(shí)給力的政策“組合拳”，我國成為無人機(jī)第一大技術(shù)來源國，并在飛行汽車等領(lǐng)域走在世界前列。

根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，目前在全球前十大無人機(jī)公司里，中國占了七席，體現(xiàn)出了強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)集群能力，并為后續(xù)潛力巨大的低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展打下了很好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。

十大無人機(jī)公司七個(gè)來自中國

據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前全球前十無人機(jī)公司分別是：大疆創(chuàng)新（DJI）、道通智能（Autel Robotics）、哈博森（Hubsan）、派諾特（Parrot）、億航智能（Ehang）、昊翔（Yuneec）、FreeFly 、浩翔、臻迪（Powervision）和一電科技（AEE）。這里面只有道通智能、派諾特和FreeFly 不是中國的公司，而大疆近些年來一直穩(wěn)坐全球第一的寶座。

根據(jù)《2023全球獨(dú)角獸企業(yè)500強(qiáng)發(fā)展報(bào)告》，大疆的估值已經(jīng)超過1500億元，并且在全球無人機(jī)市場(chǎng)的市占率超過七成。在消費(fèi)級(jí)和專業(yè)無人機(jī)領(lǐng)域中，大疆有著明顯的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)占比優(yōu)勢(shì)。雖然面臨美國的制裁，不過大疆無人機(jī)在2023年的表現(xiàn)依然非常強(qiáng)勁，全年?duì)I收達(dá)到了500億元，同比增長(zhǎng)高達(dá)60%。

在核心技術(shù)儲(chǔ)備方面，截至2023年，大疆的在全球無人機(jī)行業(yè)的專利申請(qǐng)數(shù)量已經(jīng)超過了5400件，積累了大量的核心技術(shù)。比如，旋翼芯片技術(shù)是大疆公司核心技術(shù)的代表，也是該公司首創(chuàng)的技術(shù)，其是控制無人機(jī)旋翼電機(jī)的芯片，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)旋翼電機(jī)的精確調(diào)節(jié)。通過這種技術(shù)，大疆無人機(jī)在飛行過程中能夠擁有超強(qiáng)的抗風(fēng)能力和懸停能力，可以在各種復(fù)雜的環(huán)境中保持穩(wěn)定的飛行狀態(tài)。另外，大疆在軟件算法，云臺(tái)和機(jī)械結(jié)構(gòu)以及飛行安全系統(tǒng)等方面也都有大量的核心技術(shù)儲(chǔ)備。

除了大疆，其他中國無人機(jī)公司的競(jìng)爭(zhēng)力也都很強(qiáng)?！吨袊裼?a href="http://www.brongaenegriffin.com/v/tag/472/" target="_blank">無人駕駛航空發(fā)展報(bào)告2023—2024》顯示，中國已多年位居世界第一大民用無人機(jī)出口國，中國無人機(jī)專利申請(qǐng)量占全球無人機(jī)專利總申請(qǐng)量的73.26％；第二是美國，美國無人機(jī)專利申請(qǐng)量占全球無人機(jī)專利總申請(qǐng)量的9.09％。單看2023年的數(shù)據(jù)，中國無人機(jī)專利申請(qǐng)量為2.53萬項(xiàng)，美國無人機(jī)專利申請(qǐng)量為1027項(xiàng)，韓國和日本無人機(jī)專利申請(qǐng)量分別為713項(xiàng)和303項(xiàng)。截至2023年底，中國民用無人機(jī)研制企業(yè)已超過2300家，量產(chǎn)的無人機(jī)產(chǎn)品超過1000款。

經(jīng)過多年的發(fā)展，目前我國已經(jīng)形成了多個(gè)無人機(jī)的產(chǎn)業(yè)集群，其中我國的廣東已經(jīng)成為全球無人機(jī)的創(chuàng)新集中地，為中國當(dāng)前申請(qǐng)無人機(jī)專利數(shù)量最多的省份，累計(jì)當(dāng)前無人機(jī)專利申請(qǐng)數(shù)量高達(dá)26621項(xiàng)。此前，廣東省召開了2024低空裝備產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)，廣東省工信廳副廳長(zhǎng)陳磊在會(huì)上透露，廣東無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈成熟，消費(fèi)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)份額占全國95%，全球70%；工業(yè)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)份額占全國份額的54%，全球的40%。

無人機(jī)是低空經(jīng)濟(jì)的重要裝備

我國在無人機(jī)的技術(shù)領(lǐng)先也為后續(xù)發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。無人機(jī)作為低空經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，正在各行各業(yè)中發(fā)揮著越來越重要的作用。隨著無人機(jī)技術(shù)的成熟和應(yīng)用場(chǎng)景的不斷拓展，低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)在未來幾年內(nèi)將突破萬億元大關(guān)。

在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，無人機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景廣泛，包括交通巡檢、農(nóng)業(yè)植保、應(yīng)急救援、物流和快遞、環(huán)保檢測(cè)、航拍、海洋林業(yè)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)等多個(gè)領(lǐng)域，促進(jìn)“低空經(jīng)濟(jì)+”場(chǎng)景多元化發(fā)展。目前，無人機(jī)在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域已經(jīng)有各種應(yīng)用示例，比如在能源領(lǐng)域，大疆提供以無人機(jī)飛行平臺(tái)、多樣化負(fù)載、專業(yè)軟件、售后服務(wù)與飛行培訓(xùn)為一體的行業(yè)級(jí)解決方案。通過無人機(jī)的巡檢應(yīng)用，解決了過去依靠人員徒步到塔底，通過望遠(yuǎn)鏡觀看的低效、危險(xiǎn)作業(yè)問題。還有前一段時(shí)間熱議的無人機(jī)外賣，2024年10月下旬，美團(tuán)無人機(jī)第三條航線正式開航，從五角場(chǎng)合生匯到周家嘴路的互聯(lián)寶地園區(qū)，附近企業(yè)員工的午餐外賣從空中逐一降落，高峰時(shí)段，掛著外賣的無人機(jī)還要在空中排隊(duì)等候。

為了更好地發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)，對(duì)于無人機(jī)的管理也更加重視。2023年6月28日，《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》發(fā)布，自2024年1月1日起施行。該條例對(duì)規(guī)范無人駕駛航空器飛行以及有關(guān)活動(dòng)給出了明確的說明。比如條例指出，從事中型、大型民用無人駕駛航空器系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、進(jìn)口、飛行和維修活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)依法向國務(wù)院民用航空主管部門申請(qǐng)取得適航許可。從事微型、輕型、小型民用無人駕駛航空器系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、進(jìn)口、飛行、維修以及組裝、拼裝活動(dòng)，無需取得適航許可，但相關(guān)產(chǎn)品應(yīng)當(dāng)符合產(chǎn)品質(zhì)量法律法規(guī)的有關(guān)規(guī)定以及有關(guān)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)。

結(jié)語

通過各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)都能夠看出，我國在無人機(jī)領(lǐng)域有著明顯的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，并形成了很多具有代表性的產(chǎn)業(yè)集群。同時(shí)，目前低空經(jīng)濟(jì)已經(jīng)在國家和地方層面被廣泛提及，無人機(jī)作為其中的關(guān)鍵設(shè)備，未來的發(fā)展前景更加廣闊。





?