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空壓站能耗監(jiān)測(cè)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)解決方案

wtbl物通博聯(lián) ? 來(lái)源:wtbl物通博聯(lián) ? 作者:wtbl物通博聯(lián) ? 2025-02-18 13:56 ? 次閱讀
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在高效率、快節(jié)奏的制造業(yè)中,工廠的正常運(yùn)轉(zhuǎn)離不開(kāi)各類(lèi)關(guān)鍵設(shè)施,空壓站便是其中之一。它如同工廠的“動(dòng)力心臟”,源源不斷地為生產(chǎn)線上的各類(lèi)設(shè)備提供壓縮空氣,保障生產(chǎn)的有序進(jìn)行。然而,這個(gè)“心臟”卻常常讓工廠管理者們頭疼不已,因?yàn)榭諌赫镜哪芎膯?wèn)題實(shí)在太突出了。

以一家中等規(guī)模的機(jī)械制造工廠為例,其空壓站配備了多臺(tái)不同型號(hào)的空壓機(jī),每天為多個(gè)生產(chǎn)車(chē)間供應(yīng)壓縮空氣。據(jù)工廠能耗統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,空壓站的耗電量占整個(gè)工廠總耗電量的30%左右,每年僅電費(fèi)支出就高達(dá)數(shù)百萬(wàn)元。在深入調(diào)研后發(fā)現(xiàn),空壓站存在諸多能耗問(wèn)題。部分空壓機(jī)設(shè)備老化,能效較低,在運(yùn)行過(guò)程中需要消耗大量電能來(lái)維持壓縮空氣的產(chǎn)出;而且由于生產(chǎn)車(chē)間的用氣需求存在波動(dòng),不同時(shí)間段的用氣量差異較大,但空壓站的供氣系統(tǒng)卻無(wú)法靈活、精準(zhǔn)地匹配這種變化,導(dǎo)致在低用氣時(shí)段,空壓機(jī)依然保持高負(fù)荷運(yùn)行,造成了大量的能源浪費(fèi)。

這樣的情況并非個(gè)例,在眾多工廠中,空壓站能耗高、效率低的問(wèn)題普遍存在。這些問(wèn)題不僅讓工廠的運(yùn)營(yíng)成本居高不下,壓縮了利潤(rùn)空間,也與當(dāng)下全球倡導(dǎo)的節(jié)能減排、綠色發(fā)展理念背道而馳。那么,如何才能解決這些難題,讓空壓站的能耗降下來(lái),效率提上去呢?物通博聯(lián)提供高效可靠的空壓站能耗監(jiān)測(cè)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)解決方案。

通過(guò)將空壓站PLC、流量計(jì)、電表等設(shè)備接入物通博聯(lián)智能數(shù)采網(wǎng)關(guān)中,能夠快速、準(zhǔn)確地采集到空壓站中每臺(tái)空壓機(jī)、干燥機(jī)、過(guò)濾器等設(shè)備的能耗數(shù)據(jù)。采集到的數(shù)據(jù)會(huì)通過(guò)5G、4G、WIFI、以太網(wǎng)等多種通信方式,源源不斷地上傳至能耗管理平臺(tái),以直觀、清晰的可視化界面呈現(xiàn)給用戶(hù),方便用戶(hù)實(shí)時(shí)掌握空壓站的能耗動(dòng)態(tài)和設(shè)備運(yùn)行狀況,以輔助作出科學(xué)合理決策,有效提高能源利用效率與節(jié)能水平,實(shí)現(xiàn)節(jié)能降碳與降本增效。

實(shí)現(xiàn)功能

實(shí)時(shí)能耗監(jiān)測(cè):能源采集網(wǎng)關(guān)能夠按照設(shè)定的周期頻率,自動(dòng)、精準(zhǔn)地采集空壓站各類(lèi)設(shè)備的能耗數(shù)據(jù),包括每臺(tái)空壓機(jī)的耗電量、產(chǎn)氣量、運(yùn)行時(shí)間,以及水、氣的使用量等。這些數(shù)據(jù)會(huì)在第一時(shí)間被上傳至能耗管理云平臺(tái),通過(guò)平臺(tái)的可視化界面,用戶(hù)可以實(shí)時(shí)查看空壓站的總能耗、各設(shè)備的能耗分布情況,以及能耗隨時(shí)間的變化趨勢(shì)。無(wú)論是在辦公室的電腦前,還是外出途中通過(guò)手機(jī),用戶(hù)都能隨時(shí)隨地獲取這些信息,讓空壓站的能耗情況一目了然,為能源管理決策提供了及時(shí)、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持。

設(shè)備監(jiān)管與預(yù)警:該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)空壓站設(shè)備的全生命周期管理。在設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中,系統(tǒng)會(huì)持續(xù)監(jiān)測(cè)設(shè)備的各項(xiàng)運(yùn)行參數(shù),如壓力、溫度、轉(zhuǎn)速等。一旦發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行參數(shù)異常,或者能耗出現(xiàn)突然升高、降低等異常情況,系統(tǒng)會(huì)立即觸發(fā)自動(dòng)報(bào)警機(jī)制。報(bào)警信息會(huì)通過(guò)微信、短信、郵件等多種方式及時(shí)推送給相關(guān)管理人員,確保他們能夠第一時(shí)間采取措施進(jìn)行處理,避免設(shè)備故障的進(jìn)一步擴(kuò)大,保障空壓站的穩(wěn)定運(yùn)行。同時(shí),系統(tǒng)還會(huì)記錄設(shè)備的歷史運(yùn)行數(shù)據(jù)和維護(hù)記錄,為設(shè)備的定期維護(hù)、保養(yǎng)以及故障診斷提供有力依據(jù),延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。

節(jié)能控制與優(yōu)化:系統(tǒng)提供了便捷的遠(yuǎn)程控制功能,管理人員可以在能耗管理平臺(tái)上遠(yuǎn)程對(duì)空壓站的設(shè)備進(jìn)行啟停操作、調(diào)整設(shè)備的運(yùn)行參數(shù),如空壓機(jī)的加載/卸載壓力、轉(zhuǎn)速等。通過(guò)與節(jié)能模型相結(jié)合,企業(yè)能夠根據(jù)實(shí)時(shí)采集的能耗數(shù)據(jù)和用氣量需求,對(duì)空壓站的設(shè)備運(yùn)行進(jìn)行優(yōu)化調(diào)度。在低用氣時(shí)段,自動(dòng)調(diào)整部分空壓機(jī)的運(yùn)行狀態(tài),使其進(jìn)入節(jié)能模式或者停機(jī);在高用氣時(shí)段,合理分配各空壓機(jī)的負(fù)荷,確保設(shè)備始終在高效運(yùn)行區(qū)間工作。通過(guò)這些節(jié)能控制與優(yōu)化措施,有效降低了空壓站的能耗,提高了能源利用效率。

審核編輯 黃宇

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