印尼網(wǎng)約車巨頭GoTo于當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月4日正式提交文件，明確否認(rèn)同競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Grab的合并傳聞。該公司強(qiáng)調(diào)，在未來(lái)12個(gè)月內(nèi)，除實(shí)施股票回購(gòu)計(jì)劃外，并無(wú)任何重大行動(dòng)計(jì)劃。

此前，市場(chǎng)上有消息稱Grab與GoTo正在加快協(xié)商合并事宜，并認(rèn)為今年是達(dá)成交易的有利時(shí)機(jī)。然而，GoTo的聲明打破了這一傳言，表明雙方并未就合并達(dá)成一致。

GoTo與Grab作為印尼網(wǎng)約車市場(chǎng)的兩大巨頭，近年來(lái)一直在競(jìng)爭(zhēng)中尋求發(fā)展。兩家公司自上市后均逐漸朝向盈利目標(biāo)邁進(jìn)，但激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致價(jià)格無(wú)法有效調(diào)漲，進(jìn)而擠壓了利潤(rùn)空間。

據(jù)報(bào)道，過(guò)去幾年中，GoTo與Grab之間一直在斷斷續(xù)續(xù)地進(jìn)行協(xié)商，但合并面臨諸多障礙。其中，雙方之間的分歧以及兩家公司在印尼、新加坡等市場(chǎng)的主導(dǎo)地位可能帶來(lái)的反壟斷問題是主要難點(diǎn)。

此次GoTo明確否認(rèn)合并傳聞，無(wú)疑為市場(chǎng)注入了一定的不確定性。未來(lái)，兩家公司將繼續(xù)在網(wǎng)約車市場(chǎng)展開激烈的競(jìng)爭(zhēng)，而誰(shuí)將最終脫穎而出，仍有待觀察。