如今，5G正在改變我們體驗(yàn)世界和企業(yè)經(jīng)營的方式。

作為5G行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)性廠商，在備受業(yè)界關(guān)注的MWC 2018上，英特不僅展示了一系列面向5G時(shí)代的領(lǐng)先技術(shù)與產(chǎn)品，還展現(xiàn)了5G技術(shù)將如何為奧運(yùn)會(huì)、互聯(lián)汽車、媒體與娛樂、智慧城市等領(lǐng)域創(chuàng)造無限的可能性。

英特爾公司網(wǎng)絡(luò)平臺事業(yè)部副總裁兼5G網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施部門總經(jīng)理林怡顏在接受媒體采訪時(shí)表示，“與往年不同， 5G呈現(xiàn)出兩大方向：一是從試驗(yàn)網(wǎng)走向現(xiàn)網(wǎng)，在韓國平昌冬奧會(huì)上得到了充分展示；二是5G用例開始走向盈利，不僅是在消費(fèi)者層面，在企業(yè)級市場也開始得到應(yīng)用。在這些變化背后，移動(dòng)邊緣計(jì)算（MEC）成5G盈利關(guān)鍵?！?/p>

MEC成5G盈利關(guān)鍵

在2018年2月26日開幕的MWC 2018上，英特爾重點(diǎn)展示的兩大方面讓人津津樂道，一是平昌冬奧會(huì)上，英特爾與KT推出的5G使用服務(wù)；另一方面則是與阿里一起利用移動(dòng)邊緣計(jì)算（MEC）模擬了智慧城市、智慧場館及人臉識別應(yīng)用。

實(shí)際上，5G應(yīng)用要想實(shí)現(xiàn)盈利完全離不開MEC技術(shù)，可以說MEC是5G的支柱?！罢缥覀兊囊粋€(gè)客戶所言，如果你真正要把5G做成有錢賺，你不能把5G做成的和傳統(tǒng)的電信網(wǎng)絡(luò)一樣，一定要在最上層把網(wǎng)絡(luò)的復(fù)雜性蓋掉。”

平昌冬奧會(huì)上，英特爾借助MEC，帶領(lǐng)觀眾“走進(jìn)”虛擬的江陵冰上運(yùn)動(dòng)場并展示自己的冰上技巧?；谟⑻貭柕腇lexRAN參考架構(gòu)配置的商用邊緣服務(wù)器能對視頻信息處理，并通過KT的5G網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)奖镜卮笃聊簧希屓藗兛梢詮母鱾€(gè)角度觀看自己的表現(xiàn)。而在5G人臉識別方面，英特爾采用MEC的方式，將攝像頭采集的數(shù)據(jù)以及由此產(chǎn)生的識別、對比、分析在網(wǎng)絡(luò)邊緣就得到處理。

正如林怡顏所說，MEC是5G的支柱，是變革性的力量。5G技術(shù)是新數(shù)據(jù)經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵元素，數(shù)十億臺設(shè)備連接到一起將生成海量數(shù)據(jù)，目前只有5G擁有足夠的規(guī)模和范圍來支持新洞察、提高業(yè)務(wù)效率和利用數(shù)據(jù)創(chuàng)造收益，將云擴(kuò)展到多接入邊緣?！?/p>

據(jù)了解，MEC把無線網(wǎng)絡(luò)和互聯(lián)網(wǎng)兩者技術(shù)有效融合在一起，并在無線網(wǎng)絡(luò)側(cè)增加計(jì)算、存儲(chǔ)、處理等功能，構(gòu)建了開放式平臺以植入應(yīng)用，并通過無線API開放無線網(wǎng)絡(luò)與業(yè)務(wù)服務(wù)器之間的信息交互，對無線網(wǎng)絡(luò)與業(yè)務(wù)進(jìn)行融合，將傳統(tǒng)的無線基站升級為智能化基站。面向業(yè)務(wù)層面（物聯(lián)網(wǎng)、視頻、醫(yī)療、零售等），MEC可向行業(yè)提供定制化、差異化服務(wù)，進(jìn)而提升網(wǎng)絡(luò)利用效率和增值價(jià)值。同時(shí)MEC的部署策略（尤其是地理位置）可以實(shí)現(xiàn)低延遲、高帶寬的優(yōu)勢。MEC也可以實(shí)時(shí)獲取無線網(wǎng)絡(luò)信息和更精準(zhǔn)的位置信息來提供更加精準(zhǔn)的服務(wù)。

由于5G時(shí)代許多業(yè)務(wù)將下沉到邊緣云，運(yùn)營商在全國擁有數(shù)以萬計(jì)的數(shù)據(jù)中心，這是運(yùn)營商部署邊緣云的巨大優(yōu)勢。本屆展會(huì)上，中國聯(lián)通攜手英特爾和中興發(fā)布邊緣云白皮書。會(huì)上，中國聯(lián)通宣布正式啟動(dòng)15個(gè)省市的Edge-Cloud規(guī)模試點(diǎn)及試商用網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，涵蓋校園、場館、園區(qū)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)等多種場景。

對此林怡顏評價(jià)道，“5G將帶來一個(gè)全新的世界，運(yùn)營商及各個(gè)垂直行業(yè)都蘊(yùn)藏著巨大的機(jī)會(huì)。5G要真正發(fā)揚(yáng)光大，邊緣計(jì)算不可或缺。如今越來越多的企業(yè)意識到這一趨式，現(xiàn)在許多做機(jī)器學(xué)習(xí)、深度學(xué)習(xí)、AI的廠商跑來尋找合作。這不僅是對英特爾，對整個(gè)行業(yè)都是一個(gè)好事?！?/p>

5G乘法效應(yīng)：生態(tài)系統(tǒng)很重要

5G的“乘法效應(yīng)”，即通信與計(jì)算結(jié)合之后，帶來的通信行業(yè)與垂直行業(yè)的融合發(fā)展。5G不僅僅是通信技術(shù)的演進(jìn)，更是跨產(chǎn)業(yè)的演進(jìn)。只有將5G置于一個(gè)更大的產(chǎn)業(yè)與技術(shù)格局之中，它才能夠?qū)崿F(xiàn)其應(yīng)用的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效應(yīng)。

相關(guān)預(yù)測，到2020年，預(yù)計(jì)有超過500億臺的物和設(shè)備接入網(wǎng)絡(luò)，這些由智慧城市、無人駕駛、機(jī)器人、工業(yè)自動(dòng)化和零售數(shù)字化等更多物和物之間連接所產(chǎn)生的流量將大大增加。

在林怡顏看來，5G與前幾代無線技術(shù)相比，最大的不同在于它擁有一個(gè)比無線和通信行業(yè)更加廣泛的生態(tài)系統(tǒng)。

雖然，目前垂直應(yīng)用是未來最大的藍(lán)海市場，但由于一些垂直行業(yè)的企業(yè)他們自身并不了解5G究竟會(huì)帶來哪些改變?？梢哉f，如何改造這些垂直行業(yè)的現(xiàn)有模式成為一道難題。對此，林怡顏表示，“這其實(shí)是英特爾比較擅長的?！?/p>

據(jù)林怡顏介紹，英特爾在5G方面非常重視生態(tài)系統(tǒng)的營造?！拔覀円郧霸茦?gòu)建的時(shí)候就已經(jīng)有這個(gè)概念，即是把合作伙伴全部拉進(jìn)來，這其中不止是供應(yīng)商或運(yùn)營商。大家都集合在一起可以互相交流，這樣更利于整個(gè)生態(tài)的發(fā)展?！?/p>

去年8月，英特爾聯(lián)合愛立信與日本NTT近日成立了一個(gè)名為汽車邊緣計(jì)算聯(lián)盟的新聯(lián)盟，以開發(fā)連接汽車的網(wǎng)絡(luò)和計(jì)算生態(tài)系統(tǒng)。該聯(lián)盟將致力于建立車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)以支持新興服務(wù)，包括智能駕駛、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)地圖和基于云計(jì)算的輔助駕駛。聯(lián)盟的創(chuàng)始成員還包括豐田及其子公司豐田信息技術(shù)中心，以及汽車零部件制造商Denso。

相關(guān)預(yù)測，到2025年，車輛和云服務(wù)器之間的數(shù)據(jù)流量預(yù)計(jì)將增長到10EB每月，較之現(xiàn)下增加上萬倍之多。這種指數(shù)式的增長將需要可以支持分布式資源和拓?fù)涓兄鎯?chǔ)能力，并符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的新的網(wǎng)絡(luò)和計(jì)算基礎(chǔ)設(shè)施架構(gòu)。

“該聯(lián)盟旨在在本地和全球范圍內(nèi)刺激行業(yè)合作。將專注于增加網(wǎng)絡(luò)容量，以適配車輛和云端之間的汽車大數(shù)據(jù)，包括為汽車行業(yè)新興移動(dòng)設(shè)備定義要求和用例。英特爾在聯(lián)盟中是董事會(huì)里面的一員，整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)中，我們在公有云、軟件都會(huì)參與，這完全就是為車聯(lián)網(wǎng)來服務(wù)的，我們將會(huì)和全球的伙伴一起來推進(jìn)?！绷肘佒赋觯?yàn)?G不僅是運(yùn)營商的問題，也是整個(gè)垂直行業(yè)的關(guān)注點(diǎn)，運(yùn)營商也在問我們應(yīng)該找誰來合作、探討。因?yàn)楫吘褂⑻貭栠€是做企業(yè)出身的，所以對企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)我們還是比較豐富的。

林怡顏表示，未來，英特爾將通過端到端的技術(shù)和產(chǎn)品，以及廣泛開放的生態(tài)合作，釋放數(shù)據(jù)價(jià)值，創(chuàng)造增值效應(yīng)。